Dat heb je heel gevat opgemerkt Wendela, maar ik heb ze wel netjes binnen gezet

graddus schreef:

maar ik heb ze wel netjes binnen gezet

Dat lijkt me handig bij een GS , voor dat je het weet heb je niets meer

Al goed dat ik niet helemaal onnozel ben dan

Even updaten. Nog geen PV van vermissing ontvangen (god wat een verrassing), opnieuw contact opgenomen met de man die hier voor gaat zorgen. “De auto heeft het laatst op naam van mijn vrouw gestaan, die is naar de politie geweest, daar hebben ze haar verteld dat ze dan de auto moeten zien. Ze heeft uitgelegd dat dit niet mogelijk was, dus moest ze maar een verzoek doen aan de DIV om een kopie van het laatste inschrijvingsbewijs, zodat ze bij de politie aangifte kan doen van verlies van het inschrijvingsbewijs, zodat er bij de DIV een kopie kan worden aangevraagd van het inschrijvingsbewijs…” Wie heeft er na dit verhaal nog meer een hard hoofd in een goede afloop? 

Ik heb het nog proberen uit te leggen dat het zo simpel niet ging zijn.
Mijn eerste Ducati heb ik hierom verkocht, kon gewoon niet aan dat stom inschrijvingspapier komen.

Bij DIV moet je geen medewerking verwachten, dat is algemeen bekend.

Maar blijkbaar is het bij jullie de laatste paar jaren ook sterk verandert want mijn Duc was in Nederland in no-time legaal op de weg, enkel met een factuur van mij en het gelijkvormigheidsattest.

Oh, maar ik had ook nooit verwacht dat dit even zomaar opgelost ging worden hoor. Maar ik kan altijd de GS nog op een trailertje zetten en samen met de vorige eigenaresse naar de plaatselijke hermandad rijden he

Je kunt ook even met de Fehac bellen. Zij kunnen je hier goed bij helpen.

waterman771 schreef:

Je kunt ook even met de Fehac bellen. Zij kunnen je hier goed bij helpen.

In welke zin Yuri?

graddus schreef:

waterman771 schreef:

Je kunt ook even met de Fehac bellen. Zij kunnen je hier goed bij helpen.

In welke zin Yuri?

De Fehac mag voor auto’s waar geen papieren meer bij zijn een verklaring uitgeven waarmee de rdw de auto dan weer kan keuren voor een NL kenteken. Ik weet niet (meer) precies wat de regelingen zijn, maar ik zou ze zeker eens bellen.

Of check deze link eens:

http://members.lycos.nl/vmnl/photoalbum1.html

Yep, maar ook in die link wordt gewag gemaakt van het jaar 1974 als omslagpunt. Volgens de RDW is dit 1 januari 1974… En mijn GS is dus van 1974

Toch maar op een trailer dan.

Everything will be allright…

graddus schreef:

Wie heeft er na dit verhaal nog meer een hard hoofd in een goede afloop? 

Uiteindelijk zal de menselijke geest toch wel heersen over de levensloze materie??
Het lijkt wel op een van de proeven die Astérix moest afleggen: de bureaucratie overwinnen.
Sterkte ermee Marc. Moeten we langskomen om deze tegenslag gezamenlijk te verwerken? 

Tegenslag 2008?

Excuus Marc, ik lach er nu om, maar dat zijn de zenuwen. Eigenlijk moet ik huilen.