Poeff zei de Visafari vanochtend na 2 kilometer. En het motortje sloeg uit. Bij de derde startpoging begon ie pas weer een beetje te pruttelen en sloeg ie weer aan. BOEMM!! Een dikke klap vanuit de achterkant.
Snel uitgestapt en jahoor, de achterste demper volledig ontploft.

Nog een keer proberen te starten en hij slaat met een vrolijke reutel weer aan alsof er niets aan de hand is.

Mijn theorie: 1 van de sensors op het koppelingshuis (of de connectors daarvan) doet het af en toe niet waardoor hij ineens uitvalt (eerste keer trouwens) en doordat ik aardig wat gestart heb heeft zich een flinke hoeveelheid benzinedamp verzameld in het uitlaatje en toen er ineens toch weer ontsteking was is dat tot detonatie gekomen.

Iemand anders een ander idee??

Oja heeft er iemand nog een achterste demper liggen voor een 2 cilindertje?

Ik heb sterk de indruk dat je demper gewoon verstopt heeft gezeten. Waarschijnlijk kun je zo een andere uitlaat eronder hangen en is er dan niks meer aan de hand.

Nou dat is het zowiezo niet, ik heb net de demper er af gehad en daar zit niks in verstopt hoor.
Ik heb er een mooie plaat overheen gelast die ik nog had liggen en het is weer lekker stil in de auto.
Hij slaat wel weer af na een kilometer of 2 a3. Dan even wachten (5 minuutjes),contact aan laten staan, stekkers van de sensors loshalen en weer vast klikken, en starten maar weer. Het lijkt echt uit de sensors te komen. Als de sensors warm worden vallen ze uit, als ze warm zijn gaat alles weer prima.

Volgende week maar even een nieuwe sensor halen bij van Bemmelen

Nou, 1 nieuw sensortje er in en pruttelen maar weer! Geen problemen meer. Heerlijk die simpele techniek. Kan ik weer volgas over drempels heen

Goed bezig..