Vandaag het spel CMR 4 aangeschaft, nadat ik al jaren gespeeld had met de versies 1, 2 en 3.

Fraaie Xsara WRC begeleverd in het spel; nu weer even oefenen met m’n racestuur…

ah computer racing of beter: sim.racing..
dat is een van mijn grote hobbies…
kijk eens op http://dutch.simracingzone.net hier hang ik elke dag ook rond.
wij rijden GPL en nascar racing met de diverse mods daarop.

ops:

Zojuist m’n eerste Championship gestart in CMR4, en meteen de eerste rally gewonnen…

Ik heb het spel ondertussen uitgespeelt met in den beginne de Xsara en de saxo.
Trouwens die eend is ook wel grappig….
Ik wacht ondertussen weer op CMR 5
(@XTR heb je een"gewone” of een limited edition CMR4?, ik heb namelijk een poster van de Xsara erbij gekregen )

eeeh…

een Bart Smit edition

geen poster.

maar ja, waar zou ik die nu weer moeten ophangen ?

Het is idd een geweldig spel en ik heb ook al de championship gewonnen. Ben nu nog op zoek naar DTM Race Driver 2.

Maar goed ik zal niet verder gaan over pc-games ander raken we off-topic.

maakt niet uit daar gaat deze topic toch ook over….(weliswaar is het dan geen cmr 04 meer)

Ik heb nu 2 grote posters en 1 kleine van de Xsara uit het spel op mijn muur hangen…
Ik heb namelijk de limited edition versie GEKREGEN op een LAN(was promotie materiaal) en daar zaten posters e.d. bij…

Het ‘stotterende’ beeld heb ik nu ook kunnen verhelpen, door de instellingen van DirectX terug te zetten (hardwareversnelling geluidskaart)

En daarbij kan ik vast wennen aan het schakelen met flippers
(SENSODRIVE)

Ik irriteer me trouwens mateloos aan dat trillend uitlaatpijpje wat je steeds ziet….
Ok ik weet dat die dingen willen bewegen maar dit is toch wel overdreven…

ik zie dat pijpje nooit, omdat ik de camerainstelling altijd vanaf de motorkap gebruik…

veel ralistischer, en je kunt er beter door couperen
(kenners snappen nu wat ik bedoel…)

six right tightens don’t cut  
Ik gebruik bij de meeste spellen(Gran turismo op de Playstation) ook meestal de In-car view maar bij CMR04 vind ik de besturing dan zo wazig overkomen…

ik bedoel dus de camerainstellen waarbij ze het stuur niet ziet…

dus ongeveer vanaf de overgang motorkap/voorruit…

vind ik persoonlijk het prettigst, en heb ik het meeste stuurgevoel…

De helicopterview van achteraf de auto is dan wel spectaculair, maar niet echt geschikt om snelle tijden te scoren

Ik snap welke view jij bedoelt, speel ik vaak met Nascar, dan zie je zowel wat de weg doet als wat de auto doet….

sorry, ik was even ongeconcentreerd ops:

Ik heb ook een keer een crash gemaakt met de Xsara.
Ik sneed net iets teveel af waardoor ik half een berg opreed met als gevolg dat de auto een keer of 6x tolde en echt alles eraf vloog….van kofferklep tot achterlichten..

gisteravond nog met de Xsara;

op een dubbele jump in de rally van Finland landde ik wat onzacht met de neus op de top van de 2e heuvel.

resultaat:

een dampende Xsara bij de stopfinish met dampend blok, geen motorkap en de voorschermen als een banane-schil weggekruld…

maar wel de 1e tijd op die klassementsproef !!