Het lijkt mij logischer dat het een retourslang betreft. Waar lekte hij?

PhoenixNL schreef:

Ik ben bij de Citroën dealer hier in Drachten geweest

Is dat toevallig Bijma? Daar is in 1986 mijn GT vandaan gekomen, vandaar. Sticker zit er nog op: Bijma uit Drachten

Nee, ik heb het over de Citroëndealer Dijkstra (voorheen Kruisheer) Bijma zou wel willen dat ie het dealerschap had Bijma is slechts een handelaar waar ik nooit meer kom.

Het lijkt mij logischer dat het een retourslang betreft. Waar lekte hij?

Bij mijn BX loopt er een stalen framepje haaks op het subframe naar voren, precies in het midden. Hieroverheen lopen een paar leidingen, 2x retour en in ieder geval 1 HD leiding (misschien lopen er meer die ik zo niet zie). De HD leiding welke ik verdenk loopt van de drukregelaar via dat frame onder het blok door naar de stuurbekrachtiging en waar ik denk dat ie lekt is in de krul vooraan. De LHM loopt dan via de leiding naar het subframe waar het aan de grond komt.

Het is nog steeds droog en terwijl ik vandaag de nodige kilometers heb gemaakt.

Nog steeds droog   Alleen dat plasic kapje drupt soms nog maar die ga ik nog eens loshalen, schoonmaken en weer monteren en kijken of het dan gefixed is. Zoals het nu staat kan ik die afspraak met de garage wel afzeggen

Vanmorgen heeft de auto mij dan echt laten staan voor de eerste keer.
De hele week startte hij al slecht maar nu dus helemaal niet.
Het vermoeden is dat de startmotor overleden is of kan het wat anders zijn? Er zit genoeg stroom in de accu volgens mij en als ik het contact omdraai hoor ik het relais klikken maar de startmotor gaat niet draaien.
Ik kon vanavond de startmotor niet zien zitten omdat het in eens te donker werd en dus een tik met een hamer erop heb ik nog niet kunnen proberen

Ik heb al een andere startmotor binnen (buurman werkt bij de sloop en die heeft 1 meegenomen) dus dat wordt morgen “woensdag sleuteldag” aangezien het onder de motorkap van mijn GTi aardig vol zit

Ben druk bezig van alles te demonteren, MAN! wat zit alles in de weg zeg! Je hoeft je in ieder geval geen zorgen te maken dat de startmotor er af valt!

spruitstukje eraf
dan kan je er goed bij.
succes

Ja maar dan moet ik ook weer om nieuwe pakkinkjes uit denk ik?

Ik krijg die k@#!$^ bouten niet los!   ik ben bij de startmotor en nu moet ik alleen nog 3 inbusbouten los hebben, 1 ervan heb ik los maar die andere 2 zitten als een huis!

PhoenixNL schreef:

Ik krijg die k@#!$^ bouten niet los!   ik ben bij de startmotor en nu moet ik alleen nog 3 inbusbouten los hebben, 1 ervan heb ik los maar die andere 2 zitten als een huis!

Met goeie toolie moet dat toch best lukken.

Er is in ieder geval al een inbussleutel vermoerd   nu heb ik een sterke inbusbit voor in de ratelsleutel maar daar kan ik niet genoeg kracht mee zetten en een buis oid heb ik niet.

mpostma schreef:

PhoenixNL schreef:

Ik krijg die k@#!$^ bouten niet los!   ik ben bij de startmotor en nu moet ik alleen nog 3 inbusbouten los hebben, 1 ervan heb ik los maar die andere 2 zitten als een huis!

Met goeie toolie moet dat toch best lukken.

Heb je het druk?

Yes! ze zijn los!

Met geduld en kruipolie kom je een eind, hoor