Ik heb vanaf begin af aan ‘regelmatig’ voorkomende problemen met mijn Citroen C2.

1. Het gebeurt regelmatig (lees:niet altijd) dat mijn C2 tijdens stationair draaien bij stilstand in de eerste versnelling (bijv bij wachten voor stoplicht) erg onregelmatig draait… de toerenteller slaat dan uit tussen 1 en 2 duizend toeren en zakt weer…en dat gebeurt met een frequentie van een secondewijzer. Mijn dashboardverlichting en buitenverlichting reageert hier ook op door in zelfde tempo feller en minder fel te gaan branden.

2. Vanuit koude start, schakel ik bij wegrijden gem bij 25 km/h door naar 2e versnelling. Op het moment dat ik koppeling laat opkomen en gas geef, houdt de auto in en reageert deze niet of nauwelijks op mijn gasgeven. Na zeg maar paar 100 meter, wordt het gasgeven wel opgemerkt en rijdt de auto weer zoals het behoort.

Wie o wie, herkent deze klachten en kan mij meer vertellen… De garage kan mij niet helpen want uitgerekend bij ieder bezoek geeft de auto bovengenoemde manco’s niet of nauwelijks.

mmm nog nooit voorgehad, dus ik kan je er niet mee helpen ...

hoeveel km heeft de c2 gereden? Ik weet dat als wij een nieuwe c2/c3 etc afleveren ze op het begin erg onregelmatig lopen en dat dit na een een loop van tijd afneemt. De motor leert het rijgedrag van de bestuurder (adaptief) zover is wat ik weet, technisch kan ik je niet helpen ops:

Klinkt als een probleempje wat mijn zwager met zijn Xsara break heeft gehad. (1.6i 16v)

‘k zal hem eens vragen wat er aan gedaan is om dit euvel te verhelpen

Als je dat zou willen doen, heel graag!

Even als antwoord op de eerder ontvangen reacties:

De garage heeft de auto al meerdere malen uitgelezen op de computer, en met de daaruit gekomen metingen zijn er aantal modificaties geweest… maar allen tevergeefs. De garage heeft de problemen tijdens het rijden verder zelf nog niet kunnen ervaren, zoals ik eerder ook al schreef.

Op autoweek.nl is op de ‘myreview’ ook een subject waarin andere gebruikers o.a. dezelfde klachten hebben als ik, maar omdat deze manier van reviewen geheel anoniem gebeurt, kan ik niet met andere schrijvers in contact komen. Vandaar ook dat ik via deze weg probeer oplossingen cq. lotgenoten te vinden.

Sorry voor de late reactie.

Mijn zwager hebben er het volgende aan gedaan:

1) Klepzittingen vernieuwd. (garantie)
2) Kop vervangen (garantie)
3) Hij is V-Power gaan tanken

de 3e oplossing was eigenlijk de oplossing die enigszins soelaas bood.
Maar ook hiermee waren de problemen niet over.

Uiteindelijk heeft hij een Xantia V6 gekocht. Ook in zijn geval is er dus geen aanwijs-/uitleesbare fout geconstateerd.

Heel vaag allemaal. Helaas kan ik dus ook niets voor je betekenen. In ieder geval sterkte ermee

Het lijkt mij verstandig om naar de garage te gaan en ‘m uit te laten lezen… is misschien maar een kleinigheid, sensortje kapot ofzo??

Re: Wie o wie heeft dezelfde problemen als ik met zijn/haar

sub-urban sportscar schreef:

De garage kan mij niet helpen want uitgerekend bij ieder bezoek geeft de auto bovengenoemde manco’s niet of nauwelijks.

