Ik dacht dat het ging over het railtje zelf, te zien op de 2e foto.
Maar hier ook geen problemen met de stoelen ; ze worden wel zelden gebruikt.
Ik heb gemerkt dat de stoelen op de 2e zitrij achteraan eveneens een rood lintje hebben, net zoals die van de 3e zitrij. Iemand enig idee waarvoor de rode lintjes van de 2e zitrij dienen ?

Daarmee klap je die stoelen ook vlak. Ook van achteren recht naar achter trekken en de rugleuning valt zo naar voren, vlak op de zitting..

Inderdaad, is erg handig omdat je zo vanuit de kofferbak de stoelen plat kunt gooien. Hoef je niet eerst op de auto heen te lopen om vanaf de achterportieren de stoelen plat te leggen zoals bij de meeste auto’s.

Maar verder on topic, omdat het een leasebak is (sst, niet tegen de LM vertellen ) ben ik nooit zo heel precies met het recht naar achteren trekken, en laatst hadden de kids het al even “zelluf” gedaan, en die weten echt niet dat het een kwetsbare constructie is. To nu toe nog steeds geen problemen.

fftopic Bij mij 5pl picasso heb je die rode lintjes dus niet aan de achterste stoelen.
Ik moet dus wel helemaal rondlopen.
Ik vraag mij af waarom ze het bij de 5pl niet gedaan hebben, nu zit ik hier met een lintje tussen de stoelen waar je steeds zit aan te prutsen.
(Je moet het ook recht omhoog trekken anders gaat het niet, dus je moet de auto rondlopen, en naar het linker protier gaan, en nadien naar het rechter portier gaan omdat je anders het lintje niet recht omhoog kan krijgen.

Heb je wel een relaxstand op die stoelen op de 2e rij, of dat ook niet? 
Echt een uitkomst als je kinderen al in een Groep 3 ( >15 kg. ) kinderstoel zitten. Kunnen ze toch net ver genoeg naar achteren leunen om fatsoenlijk te kunnen slapen…

En in de relax stand past er ook een Maxi Cosi op de middelste stoel. Als de stoel niet in de relax stand staat, dan is de gordel net te kort.

Enfin, het valt dus allemaal wel mee, en van de topicstarter horen we nooit meer wat.

Gr Martijn

Idd, die houdt zich akelig stil. Maar dat neemt niet weg dat we gezellig over de stoelen aan het ouwehoeren zijn. Toch?

De relaxstand heb ik wel. Maar gelukkig heb ik nog geen ervaring met kinderzitjes e.d.

Een onoplettend moment ‘is all it takes’.....

(sorry, liet me effe gaan)

Gek, dat heb ik nou niet. Mijn oog valt in eerste instantie toch echt op die felrode lus. Die steekt nogal af bij de zwarte bekleding, vind je niet? 

Bij afhalen van de wagen, heeft men mij de bediening van de stoelen uitgelegd. Misschien zonder deze uitleg en zonder de handleiding dat je makkelijker iets opzoekt dat solide lijkt en het rode koordje laat voor wat het is ... ?
Maar (off topic) er blijft wel een verschil tussen kijken naar iets terwijl het voorgedaan wordt en het zelf uitvoeren. Ik kreeg bvb. de leuning van de zetels op de 2e zitrij niet omlaag : na een bezoek aan de garage, bleek dat ik wel in de juiste richting trok, maar net niet hard genoeg .

Nog even een trap na

Nu heb ik via een sloopdealer een stoel met frame weten te bemachtigen voor 210 euro. Mijn dealer in Leek heeft het erin gezet en ik krijg gelijk een rekening van 177 euro voor het monteren.

Lekker hoor.

Re: Nog even een trap na

Is het dan zo complex dat je het niet zelf kon monteren ? Voor dergelijke zaken - die geen routine zijn - moet de dealer ook wat zoeken hoe dit het best moet gebeuren ; zoektijd die je gewoon betaalt ...