Het is weer eens tijd voor wat leuke doch nuttige dingen met betrekking tot mijn BX.

Een paar weken geleden hebben we al groot, en dan bedoel ik reusachtig, onderhoud gepleegd. Daar waren:
-luchtfilter
-brandstoffilter
-oliefilter
-olie
-koelvloeistof
-LHM
-versnellingsbakolie
-bougies
-2 uitlaatdempers
-5 veerbollen

Resultaat: ik rij nu 1 op 11,5 in plaats van 1 op 10…

Dan het volgende hoofdstuk. Vorige week, op koninginnedag, zouden we even vlug de dubbele ronde koplampen monteren die ik had gekocht en die intussen mooi in de goede kleur waren gespoten.
Toen we de koplampen eraf hadden, konden we natuurlijk net zo goed even de nieuwe voorbumper monteren die ik ook al had liggen. De oude was nogal afgebladderd.
Zo gezegd ze gedaan, bumper eraf. Toen konden we de radiateur goed bekijken, en bleek dat het ding aan de onderkant behoorlijk aan het rotten was. Kwestie van tijd voordat ie echt kapot gaat.
Met koeling neem ik liever geen risico’s, dus besloten we om maar een nieuwe te bestellen. Toen de radiateur eruit lag, konden we ineens ook goed bij een hydrauliekslang die al maanden gescheurd is maar niet lekt. De nieuwe had ik ook alweer liggen.

Gisteren zouden we even de boel weer gaan monteren. De radiateur zat er zo in, nu de slang nog. Die bleek te eindigen ergens onder de auto op een totaal onbereikbare plek, het was nog een hele klus om dat weer aan elkaar te krijgen.
Daarna de bumper en de koplampen, ging allemaal vrij voorspoedig. Na een dag hard sleutelen had ik dus weer een mooie BX met nette bumper, Morette koplampen en een nieuwe radiateur. Enige puntje is dat er nog ergens LHM bleef lekken… dus vanavond het ding maar even op de brug zetten en kijken waar het vandaan komt.
Vandaag heb ik als finishing touch de BX eens echt goed gepoetst, het resultaat daarvan kunnen jullie hieronder zien.

Foto’s!

Zo stond ie erbij nadat we alle onderdelen haden gedemonteerd. De bumper hangt er los op.


Scheur in m’n ruit… de nieuwe ruit staat al klaar. Maar toch, beter een scheur in m’n ruit dan andersom.

Sleutelen!

De oude bumper. Die bleek ooit gespoten te zijn, daardoor bladderde de lak er ook zo mooi af



Detailopname, gemaakt door het gat van de koplamp

Lijkt wel nieuw!



Het slagveld…

Maar het heeft resultaat gehad!

Zeg Harm, die ruit ga je die zelf vervangen? Dat moet bij mij namelijk ook nog eens gebeuren en ik was benieuwd hoeveel werk dit was om zelf te doen.

Waaauw wat een auto!! (o nee: wat een BX!!)  

Re: Operatie Bodemloze Put. AKA BX 19 GTi 1987

Harm schreef:

Resultaat: ik rij nu 1:11,5 in plaats van 1:10…

best gezellig hoor, muziekvereniging de gele gozertjes…. Maar wat je bedoelt te zeggen: “Ik rij nu 1 : 11,5 i.p.v. 1 : 10…” (toch?)
(voortaan even een spatie tussen de cijfers en de : )

Dat ziet er weer strak uit Harm

Re: Operatie Bodemloze Put. AKA BX 19 GTi 1987

voge schreef:

Harm schreef:

Resultaat: ik rij nu 1:11,5 in plaats van 1:10…

best gezellig hoor, muziekvereniging de gele gozertjes…. Maar wat je bedoelt te zeggen: “Ik rij nu 1 : 11,5 i.p.v. 1 : 10…” (toch?)
(voortaan even een spatie tussen de cijfers en de : )

dat heb ik a; voor harm gedaan…

Mooie Bix man!

bij 1 van die foto’s staat ook een Ds achter je bx ......
is dat je 2e auto…........  :

en ja,... wat zo’n nieuwe/nettere voorbumper al niet kan doen

Dank allemaal
Het is verbazend wat een busje hardwas, een nieuwe bumper en morettes kunnen doen. Hij ziet er nu echt ontzettend strak uit!
... en dat blijft ie voorlopig ook, ik heb een lekkende octopus.

Die DS is van de sleutelpersoon die je op de foto ziet. Goeie vriend van me, die erg handig is…

Zeg Harm,

Wat ziet je BX er toch ongelooflijk mooi uit  
Maar ik vind persoonlijk ronde koplampen niet mooi staan op een hoekige BX…

En hoe ben je in godsnaam aan een nieuwe witte bumper gekomen????
Je BX ziet er daardoor echt als nieuw uit  

@wouter:

Danku Ik ken je standpunt over ronde dingen bij viekante bxen, maar ik vind dit juist echt heel mooi staan. En misschien trekt ie zo wel aandacht op bx-meetings

Enne.. die bumper is niet nagelnieuw hoor, ik heb ‘m gehaald bij Banzer van het forum. Die was wel mooi onbeschadigd, na een beetje poetsen zelfs ook weer wit

die bumper komt van een 16v uit duitsland die helemaal is gestript

he harm !

Ziet er zeer goed uit moet ik zeggen !!!   dat heb je mooi gefixt met de lampen en de bumper !!

ga zo door, eigenlijk wil ik ook straks weer een bixxie voor vrouwtje   nee geen sport een 1400 tje denk ik

Groet Roy

Harm, is het mogelijk dat ik meedoe aan operatie bodemloze put? mijn bixxie is ook niet bepaald zuinig op me centjes.. (nou ja, centen.. eerder briefjes van €50,-)... hij heeft er al 46 verslonden

dat heb je mooi gefixt met de lampen en de bumper !!

Ziet er strak uit he

Alleen zijn de lampen iets smaller dan de oude lampen. Sluit dus niet aan alle kanten even lekker aan. En echt lekker af te stellen zijn ze geloof ik ook niet, maar dat fixen we wel

Verder was ik verbaasd dat de binnenste lampen dimlicht zijn, ik had eigenlijk verwacht dat de buitenste lampen dat deden

ziet er inderdaad erg Vet uit…....
mijn voorbumper moet eigenlijk ook nog gebeuren
maar eerst maar eens wat centjes erbij sparen

maar zoals al eerder gevraagt ga je de voorruit zelf doen en hoe doe je dat dan??

aangezien mijn voorruit ook moet gebeuren en heb ook al een andere staan

Daantje

Harm schreef:

Verder was ik verbaasd dat de binnenste lampen dimlicht zijn, ik had eigenlijk verwacht dat de buitenste lampen dat deden

Laatst zijn er op mijn oude BX 19 TGI Routière ook dubbele oogjes gezet. Daarbij is de bedrading zo aangelegd dat de buitenste lampen de dimlichten zijn en de binnenste het grootlicht.

Bij alle andere BX’en met dubbele oogjes is dat eveneens zo gemonteerd.

Lijkt me dus dat de lampen bij jou verkeerd aangesloten zijn…