of wanneer de politie bij een aanhouding (blaastest bijv) onraad ruikt, ben je ook de sjaak

ja daarom opvoeren kan maar een ander blok en alles er in dat valt teveel op vandaar deze beslising.

jaimieberkhout schreef:

Ja alleen als je een ongeluk krijgt dan heb je wel een hoop gezeur

en dan hebben we het nog niets eens over een aanrijding waar je geheel buiten je schuld een kind gehandicapt rijd, en de verzekering de schade op je komt verhalen…

dag huis, dag tuin…

en dag auto

Zo hard loopt het niet. Eerst zullen ze er achter moeten komen dat de auto sneller is. Als dat gelukt is, moet ook nog snelheid bij hebben gedragen aan het ongeval. Het maakt namelijk niet uit hoe hard je auto kan, maar hoe hard je reed, naar de verkeersituatie. Alleen omdat je auto meer vermogen heeft, betekent niet dat je automatisch aansprakelijk bent, iig niet meer dan anders als automobilist.

Er zou bewezen moeten worden dat wat je aan je auto hebt gedaan bij heeft gedragen aan het ongeluk. Gewoon verantwoord rijden dus, net zoals altijd.

vraag me trouwens af of die regel over vermogenstoename ook geld voor een compleet andere motor erin..?

ff voro de beeldvorming, het maakt wel degelijk uit of een wagen is aangepast. In ieder geval voro de verzekering…

Wettelijk is namelijk bepaald dat een voertuig dient te voldoen aan de gestelde eisen bij toelating. Daarnaast moeten de gegevens overeenkomen met die op het kentekenbewijs.

Als er dan een ander motorblok in hangt voldoet de wagen niet aan bovenstaande en is dus volgens de letter van de wet niet toegestaan op de openbare weg…

Stel je rijd normaal achteruit en kraakt een kind voor de helft. Dan maken als die pk’s idd niet uit en is de kans reeel dat een rechter je niet zal naaien vermoed ik.

Als het echter bekend is dan komt dat wel in het dossier en dat dossier leest de verzekering ook…  Kijk je polis er maar op na…daarin staat dat het voertuig aan alle wettelijke eisen moet voldoen… en tsja, als een verzekering de kans ruikt om het geld terug te halen….

maar goed, een ander blok dus… ?

Ik heb een keer op de tv gezien in blik op de weg of zo’n soort programa. Daar had ook iemand een andere motor in ze auto gezet. Maar die was mooi ze kenteken kwijt. Dat is dan wel al een hele tijd terug dat ik dat gezien heb. Maar dat maakt denk ik niet uit. Volgens mij kan je het beste de motor die er standaart in zit een beetje opvoeren dat valt niet zo veel op. Als de politie er dan naar kijkt denk ik dat ze het niet eens zien. Of het moet een zx kenner zijn. Maar daar zullen er wel niet zoveel van zijn

Gompy’s verhaal klopt als je de wet letter voor letter leest. Er wordt gewoon niet naar gekeken. Prop je een V6 in een auto met op kenteken een 2.0 4 cil, dat trekt uiteraard de nodige aandacht. Meer pk’s resulteert niet automatisch in meer topsnelheid bij gelijke bakverhoudingen en daarom is aanpassing van remmen niet nodig. De factor wat in eerste instantie voor belang is bij remmen is gewicht. pk’s wegen (nagenoeg) niets.

jaimieberkhout schreef:

Als de politie er dan naar kijkt denk ik dat ze het niet eens zien. Of het moet een zx kenner zijn. Maar daar zullen er wel niet zoveel van zijn

Ze zullen niet snel roepen ‘open U motorkap mijnheer Berkhout’ Dat is meestal de koffer. Wordt je aangehouden omdat je te snel rijd, krijg je een prent..

het gaat in mijn opmerkingen ook niet om het moment dat een agent een keer staat te kijken naar je motorblok. Ik geef aan dat als het fout gaat het heel erg fout kan gaan en je gewoon enorm de sjaak kan zijn…

maar goed weer ff terug naar het blok.

mijn vrouw is schade expert bij unive zou ik haar eens vragen?

Nou je kan het vragen natuurlijk. Alleen ik heb dat plan al uit me hoofd gezet. Ik ga een 16v kopen. Want het risico dat je een ongeluk krijgt is natuurlijk altijd aanwezig. En als een verzekeringsbedrijf onder een uitkering uit kan komen dan zullen ze dat zeker doen lijkt mij. Daarbij komt dat het denk ik goedkoper is om een 16v te kopen. Dan alles verbouwen. Want je komt met een koppeling versnelinsbak aandrijfassen. Me stuurbekrachtiging kan het nu al bijna niet meer trekken dus dat moet dan ook aangepast worden. En de remmen. En dan nog dat die motor over gezet moet worden. Dus dan ben je er volgens mij niet met een paar 1000 euro

Overigens geldt dat verzekeringsverhaal ook voor al die andere modificaties ten opzichte van de originaliteit hoor, dus als dat je struikelblok is, zou ik nog eens nadenken.

Nou ik denk als je het een beetje bij het normale houd dat er wijng aan de hand is. Maar andere blokken en turbo’s enzo dan ga je naar de extreme kant toe.