2 weken gelden gekocht, een heel erg harde auto die nergens roest heeft op 2 plekjes na! rechter spatbord onder knipperlicht
en 1 deur rubber lijst

de auto had wat achterstallig onderhoud maar ondertussen hebben we druk gesleuteld en het resultaat is formidabel.

de auto is heel erg origineel niks aan verpruts of gelast!
er zit een lpg in en daar loopt ze goed op.

vandaag heb ik 2 veerbollen vervangen
bougies, kabels, puntjes voor 123 (dit doe ik morgen)
olie
accu
remmen gesteld

de veerbollen dat merk je echt goed wat fijn is dat, en ze zijn helemaal niet duur

ik zal jullie op de hoogte houden van de ontwikkelingen.

groeten

Prachtig!! 

Ik heb een enorme zwak voor 69-ers, zeker voor zo’n pracht exemplaar! 

dankje ben er ook erg blij mee!

Re: id 20 1969 voorstellen

Nog tijd over gehad om naar de kachel te kijken?

Ramon2cv schreef:

de veerbollen dat merk je echt goed wat fijn is dat,

Mooi. Geen bijgeluiden meer achter? En de vering voor is nog helemaal ok?

Toffe wagen ! Zit er een trekhaak onder ?

Ontzettend mooi. Het dashboard vind ik ook super. Staat op de foto trouwens in een sleutelruimte om van te kwijlen, waar is mijn doekje?

ndsm kunst stad! idd erg groot

rem stangetjes hoor ik af en toe nog?

en elmer, ja een trekhaak. fijn he

ik heb in nood achter 2 imitatie banden gezet, zodat ik de michelins voor kon zetten, die voor zaten waren heel glad!

nu heb ik niet echt de goede bandenmaat voor, maar ach plaats van 500 euro was ik nu maar 40 euro kwijt…

Re: id 20 1969 voorstellen

Transat schreef:

Nog tijd over gehad om naar de kachel te kijken?

Ramon2cv schreef:

de veerbollen dat merk je echt goed wat fijn is dat,

Mooi. Geen bijgeluiden meer achter? En de vering voor is nog helemaal ok?

ooh arno, kachel zat klein beetje lucht in!!
nu iets sneller warm, maar volgens kenners hoort dat zo

Mooi!
Veel plezier ermee!

Goede kleur combinatie! Gris Kandahar met Rouge Corsair Interieur?

Veel plezier ermee

Ramon2cv schreef:

ik heb in nood achter 2 imitatie banden gezet, zodat ik de michelins voor kon zetten, die voor zaten waren heel glad!

Die michelins horen achteraan, normaal gezien is het zelfs een andere bandenmaat.

ja dat weet ik!!
maar het rijd! haha

nog even een vraagje?

als ik drempel pak hoor ik achter een tikje, is dit een veer stang ofzo?
is dat makkelijk te maken?

weet er iemand toevallig ook een 123 inbouw instructie in het nederlands te vinden op het net??

groet

ja dat weet ik!!
maar het rijd! haha

nog even een vraagje?

als ik drempel pak hoor ik achter een tikje, is dit een veer stang ofzo?
is dat makkelijk te maken?

weet er iemand toevallig ook een 123 inbouw instructie in het nederlands te vinden op het net??

groet

Ramon2cv schreef:

ja dat weet ik!!
maar het rijd! haha

nog even een vraagje?

als ik drempel pak hoor ik achter een tikje, is dit een veer stang ofzo?
is dat makkelijk te maken?

weet er iemand toevallig ook een 123 inbouw instructie in het nederlands te vinden op het net??

groet

Dat tikje is de kogel die de kracht overbrengt van de stang op het “vaste"gedeelte.
Ik heb nog zo’n inbouwinstructie liggen, maar ik woon in Breda.
Groeten,
Jan

oooh ja dan heb ik een instruktie!!
maar heb wel intresse hoor

Ramon2cv schreef:

oooh ja dan heb ik een instruktie!!
maar heb wel intresse hoor

Slechte banden ALTIJD voor de betere achter ! ..

123 is makkelijk !

- Met boortje 6 de 0 punt bepalen
- daarna oude ontsteking eruit, wel goed aftekenen ! (voor het geval dat )
- daarna 123 erin en kabels aanluiten (beschrijving + plaatje is erg duidelijk)
- daarna draaien aan de 123 totdat je het ledje ziet branden
- daarna BOORTJE eruit !
- daarna afmonteren en rijden maar