Sinds 3 weken is mijn bx chic lhm aan t lekken. Keer op keer wordt het door mijn garage (lokale francofielgarageman met verstand van zaken) gefixt maar na nog geen 100 km begint de ellende weer. Steeds op n ander plekje.

Ik wil mijn bx eigenlijk niet weg doen. Motorisch is ze perfect en optisch ook. Ze heeft 135000 op de teller en ik hoop er nog een paar jaar plezier van te hebben. Heeft iemand tips hoe ik mijn probleem kan oplossen en het lekken definitief kan stoppen? Ik weet dat een lhm lekje altijd wel kan voorkomen maar vijf keer in drie weken is niet echt relaxt….

Is het mogelijk om alle lhm leidingen te vervangen? Is dat een oplossing? Andere tips? ...

Tja, het hangt er nogal vanaf welke andere plekjes er steeds weer lek gaan.

Zonder dat te weten is er niet veel zinnigs over te zeggen anders dan dat het _meestal_ een kwestie is van de gehele octopus (groot en klein) te vervangen in plaats van noodreparaties uit te voeren. 

Het probleem met die dingen is dat ze schaars worden, en uit de dode stock ben je soms niet eens beter af dan met je huidige octopus.
Verder zijn er nog genoeg ruildelen te vinden voor BX-en.

Linksom of rechtsom moet dit te fiksen zijn zonder een enorme aanslag op je budget, en zonder steeds in oplap-reparaties te hoeven vervallen.

rob rob, welke leidingen ? octo?

dat is namelijk makkelijk te vervange!

hmmm welke leidingen… ik zou het niet weten. Ik zeg het maar eerlijk: ik heb geen moer verstand van techniek.

Ik heb afgelopen tijd wel wat foto’s geschoten. Die zal ik vanavond hier maar eens online zetten. Het druipt er echt uit de laatste keren… Zo kunnen jullie misschien inschatten waar het zit. Ik kan nu in ieder geval zeggen dat het links voorin onder de motorkap vandaag komt.

Ik wil mijn bak liever niet weg doen. Zal ik vanuit Enschede maar naar Hegru rijden? Ik hoor die naam hier regelmatig voorbij komen. Of heeft iemand een ander idee in deze regio?

Pics van de lekkages volgen vanavond.

Rob

laat de foto`s maar is zien, ik vermoed de octo.

Links voorin? Als je achter het stuur zit? Heb ik ook last van, bij mij zit de lekkage in een lekkende debietregelaar, of een aansluiting aan de debietregelaar (vermoed de eerste, gaat binnenkort vervangen worden door een gereviseerde…)
Links voorin? Als in als je voor de auto staat? Lijkt me een goede kans dat het de octo is?

Hi,

inderdaad links voorin als je ervan uitgaat dat je op de stoel van de bestuurder zit.

Debietregelaar, Octo….

ik zal vanavond maar eens de foto’s posten. Prachtplaatjes… de onderkant van mijn mooie BX met een groene snotstrook op de plek waar hij lekt.

mijn BX is een super wagen, maar moet nu ff dit probleem zien te verhelpen….  of heeft iemand nog een leipe BX Break in de aanbieding die niet lekt…

Wat ik eens overkomen ben is het volgende :

lekleidingetjes veerpoten lekken ( oude rubber ) ; vervangen .

week later is deze slang aan een kant van de metalen leiding tegen de voortrein gesprongen , terug erop .

week later weer los ; klemmetje erop .

Twee weken later mijn octopus doormidden gescheurd .....

Blijkt (achteraf) dat één veerpoot doodversleten was : 380.000 km en veel te veel LHM in de retour stuurde .

Veerpoot vervangen en opgelost ; maar natuurlijk had ik wel een octopus-klus aan mijn broek ops:

Walter

anders wil ik wel eens een blik onder de BX gooien kijken of ik het kan zien?

octopussen zijn gewoon zonder probleem bij de dealer te krijgen.

Om dit draadje te vervolgen…

Beste BX Liefhebbers. Het plaatsen van de foto’s heeft even geduurd want mijn vriendin had als verrassing de BX naar de garage gebracht. Het geheel zou nu moeten werken verzekerde de garageman me, maar na 20 kilometer gereden te hebben begonnen de lampjes weer te branden…

N.B.deze pic is voor de liefhebbers ook op wallpaper formaat te krijgen….

Jawel, een inspectie onder de motorkap deed mijn vermoeden bevestigen. Wederom was het reservoir leeg, de laatste restjes drupte onder uit mijn BX.

Ik heb een foto genomen waar hij lekt. Het is links onder de motorkap als je vanuit de chauffeur over de motorkap kijkt. .

Komende week hoop ik op consult te kunnen bij een andere BX liefhebber hier in de buurt van Enschede. Anders MC Dean, maak ik graag gebruik van je aanbod!

Komt ook nog bij de ik er net achter kom dat mijn koelwaterniveau erg laag was. Dit heb ik bijgevuld en nu is een bruine smurrie ontstaan…. een lekke koppakking zou de oorzaak hiervan kunnen zijn heb ik op het forum gevonden… nouja. Hij rijdt nog prima, geen witte rook. Eerst de LHM lekkage maar eens aanpakken…

Tips, steunbetuigingen, ze zijn van harte welkom.

Robbes

robrob schreef:

nu is een bruine smurrie ontstaan…. een lekke koppakking zou de oorzaak hiervan kunnen zijn heb ik op het forum gevonden… nouja. Hij rijdt nog prima, geen witte rook.

Of Sludge. Hebben meerdere BXen last van. Rijdt je veel korte afstanden?

Oei… zou je niet beter eerst even kijken wat dat koelwaterprobleem is voor je gaat beginnen met kosten maken? 

Of Sludge.

Wat is Sludge? Ik rij redelijk veel kortere ritjes van zo’n half uurtje tot een uurtje.

Oei… zou je niet beter eerst even kijken wat dat koelwaterprobleem is voor je gaat beginnen met kosten maken?

Goeie tip. Ga ik inderdaad doen.

Het k*tte is dat ik er net voor 300 aan heb laten verspijkeren voordat de problemen begonnen (verwarming gefixt, nieuwe achterdemper, nieuwe spanband (!) bij tank)... maarja gratis autorijden kan natuurlijk nergens en de BX is een prachtbak. Ik word vooral chagarijnig omdat ik er niet meer op kan vertrouwen dat ze het doet…

robrob schreef:

Wat is Sludge? Ik rij redelijk veel kortere ritjes van zo’n half uurtje tot een uurtje.

Mooie samenvatting waar je kunt lezen wat sludge is.

Mooie samenvatting waar je kunt lezen wat sludge is.

mooi verhaal! Helder…

er is (nog?) geen sprake van mayoachtige substanties. De koelvloeistof is gewoon vloeistof (zoals water) maar heeft nu een bruine kleur.

Ik flikker de alle goedkoopste olie in mijn BX van de Gamma. Misschien kan het daar mee te maken hebben lees ik in dit artikel.

als ik stevig rem, dan lichten de lampjes van de koelvloeistof op… als ik gewoon rijdt branden ze niet… kan dit iets verklaren?