Hé Bloop! hoe zit dat met u wrak?

Nog veel aan gedaan de laaste tijd?

Staat op een laag pitje,maar komt steevast in orde.
Mijn technisch team heeft voorlopig weinig tijd, door drukte.

ah ok ca va ben is benieuwd als ie klaar is!

Ik ben trouwens juist de 100.000km gereden… teller op 00000… heb er een fotootje van hoor!

Alée!! dan heb je ne nieuwe als de teller op “0” staat.

En bloop, nog nieuws van je sm?

wat moet er nu nog juist aan gebeuren?

motor assembleren en terug alles inbouwen!
maar we wachten op mallen voor het boren van de kettingspanner!!
ze zijn er bijna klaar mee!

ah ja juist jij ging een zo’n kettingspanner van van der laan laten inbouwen niet?

Wiljan Cats schreef:

Maar bij de DS geven ze echt nooit problemen   Wellicht een andere leverancier geweest ?

Echt wel!
Vorig jaar heb ik mijn DS 21 ie motor (blies even hard, stationnair, door de olievuldop als door de uitlaat) vervangen door een 2e-hands.
Starten, lopen, prima. Na 1 minuut gestopt en vervolgens weer gestart:
Tijdens het starten zei de motor “plok”. Kon wel heen en weer, maar niet helemaal! Uitlaatklepschotel afgebroken, terwijl die motor uit een lopende ds (1 jaar daarvoor) kwam.

wbogaerts schreef:

Blooper1963 schreef:

m”#rc steekt ze al jaren in hun 190 D reeks, en daar rijden er toch al behoorlijk wat van rond met meer dan één of twee ton op de klok,en bij ons die taxichauffeurs kennende,bellasten deze motoren ook zeer zwaar

mercedes heeft geen uitgaande as door de ketting aangedreven met een HD pomp Alternator en YORK Aircopomp .

Maar een DS wel

jantje1948 schreef:

wbogaerts schreef:

Blooper1963 schreef:

m”#rc steekt ze al jaren in hun 190 D reeks, en daar rijden er toch al behoorlijk wat van rond met meer dan één of twee ton op de klok,en bij ons die taxichauffeurs kennende,bellasten deze motoren ook zeer zwaar

mercedes heeft geen uitgaande as door de ketting aangedreven met een HD pomp Alternator en YORK Aircopomp .

Maar een DS wel

Maar bij de DS draait ie de goede kant op…

Voila! Hier dan ook weer enkele foto’s van de vorderingen aan mijn blok.
Het blok is reeds verder gevorderd,maar bij gebrek aan tijd voor foto’s, ziehier al een paar vervolg pic’s

1)gereinigde zuigers

2) de oude zuigerveren

3)de ontglaasde cilinderwanden,welke nog mooi rond zijn

4)De mallen + het boorgereedschap

5)De geboorde gaten voor de hydraulische spanner

6)Het oliekanaal,naar de spanner toe

Voila, weer een paar fototjes, de rest volgt zodra er weer meer tijd is

Heb je zuigers en cilinders ook gemeten? Zijn de cilinders opnieuw gehoond (of was dat niet nodig)?

Hey DriverD,

Inderdaad, zijn de cilinders gemeten,en hoonen was inderdaad niet nodig.
Enkel deglaceren van de wanden.
Herriner julie dat mijn motor reeds gereviseeerd was,ooit!

hey bloop hoe zit dat met je motor, wat moet er nu aan gedaan worden nog?

wanneer bolt dat wrak

Ik antwoord hier niet meer op! Het is altijd wachten en wachten!
Het is druk momenteel en de technieker neemt zijn tijd om alles goed te doen.
Je moet dij spanner zien! Het was de eerste keer dat die man dit gedaan heeft bij een SM motor,maar als je het resultaat ziet, is het net of hij het dagelijks doet.
En ook nog,telkens er mij iets te binnen schiet,van o dat moet ook nog vervangen worden,dan komt er steeds werk bij,dus….
Ik weet niet wanneer ze klaar zal zijn!!
Zeker al niet om er mee naar Italië mee te gaan,wat ik jammer vind.
Jij hebt geluk dat Walter bijna al zijn vrije tijd er heeft voor opgeofferd.
Ik moet wachten tot die technieker tijd heeft.