De apk staat weer voor de deur en 1 van de zaken die ik moet doen is het inlassen van een nieuwe kofferbakbodem en de zgn t-plaat (met de kriksteunen). Natuurlijk is dit symptoombesrijding want wat raar is dat ik ondanks de nieuwe rubbers en pallas afdichting nog steeds (een beetje) roestwater in de kofferbak heb staan.
Er is mij gezegd dat al het water van boven komt maar kan niet 123 iets ontdekken. tips ?

grtz

rob

Door het slot?

Hoi,

Het loopt langs je achterraam naar de zijkant en dan tussen de rubbers van de schelpen…. misschien.
Doppen uit de bak trekken zodat die ook kan leeglopen, indien nodig gaten bijmaken.

Altijd een lastig probleem, vocht in de kofferbak. Je zult moeten proberen om goed waar te nemen wanneer en waar er vocht bijkomt. Dus eerst zo goed als mogelijk droog maken en eventuele bekleding verwijderen. Leg bijvoorbeeld droge kranten onder de bodemmat en op andere plekken.

Wordt de zaak ook nat als de auto stilstaat? Kijk dan inderdaad naar het slot (zit het afvoerslangetje er nog aan?) en naar de ruimte tussen C stijl en hoedenplank.
Wordt de bak nat tijdens het rijden kijk dan eens naar de aanhechting van de achterklepveren maar vooral ook naar de wielkasten. Wielkasten kunnen op vele plekken lek zijn, maar een punt van aandacht is in ieder geval de hoek tussen de achterwand van de kofferbak en de wielkasten: achter de driehoek versterking in de bak en in de wielkast achter de bevestiging voor de bumper. Lastig is dat er vrijwel altijd een laag bitumen in de hele wielkast zit waarachter overal gaten kunnen zitten.

Verzameld condens van de LPG-tank (voorzover aanwezig)?
Een plas is wel veel, trouwens, zou op te sporen moeten zijn: jij in de kofferbak en je vriendin hup, door de wasstraat (zonder antenne) laten rijden

even gecheckt,

* slot - slangetje aanwezig, nieuwe pakking
* wielkasten - bekleding eraf, geen lekkage met een hogedrukspuit
* scharnieren - nieuwe rubbers, waterdicht
* Langs het raam en de schelpen - mijn vriendin zit nog in de kofferbak

Kan het zijn dat het via de achterplaat naar binnen komt, op de hoogte van de bumpersteunen ?

grtz

AH1828 schreef:

Druppels op je tank?
Je gas verdampt toch niet in je tank, dat gebeurt toch in de verdamper?

Of slurpt ‘ie zoveel?

Bij het tanken komt koude LPG uit de pomp in de warme tank van de auto. Zeker in de zomer is het temperatuurverschil erg groot, het vocht ut de omringende lucht condenseert op de tank in druppels, die vallen eraf en verzamelen zich in de bekleding onder de tank.

Ga ‘s zomers maar eens tanken met de kofferbakdeksel open, dan kun je precies zien hoever de tank gevuld is met LPG (direct tijdens tanken, dus). Was bekend verschijnsel bij de binnenvullers in de jaren 80.

robbertkars schreef:

even gecheckt,

* slot - slangetje aanwezig, nieuwe pakking
* wielkasten - bekleding eraf, geen lekkage met een hogedrukspuit
* scharnieren - nieuwe rubbers, waterdicht
* Langs het raam en de schelpen - mijn vriendin zit nog in de kofferbak

Kan het zijn dat het via de achterplaat naar binnen komt, op de hoogte van de bumpersteunen ?

grtz

Komt vaak via de bumpersteunen, dan via de doorgeroeste binnenschermen…

DriverD schreef:

robbertkars schreef:

even gecheckt,

* slot - slangetje aanwezig, nieuwe pakking
* wielkasten - bekleding eraf, geen lekkage met een hogedrukspuit
* scharnieren - nieuwe rubbers, waterdicht
* Langs het raam en de schelpen - mijn vriendin zit nog in de kofferbak

Kan het zijn dat het via de achterplaat naar binnen komt, op de hoogte van de bumpersteunen ?

grtz

Komt vaak via de bumpersteunen, dan via de doorgeroeste binnenschermen…

Dat is zeker als je door het gat in de verstevigingsdriehoekjes water ziet.

anders gewoon een krant erin leggen, zie je waar deze nat word .. mijn vorige DS had ook erg veel vocht onder de hoedenplank bekleding, het schint door de rubbers van het raam te komen vaak door vuil endergelijke .. misschien is het nog een optie om het raamrubber iets in te korten.

robbertkars schreef:

Kan het zijn dat het via de achterplaat naar binnen komt, op de hoogte van de bumpersteunen ?

Zoals ik boven al wat ingewikkelder zei, en Jantje en DriverD inmiddels ook: Ja!
inderdaad checken bij de vesterkingshoekjes na een stukje rijden in nattigheid. Zie het niet direct dan krant erin. Succes!

Aanhechting van de C-stijl op de hoedenplank rot?

even een korte update.
De kofferbodem en een deel van de t-plaat liggen eruit, helaas zijn ook delen van de ophanging van de veerarmen rechts verrot.
Wat blijkt, mijn ds-je heeft in een vroeger leven een tik van achter gekregen. Hierdoor is een deel van de kofferbakbalk (zo noem ik het maar) aan de rechterkant in elkaar gedrukt en provisorisch gerepareerd met erg veel kunst en vliegwerk.
Het water loopt over de iets kortere regengoot en komt dan via een scheur onder de achterplaat naar binnen.

Dus er is nog wat werk aan de winkel en wat reparatieblikwerk te kopen.
Chyparse, here i come!

Ik had ook vocht in de kofferbak. Dit kwam doordat de horizontale puntlasrand (richel achter numplaathouder) van de tweedelige achterplaat water kan verzamelen van beide regengoten (langs de A-spatborden) .Als deze richel maar een klein beetje omhoog staat blijft er water staan met vuil=roest. Ik heb de richel een beetje naar beneden getikt zodat hier geen water in kan staan.