Wat een zee van ruimte als alles eruit is en je kunt zien dat de bodem eigenlijk goed is, behalve die gekke plaatjes.

Het onderste gedeelte van het dashboard ligt nu ook uit de auto, evenals alle stukken aan de diverse stijlen, maar als John weer aan de Scirocco gaat schuren houd ik op met slopen en mag de CX even slapen.

Haha heeft de hond in mn auto gezeten? Mooi werk Wendela

scirocco?

auw!

verder mooi werk!

T(h)ijs schreef:

Haha heeft de hond in mn auto gezeten? Mooi werk Wendela

Nee, alleen de bal erin gegooid…

Evan schreef:

scirocco?

auw!

verder mooi werk!

Soory, off topic, maar dat zijn toch best grappige autootjes.
Wacht maar op het resultaat… 

Bumpers demonteren.
Voor het gemak, en het moet toch, de koplampen eruit en de accu.

Natuurlijk roest bij de accu, wat zo te zien al eens eerder is verholpen:

Onder de koplampen is, in tegenstelling tot bij andere CX’en, geen roest waar te nemen.

De voorbumper heeft ooit een flinke dreun gehad. Die is gedeukt, een montageplaatjes is losgekomen en er zit zelfs een scheur in bij het knipperlicht. Voor het mooie zou er een nieuwe op moeten. En meteen twee nieuwe knipperlichten, want rechts zit er een ster in en links zijn wat nokjes afgebroken om de fittinkjes vast te houden.

De achterbumper kwam vrij eenvoudig los, maar ik begrijp, dat die er onlangs nog afgeweest is. Weliswaar missen er wat moertjes. Ook achter deze bumper geen overdreven roest, alleen voor het rechterachterlicht zit wat roest dat ooit ook al eerder is behandeld, wat dan weer aan de buitenkant van de auto is te zien. De foto is dus aan de binnenkant.

garagestmarien schreef:

Hee, zie ik daar mijn fan jury-rig draden door het beeld komen?

Die accubak heb ik een keer gebeund toen de cx effe snel door de apk moest.

@ sans-pareil: dat zijn die draden ja.

Valt het je mee of tegen Wendela, de roest.

Laat ik het zo zeggen, het is lang geleden, dat ik een CX van die leeftijd in zo’n goede staat heb gezien.
Niks om je de komende jaaaaaren zorgen over te maken.

Even een kleine update, ik ben vanmorgen even op en neer naar Mannheim.de geweest om een paar NOS regenlijsten op te halen. Een rib uit mn lijf maar het maakt de auto straks wel af als het goed is. Wat plaatjes voor de Citronderdeelfapperts:

Ze komen van een dealer in Engeland, maar origineel werden ze in Monaco gemaakt aldus de stikkertjes. Rare jongens die Fransen. Volgens de verkoper begin je ze achteraan te monteren waarna je bij de knik een beetje moet fohnen maar dat vogelt John tzt wel uit denk ik.

En voor de rest, als de Sirocco af is dan gaat Garage St. Marien verder met de CX gok ik. Hopelijk duurt dat allemaal niet te lang

Hij heeft ooit op de UK een nieuwe gezet en dat ging perfect. Geen probleem.

Wederom een kleine update. Afgelopen weekend ben ik met sans-pareil even een GTi (die van hem) en 4 serie-2 deuren gaan brengen als vervanging van de krokante exemplaren. John is inmiddels hersteld van zijn blessures en ik hoop dat hij snel verder kan werken aan de auto.

Ik ben inmiddels weer verder gegaan met uit elkaar halen van de auto, maar kan nu niet verder. Een motorkap in je eentje is toch niet echt handig.
Van de week gaan we gewoon samen weer verder.