Hallo Dsuper5,

Ik neem altijd de werkplaatshandboeken en gereedschap op vakantie mee.
Een uitgebreide dopsleutelset is ook erg handig!(zitten schroevendraaiers en kniestukjes enzo in)
Reserve lekzakken en slangetjes kunnen ook van pas komen.
Een paar telefoonnummers van DS specialisten kunnen ook handig zijn.

Ook heb ik de reis en kredietbrief via de anwb.
In 2005 waren we onderweg naar de ardennen en 45 minuten voor de camping ging de dikke slang van de radiator naar de waterpomp kapot.
De afsleepdienst heb ik toen gevraagd om ons naar de camping te brengen(in plaats van een garage),en daar heb ik er een nieuwe slang opgezet.
Dat nieuwe stukje slang (van 15 euro) is toen door een motorkoerier van de anwb van Chyparse (toen nog soesterberg nu almere) naar de ardennen gebracht!
De motorkoerier vond het een leuk ritje en ging de terugweg een mooie route terug rijden…..

Verder hebben we nooit pech gehad.(op wat lekke banden in nederland na)
We zijn sinds we DSrijders zijn(2001) naar:Zuid Frankrijk(terug in 1 dag naar groningen, fris als een haan!),Auvergne,Paris 2004 en 2005,Ardennen elk jaar en vorig jaar Engeland(3500km)geweest.

In die afgelopen jaren heel wat moderne auto’s langs de kant van de weg zien staan!
Kortom; pech kun je altijd krijgen, geniet van je auto ,maar hou er rekening mee dat er altijd dingetjes kunnen gebeuren.(net als in het echte leven…....)

Veel plezier onderweg en vergeet niet een bosje lavendel mee te nemen!

Lucas

p.s. zo nu en dan even denken: wat kan het leven toch mooi zijn!

bogaard77 schreef:

fftopic

En nu weer door over vakantie! Ik ga altijd een aantal weken van te voren in de auto rijden. Gaan de kinderziektes eruit..

Pff ik rij er gewoon dagelijks in…

Wolfman:...al zijn schroevendraaiers ook erg handig als tentharing!

zeker die voor de deurafstelling (60 cm)

Mijn tip: gewoon doen
Beste voorbereiding, zorg dat je regelmatig in je auto rijdt, zeker vlak voor de reis, dat je je auto goed kent, problemen daardoor tijdig oplost en verder een goed gevoel kweekt over de betrouwbaarheid (op dat moment). Neem inderdaad wat “zeldzame” spulletjes mee, zoals een treiterslang en binnenbanden voor voorwielen EN achterwielen (verschillende maten) of reservewiel dat zowel voor als achter past. Een setje gereedschap, olie, LHM, koelvloeistof van alles een beetje maar nooit gemengd !
Verder een boekje hoe en wat in het Frans met ook een technische sectie kan helpen. Zo heet een accu daar een batterie en zullen ze je niet begrijpen als je over een defecte accu door blijft zeuren.
Gelukkig nooit problemen gehad in La France, maar ik denk dat elke garage je wel zou willen helpen, ook niet-citroën.

Groetjes, en prettige vakantie, Bart

vorig jaar na ardeche zuid france gereden,
juist bakje steutels mee genomen,niet dat ik er zoveel van ken
maar eigelijk niet nodig gehad
juist platte band,dat was het een beetje
als je jou ds dag dagelijks kan gebruiken weet je zo al wat er aan mankeert,
alle kleine dingen zijn dan toch al hersteld
in ieder geval
veel genot onderweg,zekers in een ds

O ja, heb nu de volgende vakanties gehad met de DS :
Elzas 2500 km gereden, maximale hoogte 1300 meter
Provence 4200 km gereden, 2x mont ventoux (1912 meter) en vele dagtochten (Gorges de verdon bijvoorbeeld)
Zwitserland (Davos), in een dag 3 bergpassen tot iets van 2400 meter.
Ile d’ olèron, iets van 2500 km maar zonder veel bergen.

Als ik geen gewicht van gereedschap bij me had gehad was ik vast wat sneller de bergen opgekomen
Geen noemenswaardige problemen gehad op al deze vakanties. De problemen die ik had zijn achteraf door mezelf of bij Sanders opgelost.

Groetjes, Bart

Is het iemand eigelijk opgevallen dat de meeste citroenrijders een stapel egreedschap bij zich heeft maar het weinig tot nooit nodig heeft.

Wat zou er gebeuren als je het eens thuislaat voor de verandering ? Of is dat de goden verzoeken

Ja