Kijk is in de vuldop, ook in de dop zelf, en de slangen die op de dop geduwt zitten. Als ze vol zitten met witte smurrie, wordt het tijd om die is schoon te maken.

Harm schreef:

Ik ga niet teveel aan deze auto spenderen om hem kost wat kost op de weg te houden, daarvoor heb ik mijn ds voor.

Ach het is weer bijna winter, dus dan mag de BX lekker binnen staan en ga je met de pekel-DS de weg op… tijd zat om meteen ff klepseals te laten doen!

Haha

De bx is onze dagelijkse auto die ons zeer goed bevalt. Het was echter een relatief goedkope auto (800 euro). Ik heb hem nu bijna twee jaar en heb er niet erg veel problemen mee gehad. Gewoon een grote beurt gegeven en een keer pech met een lekke leiding, maar ik wil wel weten of het de moeite loont om er “veel geld” tegen aan te gooien of niet. Ik heb al een hobby die genoeg kost.

Als je er 2 jaar probleemloos mee gereden heb dan weet je in elk gevalt wat je hebt naar mijn idee

Als je deze weg doet en een andere koopt, kan je andersmans elende kopen

Als de meerprijs zo’n 150 euro is, dan lijkt mij dat het wel loont
En ALS je hem later wil verkopen dan verkoopt die miscshien nog beter ook

nanko schreef:

Als de distributie snaar vervangen wordt is dat het moment om de kleprubbers te vervangen.
Meerwerk is ong 2 uur , plus 20 euro aan materiaal.
Laat dan ook meteen de kleppen stellen

Zeker. Er zit heel veel overlap in het werk.

@giel: Maar goed: je hebt denk ik genoeg info. Je zult zelf maar moeten beoordelen of je hem laat roken of er een paar 100 tegenaan mept om t te fixen.

Bedankt voor info. HIer kan ik wat mee

Giel

Na lang wikken en wegen, eindelijk dan toch de knoop door gehakt; we gaan voor een xsara. Ik zie het toch niet zitten om nog meer geld in deze bx te stoppen.

Degene die interesse heeft kan hem ophalen voor een bedrag meer dan 250 euro, dat krijg ik nmlk voor de inruil.
Het is een 19 tzi met 4 elec. ramen, 4 hoofdsteunen, cruisecontrol. Er zit nog 2 mndn apk op.
Er moet wel wat aan gebeuren!

Giel