Al iemand opgevallen dat er een artikel staat in de autoweek over de BX ?

Het gaat om een BX 1.4 die dik 650.000 km op gas heeft gereden.

Maar zijn echte liefhebberij is toch GS/A  

Dat is een medeforummer van dit forum.

Wie, weet ik even zo snel niet meer.

Geen forummer, wel een clublid.

Oeps, ik dacht forummer. ops:

Hij is inderdaad clublid van de BX vereniging.

Ik ken hem alleen maar als enthausiast GS ma , minder met BX.

De echte BX liefhebbers komen natuurlijk ook niet in de kniertverkiezing terecht. Die geven veel te veel uit om nog de “Slimste rijder” van nederland genoemd te kunnen gaan worden.

mpostma schreef:

De echte BX liefhebbers komen natuurlijk ook niet in de kniertverkiezing terecht. Die geven veel te veel uit om nog de “Slimste rijder” van nederland genoemd te kunnen gaan worden.

Deze meneer Brakenhof bezuinigd anders niet op onderhoud. Juist daarom, zeker als je met een BX rijdt, ben je een slimme rijder
En kun je en passant een paar dingen bewijzen - over BXen in het algemeen en over op gas rijden in het bijzonder.

Staat die in de rubriek “de slimste rijder van Nederland?”

Grappig, dan is dat al de tweede BX. Eerder stond er een witte 1400 Deauville in:

Maar zijn echte liefhebberij is toch GS/A

Een GSA is natuurlijk best een stijlvolle pekelbak

Is ook.

Timo1990 schreef:

Staat die in de rubriek “de slimste rijder van Nederland?”

Grappig, dan is dat al de tweede BX. Eerder stond er een witte 1400 Deauville in:

Ja, daar stond ie in.

Harm schreef:

Maar zijn echte liefhebberij is toch GS/A

Een GSA is natuurlijk best een stijlvolle pekelbak

Ben je opzoek naar een reactie :

dan eb ik nog heeel lang te gaan met mn 1400
overigens een kennis van mij heeft al 409ooo km met een witte 1400e uit 1987 gereden ook op gas

goed onderhoud loont
overigens stond die zilveren bx bij bonhof op de meeting 27 september

Die 1400’s zijn verdraaid taai. Op gas lijken ze wel niet stuk te kunnen.

citro-power schreef:

Harm schreef:

Maar zijn echte liefhebberij is toch GS/A

Een GSA is natuurlijk best een stijlvolle pekelbak

Ben je opzoek naar een reactie :

Al een paar weken in diverse topics. Best grappig eigenlijk. 

Hilko16TZI schreef:

Deze meneer Brakenhof bezuinigd anders niet op onderhoud. Juist daarom, zeker als je met een BX rijdt, ben je een slimme rijder En kun je en passant een paar dingen bewijzen - over BXen in het algemeen en over op gas rijden in het bijzonder.

Och, ik zeg ook niet dat ie geen slimme rijder is. Het rijden van een impopulaire auto (hij zegt dat ie een zwak heeft voor de underdog) scheelt em ontzettend veel afschrijving. En hij heeft een goed gevoel voor techniek, want hij besteedt het onderhoud weliswaar uit, maar hij weet zijn garagehouder wel zodanig feilloos aan te sturen dat de BX tiptop blijft. Dat vergt een goede verhouding met de garage. Uiteindelijk spendeert ie 200 EUR per maand aan onderhoud. 2400 EUR per jaar is absoluut gezien een fors bedrag, maar per km valt het uiteindelijk reuze mee.

Het verbaast mij dat hij een km-stand weet te noteren van meer dan 6 ton. Er is geen onderhoudshistorie bijgeleverd wat het lastig maakt om te bepalen hoe die 6 ton bereikt is.