Afgelopen zomer liep onze C15e heet ,(dik 100 graden)afgeladen + aanhanger en in een file sprong de ventilator niet aan !  later deed ie tóch weer zijn werk.(nadat ie onder de 80 graden was afgekoeld.Ik heb er een VDOmeter ingebouwd) (vandaar)
Vraag; welk schakelaartje zorgt er voor dat ie bij zo’n 93 graden normaliter aanspringt?
En waar zit dat schakelaartje, aan of in het motorblok (TU3)? of zit ie aan of in de radiateur ??

Die thermoschakelaar zit links in je radiateur geschroefd. Hij heeft 3 contacten. Tap eerst even je koelwater af voor je ‘m eruit draait! Volgens mij zijn die dingen bij vrijwel elke citroen uit die periode hetzelfde. BX in ieder geval (goofblikscha rijdt nu met een C15 schakelaar in z’n BX ;))
Jij hebt op je benzineversie maar een fan toch?
Ik heb nog wel een dubbele liggen van een dieseltje, misschien heb je daar wat aan als je vaak met aanhanger rijdt.

Hoe is het afgelopen met je uitlaat?

groeten,

Joost

Hey Joost, Ik denk dat ik dat dingetje gevonden heb, zit erin gedraaid met een O ring eromheen,Heb ooit een nieuwe radiator geplaatst,en dat is dezelfde als in de BX én jouw ouwe diesel uitvoering.
Moet kijken hoe dat schakelaartje zich gedraagt. heb tenslotte door de VDO goed zicht op de actuele temp vd motor.
Nu zit er nog ruimte voor een 2e ventilator,en misschien heb ik wel wat aan jouw aanbod voor een 2e aan te leggen,weet eigelijk wel zeker want we gaan voortaan met een caravan op pad,en ik moet toegeven dat de temperatuur best hoog oploopt.
Ik kan me nog herinneren, dat mijn pa (toen in bezit van een BX) óók een 2e liet inbouwen,toen er een caravan achter kwam.(op advies vd Citroën garage) dus laat me wat meer weten!!zie een 2e wel zitten.
ps De uitlaat is in orde,moest flink aangedraaid worden,maar de veertjes zijn nog nét niet platgedrukt. (dit even off topic)

Hij heeft 3 aansluitingen. Een massa, een uitgang naar het relais voor de linker fan, en een uitgang naar het relais voor de rechter fan.
Dus bij stijgende temperatuur gaat eerst de ene draaien en als de temperatuur nog verder stijgt gaat de tweede ook meedoen.
Kijk maar eens onder het plastic hoesje dat op je linker binnenscherm voor je accu zit. Daar zit het relais voor de fan. Misschien zitten er bij jouw benzineversie er ook al 2, en is het al voorbereid.

Ik heb ook de complete kabelboom uit de ‘aanhanger’ gehaald, maar daar heb ik al aardig wat connectors e.d. uitgeknipt om weer in de kabelboom van de GV te verwerken… Indien je de ventilatoren wilt hebben moet ik dus nog even kijken of dat deel nog compleet is.
En anders kan ik nog wel zoiets meenemen van de sloop. Dan heb je het helemaal plug & play, en netjes origineel, dus overzichtelijk.

Geef maar PB als je interesse hebt.

Hoi, Mijn thermoschakelaar heeft maar 2 schuif contactjes,en bij de accu zit géén relais !!
Wel zit er een directe aftakking van de + draad met een plat plastic doosje waar weer 3 schuifjes uitkomen en waar weer 2 dikke blauwe draden uitkomen,én een gele draad die weer onderbroken is dmv een zekering (zo’n platte met 2pootjes en het cijfer 30 erop)
Dit alles staat altijd onder spanning ! als je wil kan ik er wel fotoos van maken??

Ja doe eens!

Ik bedacht net dat ik je het complete electrisch schema al eens cadeau had gedaan bij die ruitenwisser!

Als ik dat zo hoor, is het het makkelijkst om de hele ventilatorkabelboom en sensor van een dieseltje er in de schroeven. Koud kunstje.

Ik wacht met smart op de foto’s

Ja lijkt mij ook een goed idee.
Onze C15 kwam regelrecht uit het Belse leger, en in het instructieboekje zit een apart papiertje in geniet over het feit dat er zo’n 30 amp zekering inzit.
ps ik heb zojuist ook een PB gestuurd

Oh kom er eens kij-ken, wat er op mij zo-hol-der ligt!

groot:

Ik heb er wel al 2 connectors afgeknipt… maar dat valt wel te overzien.

Het voorgloei gedeelte kan er natuurlijk afgeknipt worden, dan houd je niet zoveel over om aan te sluiten. De gaten voor de klemmetjes zitten in jouw auto waarschijnlijk ook al.

Op mijnalbum.nl heb ik ook een paar detailfoto’s geplaatst van hoe het in de auto zit. Link: http://www.mijnalbum.nl/Album=QILMTHST

Het lijkt erop (afgaande van de foto)dat de blauwe (afgeknipte) draad,aan de plus moet, en de rest is koek en ei, natuurlijk het voorgloeigebeuren weghalen.  Het lijkt mij wel wat!!  Gr C
ps ik moet nog wel op zoek naar een temp-schakelaar met 3 pootjes !

Als ik mijn werkbank eens uitgraaf, kom ik waarschijnlijk ook nog zo’n sensor tegen . En anders schroef je er eentje uit een BX.

Die afgeknipte is inderdaad de plus, waarschijnlijk plug & play met jouw kabelboom (als je er weer een stekkertje aansoldeert natuurlijk).

Had je nog een paar foto’s gemaakt van hoe jouw fan aangesloten is? Ben wel nieuwsgierig hoe dat zit bij zo’n benzine.
Nou ben ik wel eens aan dat gedeelte van zo’n C15 beziggeweest, maar toen heb ik er niet op gelet…

...ik was namelijk bezig alles aan de kant te rammen om het sleepoog eraf te kunnen boren       Die zit nu dus aan mijn wagentje

OK ik begin het zo’n beetje te snappen,dus blauw moet aan de plus (niet over het contactslot,denk ik) met zekering !
Hoe dat bij mijn C15 zit is moelijk achter te komen,het enigste wat je ziet is dat op de foto zichtbaar is, ik vind nergens een relais (misschien ergens in het dashboard ?? maar daar gaan enkel 2 dikke blauwe draden heen) en de radiatorbehuizing is voorbestemd om er 2 vents in te plaatsen.
Heb je de fotoos nog ontvangen??  Gr C

Ik heb nog geen foto van je gezien.

Dat relais waar ik het over heb, hoor je klikken als je je auto op het contact zet. hij zit links aan je stuurkolom geschroefd. Om ‘m te zien moet je wel even het schapje en de kap onder je stuurkolom eraf schroeven. Maar dat hoef je helemaal niet te doen, want vanaf dat relais loopt een blauwe draad naar voren (als het goed is, wordt je huidige fan daar ook door gevoed). Die komt ergens uit tussen je accu en koplamp, en daar moet die blauwe draad dus aan.

Ik heb 3 enorme fotoos door gestuurd naar jouw quik en easy.nl adres.

Dan zal ik mijn prullenbak eens leeggooien, waarschijnlijk heb ik nu geen ruimte in mijn mailbox…

Anders maak ik ze kleiner !

Ik kan ze blijkbaar nog steeds niet ontvangen, hoe groot zijn ze wel niet?
Plaats ze maar even op mijnalbum.nl, daar zijn ze ook lekker groot te bekijken.