GLOEIENDE GLOEIENDE GLOEIENDE!

Nu viel me vanmorgen dat kreng halverwege uit en wil never nooit meer starten!

ANWB erbij en die constateerde geen vonk, ook niet vanaf de bobine. Daarna was het al snel “afslepen of laten staan”. Nouja, laten staan en door de ANWB naar m’n werk gebracht.

Het heeft alles met vocht te maken, afgelopen zaterdag totaal geen probleem gehad. In het verleden deed ie ook altijd vervelend met vochtig weer (stotteren, slecht lopen, niet aanpakken).

Iemand enig logisch idee waar ik kan beginnen?

(PS: dit is een kopie van het bericht op BX Sportief waar de hele draad van deze wagen staat)

Beginnen bij de automaterialenzaak: 2-in-1-anti-humidité-spray in een spuitbus kopen. Daarmee kwistig sprayend onder de motorkap, zeker ook bij de bougie(kabel)s.
Waarom daarmee beginnen? Zodat je (áls het aan vocht ligt zoals je zelf beweert) in ieder geval kunt starten en de auto thuis kunt krijgen, dat werkt toch wel heel wat prettiger…
Daarna lijkt het me uitsluiten? Massa? Contactslot? Bobine? Kan natuurlijk van alles zijn, maar er is wel een logische lijn te volgen, lijkt me?!

Succes!

Ik gok op het onstekingsmoduul.

Gr Martijn

Ik op de bobine. Nadat we het ding afgelopen week naar huis gesleept hebben (in de derde versnelling met koppeling op) stonk het onder de motorkap, naar zo’n elektrisch branderig luchtje. En dat bleek na een fikse snuffelactie uit de bobine te komen. Zou ook verklaren waarom ie al een tijde vervelend doet met vochtig weer…