zoals mischien een aantal wel weten ben ik bezig met het demonteren van een BX.

het is een mooie leer ervaring want zo leer ik meteen alles kennen en weet ik hoe alles los moet.

Alleen nu zit ik met een probleempje.
ik wil graag de voorruit eruit halen.
in mijn voorruit zit namelijk een barst dus daar moet een nieuwe in.

ik denk dat ik het inzetten niet zelf ga doen. maar het eruit halen van de ruit uit de sloop bx moet wel zelf lukken…

hoe of wat kan ik het beste doen…

bvd Daan

Re: Hoe krij je de voorruit eruit???

[tokkie mode]

ehh, hamer? 

[/tokkie mode]

Re: Hoe krij je de voorruit eruit???

McDean schreef:

zoals mischien een aantal wel weten ben ik bezig met het demonteren van een BX.

het is een mooie leer ervaring want zo leer ik meteen alles kennen en weet ik hoe alles los moet.

Alleen nu zit ik met een probleempje.
ik wil graag de voorruit eruit halen.
in mijn voorruit zit namelijk een barst dus daar moet een nieuwe in.

ik denk dat ik het inzetten niet zelf ga doen. maar het eruit halen van de ruit uit de sloop bx moet wel zelf lukken…

hoe of wat kan ik het beste doen…

bvd Daan

Is die kleur van jou voorruit ook dondergroen dan ? Want volgens mij hebben de oudere modellen een bruin getinte ruit…

Het beste kan je de rubbers met een stanley mesje wegsnijden, vervolgens kan je de lijm wegsnijden en hem er zo uit halen….

van mijn Bix zijn de ruiten blank….
en van de sloop bix licht groen getint maar dat maakt niet zo heel veel en vind het niet storend.

ik stoor me meer aan de barst in de voor ruit.

als je goed kijkt zie je dat ie links van het stuur begint en bij de ruiterwisser na beneden gaat….

bedankt voor je hulp

Kan je beter al je ruiten ffe omgooien dan heb je tenminste groen getinte ramen

————————————————————————————————————————
Kan je beter al je ruiten ffe omgooien dan heb je tenminste groen getinte ramen

fftopic

Weefje schreef:

————————————————————————————————————————
Kan je beter al je ruiten ffe omgooien dan heb je tenminste groen getinte ramen

fftopic

Hehe wijsneus :19

Hehe wijsneus

Je hebt dus goed opgelet…. 

de meneren van de carglass halen je ruit eruit door een pianosnaar. Eerst snijd je de rubbers weg, daarna kan je de snaar tussen de stijl en de ruit door frunniken. Heen en weer zagen, dan trek je m er zo tussendoor. Ook bij de stalen weerstandjes(zullen we maar zeggen) gewoon door trekken, uiteindelijk gaat ie er doorheen.

Lekker off-topic maar ik ben ook benieuwd hoe je zelf weer een ruit kan monteren.

ga eens horen wat een ruit kost bij een carglass of een dergelijke zaak, ik denk dat je rond de 60 euro zit, kan je biet voor tobben. En eruit gaat met een ijzerdraad inderdaad, gewoon er uit zagen dan, het lukt slecht om m er heel uit te krijgen.

oldenhage schreef:

ga eens horen wat een ruit kost bij een carglass of een dergelijke zaak, ik denk dat je rond de 60 euro zit, kan je biet voor tobben. En eruit gaat met een ijzerdraad inderdaad, gewoon er uit zagen dan, het lukt slecht om m er heel uit te krijgen.

Ja. Vergis je niet in de ruitenkit; dat spul is echt waanzinnig taai.

1 foutje bij het snijden en de ruit breekt. Het is best lastig om ‘m er heel uit te halen.
En dan mag je ook nog de resten van die supertaaie kit eraf bikken want anders gaat de afdichting bij montage eraan.

resumerend:

zelf doen kan, maar een gebruikte ruit plaatsen wordt lastig. Om het je zelf niet al te moeilijk te maken dus een nieuwe exemplaar plaatsen. je zit bij een BX trouwens ook met je ruitrubber, die zit in de kit.

Hoi,

ik heb het één keer gedaan met de AX. Zoals gezegd met een pianosnaar of met een remkabel van een fiets ofzo. (wikkel de uiteinden aan een handvat oid zodat je wat meer grip hebt) Het is wel zaak om het met zijn tweeën te doen want je armen zijn anders te kort
Als de kabel ergens door de kit gefrommeld is aan weerszijde om en om zagen. Dit rondom de ruit. Laat af en toe de kabel afkoelen want die wordt gloeiend heet en kan zelfs breken. Je kunt er een beetje zeepsop of olie aandoen. Als je de ruit rondom hebt uitgezaagd kun je de restanten kit verwijderen met een stanleymes. De kit ook uit je voorruit frame halen van de auto waar de nieuwe ruit inmoet. Kijk uit dat je de lak niet beschadigd want dan gaat het roesten en krijg je lekkage. Als er al roest of beschadigingen zijn kun je die gelijk bijwerken. Als je dat hebt gedaan nieuwe kit in je voorruitframe leggen en de ruit plaatsten. Plak met ducktape de ruit aan de bovenzijde aan je dak vast zodat hij tijdens het drogen niet naar beneden zakt.

Veel suc6…het is echt een dievenwerk

ik heb gemerkt hoe warm het word….  
heb nu 2 leuke langwerpige brandblaren op me duim en wijsvinger….

maar…wel gelukt?