Deze vraag is in een grijs verleden al eens in 2CV-internetland gesteld, maar ik ben benieuwd of er een verschuiving heeft plaatsgevonden…

Rond.

Ik vind vierkant voor geen meter staan op een auto die voornamelijk ronde vormen heeft. Rond past gewoon veel beter bij het uiterlijk van de 2CV.

Vierkant heeft een betere lichtopbrengst en roest niet…

Ik vind beide wel mooi. Ik kon niet kiezen dus heb ik niks ingevuld Nadeel van de rechthoekige vind ik dat ze nogal snel verweren.

Natuurlijk is rond mooier.
Maar m.i. is er geen keuze.
Als er rechthoekige lampen op horen dan vind ik dat je dat zo moet laten.

Jeroen

Rond op de smalle steun en rechthoek op de brede steun.
Rond op de brede steun vind ik minder mooi omdat je dan zo’n grote opening hebt tussen lampen en motorkap.

Mijn keuze is trouwens rechthoekig. Past op een club gewoon beter bij het tijdsbeeld

zelf heb ik een special met ronde lampen en ik vind het met rechthoekige een beetje alsof je een eens een foute bril op zet. Past niet in mijn ogen. Overigens zien mijn ronde er nog altijd prachtig uit, dus dat roesten is ook voor rond geen probleem.

Ome Ko schreef:

Vierkant heeft een betere lichtopbrengst en roest niet…

Maar de koplamp zelf valt bij rond meestal niet spontaan uit de behuizing als bij een vierkante

toniclight schreef:

Natuurlijk is rond mooier.
Maar m.i. is er geen keuze.
Als er rechthoekige lampen op horen dan vind ik dat je dat zo moet laten.

Ben ik volledig mee eens. Ik zou ook gaan om de auto zo origineel mogelijk te houden.

Mijn persoonlijke keuze: Rond, verchroomd ( en van die wimpers erop, maar ik denk dat die NIET origineel zijn.)