Heb dit nu een keer of 3-4 meegemaakt.
Ik start mijn saxo , wil aanzetten en val stil. (Je denkt natuurlijk dat je personlijk de koppeling te vlug heb laten opkomen).

Je start de saxo, (let ervoor op dat je deze keer niet stilvalt )
Je draait aan je stuur en stuurbekrachtiging valt uit en de auto er direct na.
Dit heb ik zo een keer of 3 na elkaar gehad tot ik de sleutel eruittrok en opnieuw instak.

Waarschijnelijk ligt het in het niet goed insteken van de sleutel of slecht contact maken? Of is de sleutel kapot aan het gaan?

hoi, je probleem klinkt alsof het in de wegrijblokkering zit, blijft het lampje linksonder ook branden of knipperen?

De saxo valt uit zonder dat je het zou merken.
Je ziet dan alle lampjes branden zoals je de sleutel in het contact steekt.
Geen speciale lampjes branden

Hij valt pas uit als je weg rijdt? Als je hem start en niks doet? Dus in zijn vrij starten, niet aan het stuur komen. Blijven er dan lampjes branden? Valt hij alsnog uit? Loopt hij wel goed?

Hij valt pas uit als je weg rijdt?—> ja

Als je hem start en niks doet? Dus in zijn vrij starten, niet aan het stuur komen.—> de motor blijft draaien

Hij valt uit na een beetje rijden (10m) en ge merk het meestal doordat mijn stuurbekrachtiging uitvalt. Anders merk ik het bijna niet dat hij uitvalt.

Zou het dan iets te maken kunnen hebben met je dynamo, je v-snaar of stuurbekrachtigings pomp? lekt de auto vloeistof?

Hallo,

mijn broer heeft sinds kort ook een saxo vts met hetzelfde probleem.
om het probleem te verhelpen moet je waarschijnlijk de stappenmotor vervangen!
dit gaat bij hem na de zomervakantie ook gebeuren!
sterkte (als je het zeker wil weten ga dan langs de dealer maar een monteur bij ons zij dat het de stappen motor was)

m.v.g. wouter

Mijn probleem komt niet heel vaak voor hoor.
1keer om 3 maand ofzo.

De auto verliest geen vloeistof, stuurbekrachtiging werkt goed.

Kdenk toch dat het aan mijn sleutel ligt.