vandaag de 16v gehaald uit sint oedenrode. de auto is na mijn idee in prima staat. ik heb nog geen mankementen kunnen ontdekken. alleen mist het 16v logo op de achterklep. ik heb het orgineele interieur er ook bij gekregen. dus als er nog iemand in is geintereseert.
ik heb nog ff snel een paar foto,s gemaakt. betere komen nog als het weer wat beter is.
 

Wat een gaaf leder interieur.
Dat 16v logo moet er toch niet op, wolf in schapenkleed… 

hehe ja dat kan ik natuurlijk ook zo laten.

Toppertje dat het is Als jij nou dat andere interieur gaat plaatsen dan wil ik dat leer van jou wel

Ik heb trouwens nog wel een 16v logo thuis liggen.

Zit er een powerfilter in?

hehe ik wil dat leer zelf hebbe.. en ja er zit een powerfilter op alleen die is zo geplaatst dat hij de weg schoon zuigt.
hoort hier nou een alarm op te zitten. want ik kan duwen en trekken wat ik wil maar er gaat niks af.

inmiddels ontdekt dat de deur aan de pasagierskant een beetje speling heefd op de scharnieren. dus maat is even gan kijken hoe ik dat ga oplossen.

allarm testen: Raam open zetten, uitstappen, auto met afstandsbediening op slot doen, even wachten en dan de deur van binnenuit open trekken (dit kan omdat je raam open staat)

ok dankje. maar ik heb ff gekeken en ik kan geen slotje ofzo vinden. hoe kan je eigenlijk gewoon een foto in het forum plaatsen.

Proficiat met je aankoop!

Heb ik het goed wanneer ik denk dat het een 167 pk’er is? Meen namelijk een stuurwiel met airbag te ontwaren op je foto’s…
Vrij uniek (in Nederland én op het forum), nee?

Is dat bovendien een zesbak?

Let the beast go!

jah dat heb je goed. maar zit er geen airbag in een 155pk dan. maar is wel gewoon een 5 bak hoor. zijn er ook met 6 versnelingen dan?? hehe ik word bang van dat ding als ik gas geef.

Voor zover mijn kennis reikt, is de bestuurdersairbag pas op het einde van het ZX-bestaan geïntroduceerd bij de laatste modellen (in 1997?). Bovendien heeft de ZX maar even mogen genieten van het 167 pk-blok, want al gauw werd dit in de meest sportieve Xsara gelegd. Dus ook weer een eindereeks.

Denk dat de Peugeot 306 met gelijkaardige motor een zesbak heeft.

Mocht ik nog ‘s in Amsterdam komen, spring ik wel ‘s binnen, hé!

Meen evenwel ook nog ‘s een airco-knopje gezien te hebben…

hehe je hebt er oog voor he.

Gefeliciteerd met je mooie aanwinst,wat een prachtige bak (jaloers )

Dankje. Ik moet alleen nog is ff gaan kijken of ik ergens een garage ofzo kan huren. Want ik maak me zorgen over der als ze zo alleen buiten staat.

Strakke bak!
Een snelle ZX is en blijft leuk speelgoed!

Erg mooie ZX! En met het allermooiste motorblok erin. Blijft tot ver na de 200 km/u doortrekken alsof er niks aan de hand is.
Dat luchtfilter zo laag is naar mijn idee alleen maar goed, dan trekt ie tenminste alleen koude lucht het motorblok in. Het hangt er natuurlijk wel vanaf hoe het nu zit, dat kan ik op de foto’s niet zien.

Het is een erg betrouwbaar motorblok, maar je moet op 1 ding extra letten: Vervang de distributieriem met spanrollen om de 60 duizend km. Deze willen nl. nogal eens knappen. Als je niet weet wanneer dit voor het laatst gedaan is, dan ook meteen (laten) doen. Als ie breekt, dan wordt het echt huilen