Wat nog een mogelijkheid zou kunnen zijn: Laat de C2 een nachtje bij de garage logeren. Kunnen ze ‘s morgens zelf checken en constateren wat er gebeurd.

hmm dat had ik ook vaak met onze Saxo (1.1i)

daar was het zelfs ook nog vaak bij dat als je gas gaf die eerst niet op het gas reageerde vervolgens trap je dieper in en kwam alles in 1x met een klap
heel irritant aangezien je dus precies geen 100 a 110 kon rijden.
vaak even motor uitzetten en daarna ging het soms wel weer goed, waarna die na tijdje weer begon.

auto is daarvoor ook paar keer naar de garage geweest.
volgens mij was toen iets van het onderhuis vervangen ofzo :
wat dat nou precies is was met niet helemaal duidelijk..
of het nu helemaal opgelost is weet ik niet, we hebben de auto nog wel.
(ik heb er sinds sept/okt. niet meer in gereden)
volgens mij is het wel stuk minder geworden.

mijn tip is wel gooi er een paar tankjes V-Power doorheen.
dat heb ik toen nooit gedaan, maar zeker in dat lage toeren gebied kan dat volgens mij nog wel eens helpen.

Een kapotte lambda-sonde zou deze verschijnselen kunnen verklaren….

Succes,
                                    DriverD

DriverD schreef:

Een kapotte lambda-sonde zou deze verschijnselen kunnen verklaren….

Succes,
                                    DriverD

even voor de duidelijkheid…
waar dient dat ding precies voor ops:
dat is toch soort ding wat als een soort pin in je motor zit geschroeft met een draad eraan?
sorry voor de kromme omschrijving ops:

De dynamo wil dit gedrag ook wel eens doen maken.

Laat die eens doormeten op laadstroom en dergelijke. Suc6

vts 8v schreef:

Dit lijkt op een defecte stappenmotor of een defecte temperatuursensor.

Dit zijn specifieke klachten die bij PSA motoren veel voorkomen. Vaak is het ook niet zichtbaar in de ECU als ze die uitlezen.

Was ook mijn eerste gedachte.
Alleen wel snel stuk. Een kapotte of vuile stappenmotor rijdt enorm irritant inderdaad. Bovendien regelt dat ding je stationair toerental.
Niet moeilijk om te vervangen en ook niet duur maar wel vervelend als het stuk is.

Hallo,

Mijn C2 VTR zal in augustus 1 jaar oud zijn en heb hetzelfde probleem, maar in iets mindere mate.  Toen hij een maand oud was heb ik het probleem aangekaart bij de garage.  Volgens hen lag het aan de airco.

Op een ander forum heb ik over dit probleem ook gelezen, maar blijkbaar is er niemand die het probleem kon oplossen.  Volgende maand moet hij binnen voor onderhoud en zal het probleem nog eens aankaarten.

Voor het overige ben ik zeer tevreden van mijn autootje.  Heb er juist nieuwe velgen op laten plaatsen.  Model F1 van Alessio.  Zeer geslaagd.  Bandenmaat 205x45x16

Thanx voor alle reacties

Was tijdje stil vanaf mijn kant. Ben nog wel steeds eigenaar van mijn o zo leuke C2.

Problemen zijn helaas nog niet verholpen… Is inmiddels al van alles aan gedaan bij Garage.. kabels vervangen…gasklepregelaar vervangen. computer is al 10 x uitgelezen, maar niets te vinden, Lambdasonde vernieuwd… noem maar op. Auto is zelfs hele week bij garage geweest…maar dat stomme ding, doet t dus niet als ie bij de garage staat. Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhrg…

De garage zegt althans dat ze het euvel nog niet hebben kunnen waarnemen. Ik rij inmiddels wat minder auto omdat ik tijdelijk met OV reis, maar wanneer ik ermee rij, heb ik nog regelmatig onregelmatige stationair en houdt ie nog steeds in tijdens rijden…

Ga de tip van de V-power maar eens proberen… hoop dat dat wat uithaalt.

In de laatste reactie las ik dat t ook aan airco kan liggen… moet ik wel zeggen dat ie bij werkende airco de problemen ook nog wel eens wil geven…en dan vooral het inhouden.

Hoop dat ik ooit nog in mijn auto kan zitten.
Ben verder namelijk helemaal verliefd op dat monster.

alleen het eerste