Volgens mij is dit dezelfde demper als de Sebring die ik onder de gele Xsara heb gehangen. Toen ik ‘m kocht ontbrak de ring, dus heb ik de oude demper moeten slopen om het luchtdicht te krijgen.

In jouw geval lijkt te middendemper niet helemaal in orde..

Is dat eigenlijk makkelijk zelf te doen zo’n dempertje eronder hangen? En is 90 mm het maximale wat er onder kan? Ivm de inham in de bumper…

Gr Richard

r1Ch schreef:

Is dat eigenlijk makkelijk zelf te doen zo’n dempertje eronder hangen? En is 90 mm het maximale wat er onder kan? Ivm de inham in de bumper…

Gr Richard

Ow jawel hoor! Ik zal als het probleempje is opgelost. Mijn fotoreportage op mijn site zetten over het vervangen van een einddemper.(Eigenlijk is het zo te doen).

90mm is wel de maximale wat eronder past! Staat zowiezo erg mooi

Ik had ook problemen met de middendemper toen ik mijn Remus
monteerde. Bleek dat de dealer een immitatie had geplaatst in plaats van
een originele. Hierdoor paste het allemaal NET niet. Beetje las werk van
de lokale tuning boer loste het echter snel op!

r1Ch schreef:

Is dat eigenlijk makkelijk zelf te doen zo’n dempertje eronder hangen? En is 90 mm het maximale wat er onder kan? Ivm de inham in de bumper…

Gr Richard

Als het goed is moet een Devil 102mm ook wel passen. dit had ik onder mijn type 1

Edit: hij was geen 100 mm maar 102 mm

Zo de probleem met het niet passen van de einddemper is opgelost:

Omdeze uitlaat te monteren:

 

Moet je deze uitlaatverloop hebben:

 

 

Zonder deze hulp middel past de einddemper niet op de huidige tussendemper (wat toch orginaal Citroën is).

 

 

Met de hulpstuk past de einddemper op de middendemper.

 

 

Nadat ik de einddemper met hulp eronder had gezet (voor de 2de x ).

Ben ik naar een garage geweest, die de einddemper netjes voor mij heeft afgehangen. Dit gebeurde met een koevoet , door de ophangpunten van de uitlaatrubbers uit te reken. Daarna heeft hij de hulpstuk op de eindemper gelast!

De totale fotobeschrijving van het verwisselen van een einddemper vindt je op mijn site. Deze kun je vrijblijvend bezoeken!
Site adress onder deze bericht.

Je moet dan kijken naar de fotoalbum: klusjes aan de Xsara coupe: Vervangen eindemper.

De foto’s staan aan het eind van de album (der zit 73 foto’s in deze album ).

Nog wat foto’s van de sportdemper   :

Voor de make over:

Na de make over:

Nu weet ik, dat als je een speciale demper koopt. Toch de een en ander aan moet aanpassen. Ook al zegt men dat deze speciaal voor deze auto gemaakt is! Eigenlijk moet je er van uit gaan, dat hij niet past

Ik moet wel toegeven dat hij nu niet erg veel geluid maakt. Slecht een heel klein beetje! Maar men zegt dat zoiets eerst moet inbranden?
Naja als hij maar niet te wordt, wel wat meer geluid zal wel leuk zijn!

Maar goed hij ziet er in iedergeval mooi sportiever uit!Duss mijn verlanglijsje wordt steeds kleiner !

Trekhaak demonteren   V
Audio                   V
Verlagen                 V
Dakspoiler               V
Sportdemper             V
PhaseIII voorbumper     -
luxe kenteken             -

Wat wordt nou toch de volgende aanhaal punt op mijn lijsje!

Wordt vervolgt!

Ziet er leuk uit

Het wachten is natuurlijk nu op een filmpje met geluid

Als je meer geluid wil, heb je al open air lucht filter, dan heb je zeker meer geluid

Arjan Verkade schreef:

Ziet er leuk uit

Het wachten is natuurlijk nu op een filmpje met geluid

Als je meer geluid wil, heb je al open air lucht filter, dan heb je zeker meer geluid

Mmm een air open luchtfilter wil ik eigenlijk niet.
Ach over een tijdje hoor je hem live in heusden   toch!

Dat de Sebring niet meteen paste onder je Xsara heeft te maken met het feit dat de middenpijp van een 2.0i 16v (waar de Sebring voor is ontwikkeld) een grotere pijpdiameter heeft als de 1.6i 16v. Ik heb hetzelfde gehad met de Remus die ik destijds heb gekocht.

Lijkt me logische verklaring

Heb even de verhalen over je Xsara gelezen! Mooie auto en de perfecte kleur! Lijkt qua setup ook wel op de mijne! (voor verlaagd, Remus eronder(gehad)). Ben wel jaloers op je velgen! Daar ben ik in Frankrijk ook nog naar op zoek geweest, maar nog niet kunnen vinden helaas!

Toevallig heb ik vorige week bij mijzelf een subwoofer, versterker en condensator ingebouwd. Leuk klusje, maar inderdaad een drama om in de motorruimte uit te komen met de bekabeling!
Jij hebt overigens nog wel wat kofferruimte over! (kan ik helaas niet zeggen…)

Tering, zo heb je toch niks meer aan je kofferbak?

Moet er ook een 2e accu bij als je zo’n huge subwoofer hebt? En wanneer is een 2e eigenlijk nodig? 

gr rich

Tering, zo heb je toch niks meer aan je kofferbak?

Moet er ook een 2e accu bij als je zo’n huge subwoofer hebt? En wanneer is een 2e eigenlijk nodig? 

gr rich

Mastenhose schreef:

Ben wel jaloers op je velgen! Daar ben ik in Frankrijk ook nog naar op zoek geweest, maar nog niet kunnen vinden helaas!

Zo’n setje stond pas nog op Marktplaats

Ik denk ook gewoon nog nieuw bij de dealer te bestellen, maar dat zou je even moeten navragen

Arjan Verkade schreef:

Mastenhose schreef:

Ben wel jaloers op je velgen! Daar ben ik in Frankrijk ook nog naar op zoek geweest, maar nog niet kunnen vinden helaas!

Zo’n setje stond pas nog op Marktplaats

Ik denk ook gewoon nog nieuw bij de dealer te bestellen, maar dat zou je even moeten navragen

Of hier, maar dat is wel een even op rijden al ze de type velgen hebben!

http://www.bartebben.com/