Vanavond ook maar eens het kastje volgens de beschrijving in elkaar gesoldeerd en aan m’n type 1 van 1990 gehangen met volgende resultaat;

ABS comp. geen fouten.

Motor management comp., geen fouten (lampje in dashbord knipperde vroluk mee).

Airco comp., geen fouten (wel raar want de airco wordt nauwelijks koel)

Vering comp,  :  :  :  :  het ledje brand fel zodra ik de pin in de diagnose stekker steek (die kleine groene, pin 2, in de comp. kast in het vooronder).

Auto weer van contact af, alle stekkers losgehaald, opnieuw aangesloten en het ledje brand direct weer fel.

Hydra-actief lampje (linksboven in dash) brand niet…......

Vervolgens 33 pagina’s hier doogelezen maar geen oplossing .

M’n gevoel zegt dat er iets niet klopt, wie weet raad ??

Haddewade schreef:

Airco comp., geen fouten (wel raar want de airco wordt nauwelijks koel)

Zeer waarschijnlijk geen comp probleem maar moet je de airco eens laten bijvullen! 

par eXeMple! schreef:

Haddewade schreef:

Airco comp., geen fouten (wel raar want de airco wordt nauwelijks koel)

Zeer waarschijnlijk geen comp probleem maar moet je de airco eens laten bijvullen! 

aaahm, nog ff gekeken, de stekker is…..... blauw ops:  ops:  ops:

Dus toch een probleempje met de VC…....

aaahm Piet, wat valt er te lachen ?

Haddewade schreef:

aaahm Piet, wat valt er te lachen ?

Frankie boy heeft weer te veel koelmiddel gedronken….

Kastje van malle pietje gebruikt: VC gereset, lampje brandt weer, hydractive kleppen klepperen weer en ze rijdt weer zoals het een XM betaamt.

Mooi man, ik wou dat ik het je na kon doen! Type 3 hè....

Na zeker 4 maanden storingsvrij te hebben rondgereden, is er weer een storing opgetreden. Het sportlampje brandt niet meer bij starten en de vc staat weer in noodloop. Ik merk het verschil vooral aan de voorkant.
Binnenkort maar weer eens een lexia opzoeken. 

Haddewade schreef:

aaahm, nog ff gekeken, de stekker is…..... blauw ops:  ops:  ops:

Dus toch een probleempje met de VC…....

Iemand een idee ???????

Vanmiddag weer ff achter gesloten deuren geprobeert de VC uit te lezen.

Het ledje begint vollop te branden zo gauw ik de meetpen aan de stekker hang. D’r op d’r af, en nog eens en nog eens, t’ helpt geen fl…ker.

Ik begin een beetje zenuwachtig te worden dat d’r iets niet klopt.

Hulup wie weet wat er niet klopt ?? (mijn hart nog wel hóór )

(de 3 andere computer kan ik probleemloos lezen/resetten   )

nah, gisteravond ook ff geprobeerd met de franken doos een tct type 2 uit te lezen. Was de tct van de voedsel leverancier van Wes…

De lex kreeg ‘m niet uitgelezen, ook niet met orga code 9999. De frankendoos op de pin gezet…niks noppes nada…

overigens wilde dat lampje ook niet gaan branden als je de wagen manueel in de sportstand zette.

Had die TCT wel hydractive?

dat was ook mijn vraag…

Volgens Wes absoluut wel… en er zat iig een sport/normaal switch in, maar die gaf ook geen sjoege. Nu zou je zeggen dat het lamje kapot kan zijn maar dan zou de lex of de frankendoos wel iets moeten laten zien. Niks echter.

De wagen heeft ook geen anti zink, ff te rinfo.

Heb je gekeken of de hydractive computer niet gewoon ontbreekt? Of misschien is die gewoon echt stuk.

Of geen spanning op de vc