super bedrijf hoor heb er twee bx en en een cx en eenxm gekochtkan iedereen aanraden om daar zijn auto te kopen of repareren nooit geen problemen gehad enne george weet veelen is zeker niet flauw ok eenaanrader voor de man die niet te veel wil betalen!!!!!!!!!!1

Ik kan niet anders zeggen dan dat ik er erg tevreden over ben. Alleen zou een iets uitgebreidere rekening (in plaats van “octopus vervangen 130 euro”) fijn zijn, en zijn ze niet zo heel goed in communiceren… een website zou bijvoorbeeld al veel kunnen doen.

Overigens ging ‘t me er niet zozeer om dat ‘t goedkoop gebeurde, meer dat ‘t goed gebeurde. Ik had met liefde en plezier 250 euro afgerekend

Harm schreef:

Ik kan niet anders zeggen dan dat ik er erg tevreden over ben. Alleen zou een iets uitgebreidere rekening (in plaats van “octopus vervangen 130 euro”) fijn zijn, en zijn ze niet zo heel goed in communiceren… een website zou bijvoorbeeld al veel kunnen doen.

Overigens ging ‘t me er niet zozeer om dat ‘t goedkoop gebeurde, meer dat ‘t goed gebeurde. Ik had met liefde en plezier 250 euro afgerekend

Een uitgebreide rekening zal denk ik niet mogelijk zijn want ze putten uit een grote voorraad gebruikte onderdelen van jonge en oudere Citroens van zowat ieder type en op kilometer vastgelegd maar natuurlijk worden er ook nieuwe onderdelen gebruikt.
Daardoor kan de prijs laag gehouden worden en omdat ze kunnen beschikken over Theo een van de beste Citroen monteurs van Nederland die ieder onderdeel blindelings weet te vinden en te vervangen van elk type Citroen.
Daarom is het interresant om hier je Citroen in onderhoud te geven.
Heb er al heel veel van gehoord en niets dan goeds ook wat garantie op reparatie betreft.
Dus een echte aanrader voor goedkoper autorijden.

zouden ze er dan een tweedehands octopus op hebben gezet? dat vind ik dan weer niks

Harm schreef:

zouden ze er dan een tweedehands octopus op hebben gezet? dat vind ik dan weer niks

Lijkt mij erg sterk. Een octopus kost maar zo’n 45 a 50 euro nieuw, dus dan komt er zo’n 80 euro arbeidsloon bij.
Deze gasten vragen ook ‘slechts’ 90 euro om een draagarmlager te vervangen.
Houdt alle kosten zo laag mogelijk, dus geen uitgebreide rekening (kost meer aan administratiekosten) en website (kost ook geld) en het uurloon kan lager.

hans 2 schreef:

super bedrijf hoor heb er twee bx en en een cx en eenxm gekochtkan iedereen aanraden om daar zijn auto te kopen of repareren nooit geen problemen gehad enne george weet veelen is zeker niet flauw ok eenaanrader voor de man die niet te veel wil betalen!!!!!!!!!!1

theo is naar mijn weten de man van het plaatwerken en inderdaad de moeilijkere problemen echt vakmannetje waar er inderdaad niet veel van rond lopen het is een bedrijf waar je gewoon moet komen voor reparaties en voor een goede tweedehands auto men zegt waar het op staat men redeneert simpel hoe meer overhead er is op een bedrijf hoe hoger de rekening als je bij de dealer komt krijg je netjes een bak koffie enz enz al die fratsen betaal je als klant dus eenrecht toe rechtaan bedrijf in de positieve zin geen fratsen dat is de hegru

Harm schreef:

zouden ze er dan een tweedehands octopus op hebben gezet? dat vind ik dan weer niks

Ik zeg niet dat het zo is,maar als hij nu lang meegaat dan vindt je portemonee het weer tof dat je het bij hun hebt laten maken.
Dus daar zou ik me maar niet druk over maken mijn vriend komt er al jaren met zijn BX en lacht iedereen uit.
Ze voeren ook APK keuringen uit dus het moet goed spul zijn.
Ik heb trouwens zelf gezien wat niet deugt wordt meteen onklaar gemaakt en bij het oud ijzer gegooit.
Het is een bedrijf dat al jaren goed aangeschreven staat hier in Eindhoven en omgeving dus voor je volgende reparatie ga er gerust naar toe.

