ik zag laatst onder me auto op het reserve wiel staan dat die band een 165 is op staal.

uhm nu heb ik lm met 185 eromheen, als ik een lekke band krijg passen die bouten dan wel?  Anders gooi ik die reservewiel eronderweg want het is dan onzinnig gewicht en die band is ook evenoud als de auto heb ik het idee.

Originele Citroenvelgen zouden nog wel eens platte bouten kunnen hebben. De meeste aftermarketvelgen hebben conische bouten, die ook met stalen velgen bruikbaar zijn.

Als je het zeker wilt weten zou ik er even een boutje uitdraaien, ben je er zo achter

Heb zelf nog de standaard wielen onder mijn Aura, 185 breed. Reservewiel is ook 165. Dat is geloof ik bij alle ZXen zo. Scheelt weer ruimte
Ik heb ook conische bouten en dat past prima op het reservewiel. Denk niet dat het bij jou anders is.

Haal anders ergens zo’n el cheapo band voor je reservewiel, niets vervelender dan ergens staan met een lekke band en je niet meer verder kunt.

DigiDaan schreef:

Originele Citroenvelgen zouden nog wel eens platte bouten kunnen hebben. De meeste aftermarketvelgen hebben conische bouten, die ook met stalen velgen bruikbaar zijn.

Als je het zeker wilt weten zou ik er even een boutje uitdraaien, ben je er zo achter

ik heb dus standaard lm dr onder volcane wieltjes. ( Geen wieldoppen wat idereen denkt )

mja die bouten moeten een ronde onderkant hebbe ofzo?

by mijn bx die ik gehad heb was met LM en reserve wiel het probleem da je andere bouten moest hebben.[

reservewiel heb je in 2 soorten. Gewoon standaard velg hier horen conische standaard bouten in. Gooi er 4 in een zakje in je rechtervak bij je gereedschap

Versie 2 heeft opgelaste ringen, hier passen de platte LM bouten in. Dit heeft ook met je lengte van je bout te maken.

Overigens als je nog een reservewiel nodig hebt.. PB mij maar ligt nog genoeg in hok.

moah ik heb wel reservewiel ding heeft alleen geen opgelaste dingen.. en mijn bouten hebben ronde kopjes erop…