Dat verschil zit ‘m in de diff, niet in de bak.

karel schreef:

Dat verschil zit ‘m in de diff, niet in de bak.

Welk verschil?

En volgens mij is die bak + koppeling van een 16 ook anders om het vermogen aan te kunnen

Dit verschil. De koppeling is zwaarder, het dif is anders (dacht ik), maar verder meende ik dat de bak hetzelfde was.

karel schreef:

De koppeling is zwaarder

En dus ook 15 mm groter

Vandaag heb ik een nieuwe motorkap opgehaald in Bleu Romantique.
Deze heeft ook wel een paar krassen, maar dat vindt ik minder erg dan al die afbladderend blanke lak en de te lichte tint van de huidige kap.

Alleen deze nieuwe kap is er eentje van het lange model, en m’n huidige is een korte kap. En dat vind ik wel mooi staan.

Origineel hoort er op een GT een lange kap te zitten.
Maar ik denk toch dat ik hem af ga zagen om er een korte van te maken, heeft iemand daar ervaring mee?

BasisBIX schreef:

Maar ik denk toch dat ik hem af ga zagen om er een korte van te maken, heeft iemand daar ervaring mee?

Ja, dat ziet er niet uit.  Sowieso is een lange kap het mooist.

En ik vind een korte kap mooier

ik ben meer voorstander van een lange kap maar moet eerlijk toegeven dat bij deze bx een korte kap wel erg goed staat en leuk bij die sportieve bumper past.

Nee lang is mooier:

Ja, bij die wel

Een lange kap is mooier.

Overigens heeft een GT altijd een lange kap gehad.

Ik zou zegge laat het lekker orgineel

Ik denk dat zeker bij een GTi, GTi 16v of TZD Turbo de korte kap nog wel enige functie heeft
En zeker bij de GTi modellen mistaat het zeker niet

BasisBIX schreef:

Maar ik denk toch dat ik hem af ga zagen om er een korte van te maken, heeft iemand daar ervaring mee?

Ja, ik heb ooit van een lange rode kap een korte rode kap gemaakt. Het was wel een kap van plastic, dat kan je goed afzagen zonder al te veel schade. Ik heb het uitgemeten, afgetekend, en toen met een ijzerzaagje dat stuk kunstof afgezaagd.
Er komt trouwens een hoop stof vrij als je aan het zagen bent

GoofBlikscha schreef:

BasisBIX schreef:

Maar ik denk toch dat ik hem af ga zagen om er een korte van te maken, heeft iemand daar ervaring mee?

Ja, ik heb ooit van een lange rode kap een korte rode kap gemaakt. Het was wel een kap van plastic, dat kan je goed afzagen zonder al te veel schade. Ik heb het uitgemeten, afgetekend, en toen met een ijzerzaagje dat stuk kunstof afgezaagd.
Er komt trouwens een hoop stof vrij als je aan het zagen bent

Goed, dat gaat ik dus ook eens proberen  

Gewoon origineel blijven (die GT ziet er sowieso erg origineel uit), dus: lange kap