Hoi,

Ik ga aanzienlijk minder kilometers rijden en omdat mijn XM toch wel erg duur is om vooral stil te laten staan (en daar ook niet beter van wordt) heb ik naar een Xsara 1.4 break gekeken. Hoe rijdt zo’n auto in de praktijk, tuurlijk minder dan mijn turboCT maar wat kan ik verwachten? Volgens de autoweek test moet het nogal een sloom geval zijn :

Uit welk jaar?

Een 1.4 van type 1 is wat langzamer als van type 2

Ik rijdt al ruim 4 jaar met een 1.4 type 2 (coupé, geen break). Eigenlijk valt het allemaal prima te doen.
Alleen het koppel van de Turbo heb je niet natuurlijk. Dus tussenacceleraties zijn niet zo spectaculair.

Hoi plaatsgenoot Betreft een 1999er, is volgens mij 1e type.

Groet,
Hans

Niet eens gezien

Anders gewoon even een proefrit in maken
Dan merk je het vanzelf.

Als jij uit een TcT komt heb je met een 1.4 een cultuur shok…

Ik rijd hier een volvo 850 5 cilinder TDI en een 1300 peugeot 305… En zowel ik, mijn vrouw, als mensen die wel een auto lenen beamen dat dit een wereld van verschil is.

De 1.6 is niet eens veel duurder.

GoodOldDiesel schreef:

De 1.6 is niet eens veel duurder.

En veel sneller!

indien je niet veel eist en verwacht van de 1.4 moet het voldoende zijn.

ik zelf rij met een 1.8 16v en wil er ‘s zomers nog weleens een caravan achter hangen (levert btw 112pk)

heb hiervoor met een zx 1.4 gereden. is volgens mij dezelfde motor, 75pk. ik kon hiermee met de ZX aardig wegkomen

zx weegt 945kg, xsara break 1125. die van mijn althans

proefritje is ingepland. Ben benieuwd hoe de ervaring is. Auto is wel heel mooi van binnen en buiten.

Hans01 schreef:

proefritje is ingepland. Ben benieuwd hoe de ervaring is. Auto is wel heel mooi van binnen en buiten.

Een appel kan ook heel mooi zijn van buiten, maar rot van binnen! Veel succes met de proefrit iig!

gr Richard

Hans01 schreef:

proefritje is ingepland. Ben benieuwd hoe de ervaring is. Auto is wel heel mooi van binnen en buiten.

Proef ik daar emotie… Oei dat gaat geld kosten!

Hallo , zelf rijd ik met een 1999 break 1.6, en dat bevalt mij net even beter dan een 1.4. Voor de brandstof hoef je het niet te laten, ik haal er 1 op 16.2 mee gemiddeld. Heb je net even iets meer pit op de snelweg en met eventueel een aanhager. Ben benieuwd wat het gaat worden

Hans01 schreef:

proefritje is ingepland. Ben benieuwd hoe de ervaring is. Auto is wel heel mooi van binnen en buiten.

en?

Proefrit gemaakt, viel niet tegen Auto is best ruim en comfortabel, ook rijden was prima.
Blijf overigens toch bij de XM hangen, probleempje dat ik over het hoofd heb gezien is het toegestane aanhangergewicht. De Xsara mag minder gewicht trekken dan ik regelmatig aan de chromen knobbel hang. Die 2 dikke brommers en Excalibur trailer zijn samen 200 kilo zwaarder dan de auto mag trekken, en dat verschil is me te groot om te gokken
De XM mag de boel net trekken (1350 kilo bij elkaar, die Harleys wegen inderdaad als lood)
Zijn zo van die zaken waar je niet altijd op let…..