hp staat idd voor paarde kracht. dit komt voor uit het oude franse belasting stelsel waarin je meer belasting betaalde naarmate je meer hp had.  later werd dit geheven d.m.v. de cilinderinhoud.  jawel…2cv

ik weet niet of ik dit helemaal goed vertel, maar de correcties volgen vanzelf wel

kijk voor een behoorlijke volledige lijst van ooit geproduceerde types hier: http://ccnl.nl/typ.htm

Ik vind het ranking systeem zo leuk niet: ik denk niet dat velen affiniteit hebben met de types onder hun naam, zou het evt niet leuker zijn om van het heden naar het verleden te gaan?

Of anders iets sneller gaan in het veranderen van auto, want 2000 posts voor je aan de Traction avant komt, hoeveel moet je ‘r dan niet hebben om ‘n DS of zo te bekomen??

Zomaar een ideetje hé, no offence! 

Idd en die Patan gasten zie ik nog niet erg op het forum dus die zullen voorlopig geen commentaar geven..

als er iemand zich hier opwerpt om een ingenieus nieuw gezellig en toch leukranking systeem te ontwerpen en ook IN TE TIEPEN…  dan hoor ik het graag

het is simpel. je hebt speciale ranks zoals moderator. die hangt aan een persoon vast.
je hebt gewone ranks waarbij je een minimaal aantal posts kunt instellen.
en dan kun je per rank nog een xtra plaatje meegeven. dit moet wel heel klein zijn max 30x80 pix ofzo.
die gene die dit wil gaan doen meld zich maar.

Ik wil het typwerk wel doen (na mijn examens, in juli dus) maar ik wil dan wel zeker zijn dat iedereen het goed vind.

Ik vroeg me gewoon af of iedereen blij was met die oude modellen naast de naam…

Wellicht kun je een poll zetten op de startpagina of zo?  Als de mensen het goed vinden zoals het is, is het nogal onzinnig om eraan te sleutelen!

cocico schreef:

Ik vind het ranking systeem zo leuk niet: ik denk niet dat velen affiniteit hebben met de types onder hun naam, zou het evt niet leuker zijn om van het heden naar het verleden te gaan?

Of anders iets sneller gaan in het veranderen van auto, want 2000 posts voor je aan de Traction avant komt, hoeveel moet je ‘r dan niet hebben om ‘n DS of zo te bekomen??

Zomaar een ideetje hé, no offence! 

ik vind het een goed idee, heb nl geen idee wat ik me bij een “10 Hp type B12 1925-1927” moet voorstellen .......

maar het is idd handig om te weten of mensen het veranderd willen of niet…...

Hoe ik het ook wend of keer, ik zie mezelf er niet in hoor

Ik wil best wel typen hoor, maar ik denk dat het moeilijk word om ieder zijn ding te geven.
Hoe dan ook, je moet maar genoegen nemen met wat er gemaakt is en iet moeilijk doen omdat jij geen DS 23 hebt maar een ID19 of wat dan ook…

Re: 10 Hp type B12

M&M schreef:

Tom Duckpower schreef:

“10 Hp type B12 1925-1927” moet voorstellen .......

http://www.Citroën.mb.ca/citroenet/rwd/26-b12.jpg

zie mezelf er ook niet in rijden….

maar het is altijd handig om te weten hoe de auto, die je boven je avatar hebt staan eruitziet !

Da’s waar, en de meesten kennen de recente geschiedenis wel…  Dus als we nu eens aftellen, dan is dat toch ‘herkenbaarder’ ?

Pas op: ik zuer niet over het bestaande systeem, uiteindelijk is dat toch maar ‘n gimmick, maar verandering moet m.i. kunnen

Of beginnen bij de Traction oplopend tot de c6?
Dat kun je trouwens steeds aanpassen want voorlopig hebben we nog niet zoveel posts en tegen de tijd dat de eerste c6’s zichtbaar zijn hebben we misschien een nieuwer model dat we gebruiken kunnen.

Of het systeem behouden, maar iets sneller gaan, nu duurt het wel erg lang voor je Traction bent

Tegen de tijd dat je C5 bent is die auto allang een oldtimer!

Ik blijf liever hangen rond de DS/SM/CX, de C5 vind ik niet zo super, de C6 daarentegen

ik zou zelf ook liever alleen maar de verschillende id/ds uitvoeringen nemen, maar dan had ik http://www.citroen-ds-forum.nl moeten maken
we kunnen ook bijzondere onderdelen nemen…
zoals: de veerbol, de liter lhm, de treiterslang, de lekzak, het canvasdakje…

Da’s dan ook weer vooral LHM gebonden…

Kunnen we niet gewoon sneller gaan, ipv per 250 posts iets van 75 of 50, dan vlot het een beetje…