Om de diesel met de gescheurde kop te doen vergeten heb ik een andere ZX gekocht. Morgen ga ik hem ophalen. Ditmaal is het weer een benzine geworden, een 1.4i uit 1994.

De kleur is bordeauxrood en hij heeft een paar leuke acties. Er zitten centrale vergrendeling, elektrische ramen voor en een elektrische spiegel in.

Meer info volgt.

Re: Mijn nieuwe ZX

Is de ZX ook nog in Rouge Delage geleverd? Of is het een ander soort donkerrood.

ff off topic,
hee jebbers waar woon je nu in boz?
ik heb je zx nl nog niet gespot (en dat zal ook niet meer gebeuren nu althans de witte diesel)

stan schreef:

ff off topic,
hee jebbers waar woon je nu in boz?
ik heb je zx nl nog niet gespot (en dat zal ook niet meer gebeuren nu althans de witte diesel)

Hee Stan, ik woon antikraak op plein 13. Naast de ING-bank. Mijn auto parkeer ik naast het gebouw op het parkeerterrein wat je kunt zien vanaf de Rooseveltlaan.

Zo! Vorige week is de witte ZX Diesel definitief afgevoerd door een demontagebedrijf. Ik heb er 100 euro voor gekregen en moest daarna nog even 450 aftikken bij de garage voor de gedane distriwissel etc. Balen dus maar met frisse moed verder met een nieuwe.

Natuurlijk eerst de positieve punten: Hij ziet er keurig uit voor een auto van 14 jaar oud en heeft wat prettige luxe aan boord. Een toerenteller (mijn 4e auto eerste met een toerenteller!), koelwatertemperatuurmeter (idem), elektrische ramen voor, CV, en stuurbekrachtiging. Dit wordt afgemaakt door een prettig, volwassen keurig interieur. En een jaar APK.

Dan de nadelen: De typische ZX-hoedenplank touwtjes, de typische zx-benzinemeter die een eigen leven leidt en versleten aandrijfassen. Hoe k heb kunnen missen bij de proefrit begrijp ik nog steeds niet maar feit is dat je de linker al hoort als je optrekt. Die moeten dus op niet al te lange termijn vervangen worden want het geluid is behoorlijk irritant. Gelukkig heeft paso me er al twee aangeboden! Super Johan!

Verder heb ik nu nog een vraagje voor de experts. Weet iemand waar het stuurkastje voor de CV zit. Ik heb namelijk alleen een sleutel hoewel er wel een infraroodontvanger in de hemel zit. Die zal wel kapot zijn schat ik zo en een radiografische afstandsbediening is toch wel erg fijn. Er komt dus binnenkort zo’n setje maar waar moet ik dat aansluiten? Als iemand het weet.

Daarnaast is deze auto uitgerust met van binnenuit verstelbare koplampen. Helaas werkt deze optie niet. Ik heb alle zekeringen binnen nagelopen maar die zijn goed. Iemand een idee wat dit kan zijn of hoe dit verder werkt?

Als bonus een plaatje:

strak!!! o

strakke auto hoor!!!!!
maar weet je zeker dat het de aandrijfassen zijn die je hoort en niet de uitlaat die bij het optrekken tegen het subframe aan trekt, dit geeft namelijk ook een krakend geluid.
hoop dat je hier meer plezier van hebt, het is net zo ‘n uitvoering als ik zelf ook heb.

markwerkman schreef:

strakke auto hoor!!!!!
maar weet je zeker dat het de aandrijfassen zijn die je hoort en niet de uitlaat die bij het optrekken tegen het subframe aan trekt, dit geeft namelijk ook een krakend geluid.
hoop dat je hier meer plezier van hebt, het is net zo ‘n uitvoering als ik zelf ook heb.

Bedankt voor de complimenten. Heb hem ook van de goede kant gefotografeerd hoor aan de andere kant zit al weer vogelpoep . Wat die aandrijfassen betreft: ik ben er vrij zeker van aangezien het vooral hard tikt in de bochten maar ik ga zeker even naar kijken!

Wat een schitterende ZX! 

Gefeliciteerd ermee. 

Als goed is zit er aan je IR ook in je plaffond de draden om de CV aan te sturen.

Het zal een kwest zijn van die IR oog met printplaat en al eruit wippen en daar de nieuwe bediening aan vast te knopen

mooi kar jebbers,

die afstandsbedienings unit zit aan de linkerzijde in je dashboard en is te vervangen met een radiografische als je dat graag wilt hebben ik kan deze (jij zelf natuurlijk ook)bestellen bij de citroendealer. inbouwen is een makkie oude eruit nw erin zonder oog of zo

Lang niet slecht voor een ZX!

stan schreef:

mooi kar jebbers,

die afstandsbedienings unit zit aan de linkerzijde in je dashboard en is te vervangen met een radiografische als je dat graag wilt hebben ik kan deze (jij zelf natuurlijk ook)bestellen bij de citroendealer. inbouwen is een makkie oude eruit nw erin zonder oog of zo

Hee zit ie in de buurt bij de zekeringkast. ik ga liever voor zo’n aftermarketsetje van drie tientjes want ik geloof dat die officiële dingen richting de 100 euro gaan toch?

ja het is maar wat je wil zo,n aftermarket setje moet je alles uitzoeken en een orginele is plug en play.

goed die module zit idd boven de zekering kast.

jebbers schreef:

Wat die aandrijfassen betreft: ik ben er vrij zeker van aangezien het vooral hard tikt in de bochten maar ik ga zeker even naar kijken!

Klinkt dan toch meer als een beschrijving van een gare homokineet?! 

Raar…

Ten eerste post je een vraag voor een aandrijfas in een ander topic waar TS naar de uitwisselbaarheid vraagt van verschillende motoruitvoeringen.

Nu denk je dat je garage de weg kwijt is, dat het ligt aan je stabi of arm.

Vervolgens lijkt het je eigenlijk ook niet te boeien omdat je APK in maart pas afloopt en dat je dan wel weer ziet.

Normaal zou ik wel adviseren om je ashoes te bekijken of deze niet lek is, anders draait je as niet meer tot maart, maar ja dat advies zal je ook weinig boeien denk ik