C4sohier schreef:

Niet helemaal duidelijk uit bovenstaande, maar heb je de bak in bvb. R gezet voor je de motor uitschakelde en dan pas de handrem losgemaakt ?

Nee, dat heb ik inderdaad niet gedaan voor zover ik het me kan herinneren. Heb zoveel geprobeerd en ik ben ook niet meer de jongste Zal het ASAP proberen.

Segerfan schreef:

C4sohier schreef:

Niet helemaal duidelijk uit bovenstaande, maar heb je de bak in bvb. R gezet voor je de motor uitschakelde en dan pas de handrem losgemaakt ?

Nee, dat heb ik inderdaad niet gedaan voor zover ik het me kan herinneren. Heb zoveel geprobeerd en ik ben ook niet meer de jongste Zal het ASAP proberen.

Ben benieuwd (niet voor mezelf, wat ik heb er weinig aan met mijn 5-bak).
Enne, wat is jong he ; je bent zo jong als je je voelt

C4sohier schreef:

Ben benieuwd (niet voor mezelf, wat ik heb er weinig aan met mijn 5-bak).
Enne, wat is jong he ; je bent zo jong als je je voelt

Heb toch net even mijn dealer gebeld (en die heeft me gelijk winterbanden aangesmeerd). Volgens hem loopt het niet zo’n vaart qua vastvriezen. Mocht dit wel gebeuren dan komt hij me persoonlijk halen of helpen. En, inderdaad, hem kennende zal hij dat doen ook.
Hij wist me wel te vertellen dat het piepen van de dame bij de C3 vanzelf ophoudt. Nee, niet als de accu leeg is     Moet eens proberen of dat met mijn dame ook zo is.

Zonet even getest, en als ik de motor stilleg met de hendel in A dan blijft hij in versnelling staan, en kan ik hem niet meer bewegen.
Het werkt dus wel degelijk.

Segerfan schreef:

Heb toch net even mijn dealer gebeld (en die heeft me gelijk winterbanden aangesmeerd). Volgens hem loopt het niet zo’n vaart qua vastvriezen. Mocht dit wel gebeuren dan komt hij me persoonlijk halen of helpen. En, inderdaad, hem kennende zal hij dat doen ook.

Hmm, ik denk niet dat je op een depannage door je dealer moet rekenen als je tijdens je wintervakantie op een berg in Frankrijk of Zwitserland geparkeerd staat en bij vertrek blijkt dat de remmen vastzitten…

C4sohier schreef:

Segerfan schreef:

Heb toch net even mijn dealer gebeld (en die heeft me gelijk winterbanden aangesmeerd). Volgens hem loopt het niet zo’n vaart qua vastvriezen. Mocht dit wel gebeuren dan komt hij me persoonlijk halen of helpen. En, inderdaad, hem kennende zal hij dat doen ook.

Hmm, ik denk niet dat je op een depannage door je dealer moet rekenen als je tijdens je wintervakantie op een berg in Frankrijk of Zwitserland geparkeerd staat en bij vertrek blijkt dat de remmen vastzitten…

Heb ik dan ff geluk. Ik behoor namelijk tot de categorie mensen die een bloedhekel hebben om op vakantie te gaan. Dus wat jij zegt is op mij niet van toepassing

Als ik de handel in R, A of M zet staat de auto wel degelijk in de versnelling.

Zonder gezeur de auto zonder handrem parkeren doe je als volgt:
Auto in de versnelling laten
Afzetten (handrem gaat er op)
terug op contact
Handrem loshalen (melding in display)
Contact weer af.

Parkeer als de weg helt wel zo dat de auto bij onverhoopt wegrollen tegen de stoeprand vast staat.

EDIT: is alleen nodig op wintersport. Hier vriest het toch nooit meer!

Een interessant onderwerp waar ik ook al over heb zitten denken.
Het is natuurlijk alleen van toepassing indien een natte auto bij vorst wordt geparkeerd. Als het droog is kun je gewoon met de handrem parkeren.
Of de handrem stroom gebruikt is afhankelijk van de uitvoering van de regeling.
Indien deze zo is uitgevoerd dat hij bij electrische bekrachtinging wordt aangetrokken gebruikt hij inderdaad stroom. Maar het kan ook zo zijn dat de regeling zodanig is uitgevoerd dat als er geen stroom is (contact af) de rem wordt aangetrokken. In dat geval gebruikt de handrem stroom als hij via het display wordt uitgeschakeld om zonder handrem te parkeren. Het is alleen de dealer die hier iets over kan zeggen.
Zal het eens vragen.
Groeten, Gerard.

Beno schreef:

Als ik de handel in R, A of M zet staat de auto wel degelijk in de versnelling.

Zonder gezeur de auto zonder handrem parkeren doe je als volgt:
Auto in de versnelling laten
Afzetten (handrem gaat er op)
terug op contact
Handrem loshalen (melding in display)
Contact weer af.

Parkeer als de weg helt wel zo dat de auto bij onverhoopt wegrollen tegen de stoeprand vast staat.

EDIT: is alleen nodig op wintersport. Hier vriest het toch nooit meer!

En als ik dit doe dan begint te dame te piepen zo gauw ik de sleutel uit het contactslot haal.
Moet alleen nog eens proberen wat ze doet als ik de auto verlaat en op slot doe.

Da’s gek, mijn dame piept dan niet…

Beno schreef:

Da’s gek, mijn dame piept dan niet…

De mijne ook niet, enkel als ik met draaiende motor een deur open.

Heb het net nog eens geprobeerd. De dame houdt, als ik de deur weer dichtdoe, op met piepen.
Ander probleem is dat, in welke versnelling ik haar ook zet,R, A of M, de dame volledig vrij staat. Vind dat geen prettig idee. Ik hoop er nu maar op dat de handrem niet vastvriest mocht het ooit nog eens koud worden hier.

Ik heb een GP van juni 2009 - 5 bak en deze piept ook als ik de handrem (met draaiende motor) uitschakel -> de motor uitzet -> piep. Als ik daarna uitstap en de deur sluit houdt het piepen op.

Mijn vraag is:
Hoe kan ik de automatische handrem uitschakelen (ik heb myway multi display).
Volgens de ‘handleiding’:

uitschakelen via het multifuncionele display. Kies daarvoor: “Parameters van de auto/comfort/Automatische handrem”.

Ik kan dit nergens vinden. Kan iemand mij dit in normaal Nederlands uitleggen?

Volgens mij kan je die optie niet zelf uitzetten. Moet dus bij de dealer gedaan worden.

Ik zag net nog een topic hierover
http://www.citroen-forum.nl/index.php/forums/viewthread/196682/P0/

Het wordt mij duidelijk dat het met de Franse slag gemaakt wordt.
Als de dealer het uitzet, dan zal ik na de winter weer naar de dealer moeten om het evt. weer aan te zetten zeker??

Dan kan ik beter de truukjes met contactjes aan en uit, rempedalen etc etc gebruiken.
Bedankt in ieder geval voor je reactie -> we laten deze topic weer rustig verder slapen tot de volgende nieuweling