Ja klopt, hier had de dealer het ook al over. Je zou dan echter een duidelijk geklots moeten horen en dat is bij mij niet het geval.

Vandaag was de auto weer bij de dealer. Toen ik hem weer wilde halen hoorde ik dat de remmen goed waren(tenminste het functioneren het schrapen blijft), het verbruik konden ze niks vinden(hij lekte niet   vertelde ze), het trillen konden ze niks aan vinden(dit deed hij niet tijdens de testrit) en het afvoerslangetje van de airco zat verstopt.

Zucht, de remmen blijven dus schrapen tijdens het remmen. Het verbruik, nou ja dat zal dan wel. En dan het trillen. Ik vertelde hoe en wat erover. Na enig aandringen blijft hij nu nog langer bij de dealer en gaat de werkplaatsreceptionist er vanavond mee rijden. Ik heb hem verteld dat het een bekend C4 probleem is maar daar ging hij niet echt op in. Ik kan hun wel begrijpen dat ze de auto niet helemaal over de kop kunnen gooien maar niks doen is het ook niet. Nu maar afwachten wat er morgen gebeurt.

als je als klant kiest voor een EUROCASION dan koop jij met je gebruikte auto een stukje zekerheid
anders koop ik wel een afgereden C5ex ing car lease in de handel
vroeger was de slogan tenslotte   een eurocasion is uw NIEUWE auo

15 jaar geleden in de stad een eurocasion gekocht(BX16TZI 1992) en een grote rampenk..bak!)
ze waren zelfs niet in staat een probleem(traag werkende achterruitverwarming ) te fixen terwijl ik 2 jaar geleden dit bij mn 20 jaar oude BX gefixt heb door de relaispootjes blank te schuren!!!!!

afgezien van dat die auto 5 keer mij in de stee\k gelaten had was de gehele afwikkeling een farce!!!

Dan, moet ik nageven, heeft van Boxmeer het 2 jaar geleden uiteindelijk toch best netjes gedaan.  Ze werden wel gek van me, en ik van hun, maar uiteindelijk zijn de meeste punten wel aangepakt.

Peteryed schreef:

...  Na enig aandringen blijft hij nu nog langer bij de dealer en gaat de werkplaatsreceptionist er vanavond mee rijden.  ...

Is er al iets meer bekend?
Ik vind het overigens vreemd dat de werkplaatsreceptionist er ‘s avonds mee zou rijden… Ten eerste, moet dit niet door de (chef)monteur gedaan worden. Deze zal het dan toch ook moeten maken… Lijkt me veel handiger. En ten tweede, doen de dealers toch aan overwerken of wilde die werkplaatsreceptionist gewoon een keer met een andere auto thuis komen??? 

karel die eurocasion had ik niet bij v boxmeer gekocht maar in eindhoven(gabriel)

de receptionist gaat met peters auto dus een praktijktest rijden om op LANGERE rit te ervaren wat die auto verkeerd doet al rijdende bereikt hij waarschijnlijk meer dan een testrit van 2 km
is niet om bij de buren de blits uit te hangen.
hopenlijk is peter snel van de problemen af

trillen ligt aan de veerpoot….. laat hem daar maar eens naar kijken.

daaristieweer,wiedurft schreef:

trillen ligt aan de veerpoot….. laat hem daar maar eens naar kijken.

Ja dit heb ik ook al een paar keer aangegeven dankzij jou tip.

Ik heb de auto terug gekregen met de mededeling hij trilt niet. Nee,nee maar toen ik ‘s avonds op de snelweg reed trilde hij weldegelijk. Minder dan de vorige keer maar toch. Nu blijkt ook gewoon dat eurocasion garantie gaat tot 200 euro als het hoger wordt komt een verzekeringsman om te bepalen hoe nodig de reparatie is. Hierbij is het moeilijk te vinden en doen ze het simpelweg niet.

Ik heb dan maar gebeld met dealer waar ik hem gekocht heb, Amsterdam zuid oost, en daar gaat hij nu naartoe. Hopen dat ze het daar kunnen verhelpen.

Peteryed schreef:

Hopen dat ze het daar kunnen verhelpen.

Moeten ze het wel onderkennen.

heeft al een keer 3 weken voor reparatie in adam ZO gestaan, geen oplossing. Nu is het echt over meneer, 1 km verderop de snelweg op en jawel hoor…..trillen. Het was voor hun mzzl hebben dat er spits was en ik naar huis moest….. 3 weken, poeh…
Een subdealer in de buurt van den bosch vervangde het lager en geen klachten meer…....

Assitch schreef:

karel die eurocasion had ik niet bij v boxmeer gekocht maar in eindhoven(gabriel)

Weet ik. En als ik al deze ellende lees zie ik hoe het ook anders had gekund bij de garantie-afhandeling. Ik heb nog gebofd zo te zien…

Het is overigens niet de 1e keer dat ik zulke negatieve berichten over de dealer in Z-O hoor.

daaristieweer,wiedurft schreef:

heeft al een keer 3 weken voor reparatie in adam ZO gestaan, geen oplossing. Nu is het echt over meneer, 1 km verderop de snelweg op en jawel hoor…..trillen. Het was voor hun mzzl hebben dat er spits was en ik naar huis moest….. 3 weken, poeh…
Een subdealer in de buurt van den bosch vervangde het lager en geen klachten meer…....

Toevallig van Empel in Berlicum? Die kun je nog wel om een boodschap sturen namelijk.

daaristieweer,wiedurft schreef:

heeft al een keer 3 weken voor reparatie in adam ZO gestaan, geen oplossing. Nu is het echt over meneer, 1 km verderop de snelweg op en jawel hoor…..trillen. Het was voor hun mzzl hebben dat er spits was en ik naar huis moest….. 3 weken, poeh…
Een subdealer in de buurt van den bosch vervangde het lager en geen klachten meer…....

Nou ik hou mijn hart vast. Gister weer even op de snelweg geweest. Ik heb nog nooit een auto gehad die zo trilde en de dealer hier maar ontkennen.

Trillen bij snelheden hoger dan 100 km/u zijn vaak veroorzaakt door onbalans in de achterwielen…aldus mijn banden-monteur. Ik had hier ook last van, achterwielen gebalanceerd. Was veel beter maar niet helemaal weg. Bleek er ook een klieine deuk in de voorvelg te zitten.
Dus mijn advies, even naar een bandenboer je achterwielen laten nakijken.