Ben de Hoog schreef:

Voor mijn gevoel rijdt ik nu gratis in deze fijne auto, want afgeschreven.

mpostma schreef:

De veronderstelling dat je “gratis” rijdt, want afgeschreven is natuurlijk nonsens.

Het was geen veronderstelling, het was slechts zijn gevoel. Daar zit een wezenlijk verschil in.

Voor mijn gevoel verdien ik elke X kilometer die ik afleg een paar Eurocenten nu ik LPG in mijn GS heb. Dat is natuurlijk ook niet zo, het kost nog steeds geld…

En natuurlijk kan je wel spreken over afschrijving bij een oudere auto. Alleen ziet het plaatje er totaal anders en variabeler uit als bij een nieuwe auto.
Als ik ong., 2 jaar ,met normaal onderhoud, in mijn GS rijd, dan heb ik net zo duur gereden als in mijn vorige moderne wagen. Daarna is ze voor mij afgeschreven. Voor mij is dat het moment om er flink geld in te steken en om haar volledig op te knappen. (tot nog toe heb ik na 2 jaar telkens wat anders gekocht)
Niet dat ik nu geen onderhoud uitvoer, maar vooral preventief wat het plaatwerk aangaat, en over 2 jaar kan ze eens helemaal de spuitkabine in.

voge schreef:

Hopen dat ‘ie nu voorlopig eens probleemloos blijft!!! (kan je me 4 juni helpen met mijn linkerachterdraagarmlagers)

Geen probleem, lijkt me een eer om aan een BX te sleutelen
Wat gereedschap betreft hoef je je geen zorgen te maken, bokken, garage krik, brander, EHBO doos, ik heb een hele berg bij me.
M.U.V. speciaal gereedschap wat je voor deze klus nodig zou kunnen hebben :

ZX1.4i schreef:

voge schreef:

Hopen dat ‘ie nu voorlopig eens probleemloos blijft!!! (kan je me 4 juni helpen met mijn linkerachterdraagarmlagers)

Geen probleem, lijkt me een eer om aan een BX te sleutelen
Wat gereedschap betreft hoef je je geen zorgen te maken, bokken, garage krik, brander, EHBO doos, ik heb een hele berg bij me.
M.U.V. speciaal gereedschap wat je voor deze klus nodig zou kunnen hebben :

geen speciaal gereedschap toch? hooguit iets om de lagertjes er weer in te persen.. Maar—> we sleutelen in een garage!!! Er moet daar wel iets te vinden zijn denk ik zo
  En als je ‘t zou willen doen—> graag.. Het lijkt me niet echt een moeilijk klusje maar, ‘k heb ‘t nog nooit gedaan…

voor dat jullie enthiousiast aan de gang gaan, vraag eerst even aan de eigenaar daar (Peter) of hij een plekje voor je heeft!
staat een beetje raar als je op straat de wielen eronderuit haald.

enne als er een leiding sneuveld , geeft niks leidingen en leidingtang is aanwezig.

greets van wupke.

heb je daar de beschikking over een lasapparaat? dan is het vervangen van draagarmlagertjes een fluitjevan een cent?

kreazyV8wuppo schreef:

staat een beetje raar als je op straat de wielen eronderuit haald.

greets van wupke.

ligt aan ‘t weer toch?? zonnetje, windstil, 20 graden—> moet geen probleem zijn

ja , is een garagebedrijf.
dus lasapparatuur is aanwezig.
greets van wupke

kreazyV8wuppo schreef:

lasapparatuur is aanwezig.

: ? :

‘k wil alleen m’n draagarmlagertjes maar vervangen hoor, ga er geen break van maken!!! 

voge schreef:

kreazyV8wuppo schreef:

staat een beetje raar als je op straat de wielen eronderuit haald.

greets van wupke.

ligt aan ‘t weer toch?? zonnetje, windstil, 20 graden—> moet geen probleem zijn

de situatie daar is zo, dat op straat sleutelen een beetje moeilijk en vreemd is.
zowiso dat de gemeentemilieu agent er geen prijs op stelt.
kijk, kleinigheidje zal wel kunnen, maar draagarmen op straat reviseren lijkt me net ff wat te ver gaan.

maar in overleg met Peter kan je waarschijnlijk de brug op, en dat is wel zo handig en veiliger.

greets van wupke.
http://www.peteropheij.nl

kreazyV8wuppo schreef:

voge schreef:

kreazyV8wuppo schreef:

staat een beetje raar als je op straat de wielen eronderuit haald.

greets van wupke.

ligt aan ‘t weer toch?? zonnetje, windstil, 20 graden—> moet geen probleem zijn

de situatie daar is zo, dat op straat sleutelen een beetje moeilijk en vreemd is.
zowiso dat de gemeentemilieu agent er geen prijs op stelt.
kijk, kleinigheidje zal wel kunnen, maar draagarmen op straat reviseren lijkt me net ff wat te ver gaan.

maar in overleg met Peter kan je waarschijnlijk de brug op, en dat is wel zo handig en veiliger.

greets van wupke.
http://www.peteropheij.nl

Ik snap wel dat we daar rekening mee moeten houden hoor, tuurlijk!! ‘t is al heel wat dat Peter zijn garage beschikbaar stelt natuurlijk Ik hoop dat hij er plaats voor heeft, zo niet doe ik ‘t een andere keer thuis, dat is ook geen ramp!
Zie net dat dit garagebedrijf nog een mooie BX in de aanbieding heeft

Ja zoals eerder al gemeld, Peter heeft geen aversie tegen het Franse merk.

alleen hij heeft heen specifeik hoofdmerk, dus alles kan binnen komen.

en hij heeft enkele gereedschappen van mijn garage overgenomen toen ik stopte.
zodoende heeft hij dus leiding gereedschap en ook bollenvul apparatuur.

met dat lassen werd bedoeld, een manier om snel de lagers eruit te krijgen, de nieuwe erin is al simpel met een hamer en een dikke bout te realiseren.

greets van wupke… ff reklame maken hihi.. http://www.peteropheij.nl 

kreazyV8wuppo schreef:

Ja zoals eerder al gemeld, Peter heeft geen aversie tegen het Franse merk.

alleen hij heeft heen specifeik hoofdmerk, dus alles kan binnen komen.

en hij heeft enkele gereedschappen van mijn garage overgenomen toen ik stopte.
zodoende heeft hij dus leiding gereedschap en ook bollenvul apparatuur.

met dat lassen werd bedoeld, een manier om snel de lagers eruit te krijgen, de nieuwe erin is al simpel met een hamer en een dikke bout te realiseren.

greets van wupke… ff reklame maken hihi.. http://www.peteropheij.nl 

‘k zal het wel zien als ik de draagarm er vanonder heb… ben benieuwd!! (maar er is genoeg technische kennis aanwezig, toch?? (ZX1.4i, jij…))
www.peteropheij.nl  (met mooie 1.9 TZI)(ook even reclame maken dan )

ik deed het in 30 minuten beide armen.

Ik ook….met een pneumatische schaar..

Rien

kreazyV8wuppo schreef:

ik deed het in 30 minuten beide armen.

ik ga ‘t proberen van 10u tot 15u…