Maar hij doet het weer naar behoren?????????????  ops:

ziet er allemaal weer netjes uit

peije1979 schreef:

Maar hij doet het weer naar behoren?????????????  ops:

jup   nja de moter dan nie alles is zoals het moet

Status Quo schreef:

peije1979 schreef:

Maar hij doet het weer naar behoren?????????????  ops:

jup   nja de motor dan nie alles is zoals het moet

Goed te horen dat de motor weer werkt

Haha, die PVC pijp

GHETTO TUNNING      

die pvc pijp aka mijn regenpijp inlaat hoop ik ooit nog eens te vervangen met wat er origineel hoort

vorige eigenaar had het met een stuk rubberslang netjes boven het uitlaatspruitstuk gemonteerd.. resultaar een kleppendeksel vol gesmolten rubber

die regenpijp werkt wel goed hoor

waarom die regenpijp veranderen als het goed werkt.

omdat het met tape aan de luchtweger zit en origineel is wel zo mooi lijkt me

haha jah idd

ik zou zeggen , spuit die regenpijp in de zelfde kleur als je auto en klaar…

tis nu niet dat je elke dag je kap open trekt, een stoeltje erbij neemt en zit te owen en te ahen omdat het zo mooi origineel is toch ?

nah maar oliepijlen gaat zo lastig door die buis en die veerpootbrug

ik pijl olie elke week, ding zuipt nogal olie bekend probleem bij die blokken.

uhm olie pijlen kan wel mar gaat gewoon wat lastig.. en die pvc weg halen is ook zo irritant want het zit aan de luchtweger vast.

fotos kan je ook hier zien: KLIKKERDEKLIKK

Today @ sloop een goede einddemper gescoord voor mijn vulkaantje!

25 euro en ziet er nog goed uit ook! zaterdag ff monteren en dan ben ik eindelijk van die klere herrie af ( vinden buren ook wel fijn haha )

afgelopen vrijdag ben ik naar belgie geweest iets brengen voor mijn werk. ritje van 750 km en de zx heeft het echt goed gehouden.. geen gezeur ofzo gehad zelfs met al die files toen

Alleen als ik lang in de file rijdt heeft de moter oplaatst zowat geen kracht meer. Todat je weer meter of 100 hebt afgelegt.
Dat licht waarschijnlijk aan de openlucht filter, want als je in file staat blaast je fan de warme lucht onder de kap en heb je dus lekker warme lucht daar. ( dus binnenkort komt origineel filter spul erop! )

Op de rit naar belgie heb ik wel een probleempje ontdekt nja 3 om precies te zijn.

1: De garage heeft de nieuwe banden niet goed gebalanseerd want rond de 130 kmh gaat het stuur trillen.

2: Kromme remschijf, wat ik wel al wist maar bij hoge snelheid is het probleem echt veel erger :S

3: Als ik wat harder moet remmen trekt de auto naar links en als je dan gaat tegensturen en rem los laat schiet je weer naar recht ( heel irritant!)
Vooral met passagier van kg of 100 op de rechtervoorstoel.

Punt 3 heeft denk ik met punt 2 te maken.
Maar mijn pa zijn auto had geen remafwijking met kromme schijf en zijn stuur trilde echt veel meer bij remmen.

uhm ik weet toevallig dat mijn auto een keer ongeluk heeft gehad, rechts voor ( ook kant van remschijf ) dus dat zal ook wel mee spelen.

Wat vinden jullie ervan ? ik ben zowieso vanplan om de voorste schijven ( rechts en dan ook linkt ) en dan ook de blokken te gaan vervangen.
Hebben jullie nog tips? voor het vervangen van die onderdelen?

de kmstand van mijn zxje is nu 223dkm alweer… gaat hard!