Wie weet hoe de Berlingo tot stand is gekomen?

Als ik hier de ZX en de Berlingo naast elkaar zet zie ik toch heel veel gelijkenissen.
De motorruimte bvb. die is 1/1 gelijk.

Volgens mij hebben ze bij de bouw van de Berlingo verder gewerkt vanaf een ZX.

Interessant.

Zou je eens wat vergelijkingsfoto’s kunnen maken? 

Geduld is een schone zaak. (baterijen zijn aan het opladen )

Re: Berlingo of ZX-Berlingo ?

paso schreef:

Wie weet hoe de Berlingo tot stand is gekomen?

Als ik hier de ZX en de Berlingo naast elkaar zet zie ik toch heel veel gelijkenissen.
De motorruimte bvb. die is 1/1 gelijk.

Volgens mij hebben ze bij de bouw van de Berlingo verder gewerkt vanaf een ZX.

Ze zijn beide door “Bertone” ontworpen.
Kan me niet voorstellen dat ze bij de constructie een ZX als basis hebben gebruikt. Aan een bestelwagen worden bijvoorbeeld qua stevigheid e.d. andere eisen gesteld dan aan een personenauto.
Het dashboardvan de Berlingo doet wel weer Xantia-achtig aan.
Gelukkig geen gelijkenissen kunnen ontdekken met de BX….....

Jeroen

Aha, ik was weer eens te ongedurig..

Re: Berlingo of ZX-Berlingo ?

toniclight schreef:

Kan me niet voorstellen dat ze bij de constructie een ZX als basis hebben gebruikt. Aan een bestelwagen worden bijvoorbeeld qua stevigheid e.d. andere eisen gesteld dan aan een personenauto.

Maar het zou natuurlijk best kunnen dat de hele voortrein, met wellicht een paar kleine modificaties geschikt is bevonden om te gebruiken voor de Berlingo…

De Berlingo staat toch ook op het platform van de ZX/306?

Jalu schreef:

De Berlingo staat toch ook op het platform van de ZX/306?

Geen flauw idee. Als dat zo is, dan kan de theorie van Paso wel eens kloppen.

Jeroen

Ja want het is niet enkel de voortrein, heel de beplating is nagenoeg identiek tot de hoogte van de paravanbak (waar ze bij de Berlingo gewoon een plaat hebben bovenop gezet).

de wielen zijn bijvoorbeeld ook hetzelfde als een zx, een feit waar een berlingo eigenaar dankbaar gebruik van maakte bij mij toen ie de maat van de velgen moest weten

Een Berlingo type 1 is inderdaad gebouwd met de voortrein van een ZX en de achtertrein van een Peugeot 405 SW.

Die wielen zijn inderdaad identiek wat voor mij mooi meegenomen was, vooral omdat de ZX als reservewiel een lichter exemplaar heeft (mag toch 145/uur).
De achteras is inderdaad heel anders.

zx rechter zijkant
berlingo rechter zijkant
berlingo linker zijkant
zx linker zijkant
zx schutbord
berlingo schutbord ter hoogte van die 4 relais zit de oude lijn van de zx met een extra plaat opgebouwd
berlingo voorste chassisbalk rechts
zx voorste chassisbalk rechts
zx close up dwarsbalk onder schutbord
berlingo close up dwarsbalk onder schutbord, er mist een extra steun maar de plaat is nog wel voorzien

Volgens mij hebben ze dezelfde rempomp maar heeft de Berlingo een grotere rembekrachtiger.

Ik hoop dat de foto’s een beetje duidelijk zijn want een donker blauwe Berlingo geeft niet zo een duidelijke foto’s als een witte ZX.
Verder de LPG inbouw, stuurbekachtiging en multipoint injectie bij de Berlingo zorgen voor een meer gevulde motorruimte.