Eric Vertogen schreef:

Harm schreef:

zouden ze er dan een tweedehands octopus op hebben gezet? dat vind ik dan weer niks

Lijkt mij erg sterk. Een octopus kost maar zo’n 45 a 50 euro nieuw, dus dan komt er zo’n 80 euro arbeidsloon bij.
Deze gasten vragen ook ‘slechts’ 90 euro om een draagarmlager te vervangen.
Houdt alle kosten zo laag mogelijk, dus geen uitgebreide rekening (kost meer aan administratiekosten) en website (kost ook geld) en het uurloon kan lager.

kun je mij dan vertellen waar je voor €50,- een nieuwe octopus kan kopen :
een dealer vertelde mij dat deze €83,- ex moest kosten. een niet dealer leverde hem mij voor €82,- 
ben benieuwd naar jouw antwoord ........................

Bij iddstechnique.nl

274230 Octopus BX   96030258   N43406           € 58,63

Das inc btw overigens, dus ex kom je wel op die 45/50

hans2 schreef:

hans 2 schreef:

super bedrijf hoor heb er twee bx en en een cx en eenxm gekochtkan iedereen aanraden om daar zijn auto te kopen of repareren nooit geen problemen gehad enne george weet veelen is zeker niet flauw ok eenaanrader voor de man die niet te veel wil betalen!!!!!!!!!!1

theo is naar mijn weten de man van het plaatwerken en inderdaad de moeilijkere problemen echt vakmannetje waar er inderdaad niet veel van rond lopen het is een bedrijf waar je gewoon moet komen voor reparaties en voor een goede tweedehands auto men zegt waar het op staat men redeneert simpel hoe meer overhead er is op een bedrijf hoe hoger de rekening als je bij de dealer komt krijg je netjes een bak koffie enz enz al die fratsen betaal je als klant dus eenrecht toe rechtaan bedrijf in de positieve zin geen fratsen dat is de hegru

Nu die Theo bedoel ik niet,maar ze kunnen een beroep doen op ene Theo die ze bv bij Citroen Nederland maar wat graag zouden willen hebben.
Gelukkig blijft hij bij het bedrijf in Brabant waar ik nu een beroep op doe als het nodig is.

Harm schreef:

zouden ze er dan een tweedehands octopus op hebben gezet? dat vind ik dan weer niks

Heb je ooit een tweedehands octopus in je handen gehad, en weet je wel hoeveel werk je moet uitvoeren om tot dat punt te komen?
Ik denk dat de volledige auto-demontage die je nodig hebt om een octopus er heel uit te krijgen (zo ie uberhaupt nog heel is) je een groot veelvoud kost (10 ofzo) van de aanschaf van een nieuwe.
Ga er maar gewoon vanuit dat ze een nieuwe hebben gepakt en niet die behoorlijke marge hanteren die veel dealers rekenen.

Het idee van die marge is natuurlijk dat ze een goed geoutilleerde werkplaats in stand kunnen houden ook al draait die een deel leegloop. Maar het lijkt me toch wel een beetje tever doorgeslagen.

Bedrijfswagenonderdelen kosten maar een fractie van die van personenautos- gek he?

nou het lijkt nog steeds lekvrij, wonderbaarlijk
Gisteren maar eens gebeld wat het vervangen van een koppeling kost bij Hegru, de mijne gaat nogal zwaar… 450 euro. Da’s toch wel de moeite…

450 euroën…tis wel een bom duiten,maar voor het vervangen van een koppeling lijkt dit me wel mee te vallen.

sja ach, is veel geld, maar een normale prijs.. maarja hier is ‘t wel de moeite om ‘t gewoon zelf te doen

maandag 30 mei staat mijn karretje bij hegru voor octopus en lhm vervangen.. ben benieuwd of ik straks idd de buurt niet meer onder druppel