Ik heb niets kunnen vinden met de zoekfunctie, hopelijk kan iemand me helpen.
Ik zou graag de onderhoudsintervalindicator resetten bij m’n Xsara 2? Ik heb twee knopjes, heb al zowat alle combinaties geprobeerd maar ik krijg em niet gereset. Iemand een idee?

Grtz   S

Hem onderhoud geven bij de dealer?

Als de onderhoudsindicator aangeeft dat hij onderhoud nodig heeft, moet ie dat krijgen.

Je kunt natuurlijk ook zelf onderhoud plegen, de Evasion had daar in voorzien en in het boekje opgenomen hoe je hem kunt nullen.
Je moet in ieder geval je contact uitzetten en een knopje ingedrukt houden terwijl je het contact weer aanzet.
Ook in mijn huidige C8 staat de mogelijkheid in de handleiding dus lees die van je Xsara maar eens door.
Groet, Albert.

Autofan schreef:

Hem onderhoud geven bij de dealer?
Als de onderhoudsindicator aangeeft dat hij onderhoud nodig heeft, moet ie dat krijgen.

Haha, uiteraard!! Natuurlijk doe ik dat onderhoud zelf. Hij staat al zo’n 30.000km te knipperen bij het starten, anders had ik een serieus probleem gehad denk ik

Bedankt Albert, ik dacht niet dat ik het in het boekje was tegengekomen, maar ik zal eens proberen met het contact. Daar had ik nog niet aan gedacht. Ik had alleen geprobeerd met het contact gewoon aan.

Grtz

Het heeft gewerkt. Linkse knopje ingedrukt houden, contact aanzetten. Een tellertje telt af van 10 naar 0. Contact uit, contact weer aan. En jaja, teller staat weer mooi op 15.000. Bedankt voor de hulp.

Autofan schreef:

Hem onderhoud geven bij de dealer?

Als de onderhoudsindicator aangeeft dat hij onderhoud nodig heeft, moet ie dat krijgen.

Wat een onzin zeg. Zoals hierboven al gemeld kun je ‘m gewoon zelf resetten. Het zou wat zijn, als je daarvoor verplicht naar de dealer moest. Het is geen BMW.. 

DigiDaan schreef:

Autofan schreef:

Hem onderhoud geven bij de dealer?

Als de onderhoudsindicator aangeeft dat hij onderhoud nodig heeft, moet ie dat krijgen.

Wat een onzin zeg. Zoals hierboven al gemeld kun je ‘m gewoon zelf resetten. Het zou wat zijn, als je daarvoor verplicht naar de dealer moest. Het is geen BMW.. 

klopt, een maat van rijdt ook al duizenden kilometers met dat lampje brandend!

Zojuist geprobeerd mijn onderhoudsintervalindicator te resetten, maar zonder succes. Ik heb een sleutel met 3 knopjes voor de centrale vergrendeling: 1 voor openen, 1 voor sluiten, 1 klein knopje voor achterklep. Knopje links (voor het openen van de deuren) ingedrukt houden, sleutel in het contact en op contact zetten geeft geen resultaat en hij telt dus niet af van 10 naar 1. De andere knopjes ook niet. Is het wellicht een combinatie of is het iets anders?

Iets anders, een ander knopje om preciezer te zijn. Er zit een knopje in je tellerbak hiervoor waarschijnlijk, dus niet op je sleutel….

inderdaad het knopje van de dagteller op het dash.

Gijs mocht nou je achterklep anders werken, dan normaal, dan kan dit komen omdat je met de knopjes hebt gespeeld op de afstandsbediening, 
Deze dan terug zetten, zie instructieboekje, als je hem niet meer hebt, hij hoort te liggen onder bijrijders stoel, in een bakje, anders kan je hem zo doawnloaden gratis, even googelen,

Hartelijk dank voor de tips! Het is gelukt met de combi dagtellerknopje én linker knopje autosleutel ingedrukt houden.