Hallo,
ik rij sedert vorige week met een C4 Grand Picasso BWJR 2008 (leasewagen overgenomen van collega)& zit met een vraag waarbij de handleiding me niet verder helpt. Ook via de zoekfunctie op het forum vond ik geen antwoord. Deze dagen ligt er veel strooizout op de weg zodat de voorruit in een mum van tijd vuil wordt -> heeft de GP eigenlijk ruitensproeiers op de voorruit of moeten de sproeiers van de Xenon-lampen die taak vervullen? Bij stilstand of traag rijden vernevelen ze voldoende op de voorruit, maar aan snelwegtempo vind ik het resultaat maar matig… Alvast bedankt!

Welkom hier!

Zeker heeft de Grand Picasso ruitensproeier die alleen op de voorruit sproeien. De sproeiertjes voor de koplampen zijn alleen icm Xenon verlichting en zijn extra sproeiertjes. Dus niet in plaats van..

Als de ruitensproeiers het bij jou niet doen zou ik eens (laten) kijken of er wellicht een slangetje ergens los zit, of dat het pompje het wel goed doet..

Succes!

Uiteraard zitten er aparte sproeiers voor de voorruit op de C4GP
Ik heb er ook “last” van dat bij rijden het sproeieffect matiger is dan bij stilstand.

Maar ‘t zijn dan ook zeer intelligente: je hoeft de handel slechts even naar je toe te trekken en daarna (!) gaan de sproeiers pas werken. En… tegelijk wordt de ventilatie in standje ‘recirculatie’ gezet en gaat de ventilator ff harder werken. Om maar te voorkomen dat de geurtjes van de ruitesproeier vloeistof in het interieur dringen. 

Casey schreef:

Om maar te voorkomen dat de geurtjes van de ruitesproeier vloeistof in het interieur dringen. 

Jammer, in de vroege ochtend is een shot ruitensproeiervloeistoflucht precies wat je nodig hebt om goed wakker te worden

Casey schreef:

Maar ‘t zijn dan ook zeer intelligente: je hoeft de handel slechts even naar je toe te trekken en daarna (!) gaan de sproeiers pas werken. En… tegelijk wordt de ventilatie in standje ‘recirculatie’ gezet en gaat de ventilator ff harder werken. Om maar te voorkomen dat de geurtjes van de ruitesproeier vloeistof in het interieur dringen. 

Nou is het mij ook meteen duidelijk, waarom ik de antivries niet rook

Hansdj schreef:

Casey schreef:

Maar ‘t zijn dan ook zeer intelligente: je hoeft de handel slechts even naar je toe te trekken en daarna (!) gaan de sproeiers pas werken. En… tegelijk wordt de ventilatie in standje ‘recirculatie’ gezet en gaat de ventilator ff harder werken. Om maar te voorkomen dat de geurtjes van de ruitesproeier vloeistof in het interieur dringen. 

Nou is het mij ook meteen duidelijk, waarom ik de antivries niet rook

Werkt bij mij niet helemaal feilloos (toch geurtjes in het interieur) ; de ventilatie zou iets langer in ‘recirculatie’ moeten staan. Maar goed, dat is een detail.

Bij mij werkt het helemaal niet   Volgende week wordt hij uitgelezen om te kijken of er iets mis is. Ben benieuwd.

eviltwin schreef:

ruitensproeiervloeistoflucht

Toch mooi 32 x woordwaarde en een bonuspunt  

Ruitensproeiers

Hallo,

Bij mij spuiten de sproeiers ook alleen maar op de onderste helft van de ruit. Hierdoor kijk je voortdurend tegen een waas van vuil op de bovenste helft.
Een fles Glassex bied uitkomst. De ruit nat spuiten even laten inweken en dan de ruitenwissers aan. De ruit is weer glashelder.
Ik heb ook maar een afspraak gemaakt bij de garage om de sproeiers iets hoger af te stellen. Hiervoor moet de kunststof kap los waar de sproeiers op zitten.
Daarna zal het beter moeten zijn.

Ton Rozema

Re: Ruitensproeiers

.

T. Rozema schreef:

Hallo,

Ik heb ook maar een afspraak gemaakt bij de garage om de sproeiers iets hoger af te stellen. Hiervoor moet de kunststof kap los waar de sproeiers op zitten.
Daarna zal het beter moeten zijn.

Ton Rozema

Dat is wel omslachtig   . Bij de focus kon je (en moest je ook volgens de handleiding) een naald insteken, en dan zo manueel naar de richting trekken waar je de sproeier wou laten sproeien, misschien is dit ook mogelijk voor de GC4P en C4P’s, is eventueel proberen waard om ritje naar dealer te besparen, al zou ik niet teveel kracht uitoefenenen, afbreken gaat meer kosten denk ik.

Zoalng de auto in garantie is zou ik even niet met naalden in de weer gaan, kan je bij afbrekende naalden inderdaad een hoop ellende opleveren.

Ruitensproeiers

Hallo,

Het bijstellen met een naald is bij de C4 Picasso niet mogelijk.
dit moet gebeuren met een schroefje, die onder de zwarte afdekplaat zit. Dus door de garage. Ik laat dit gezien de kilometerstand tijdens de 30000 km beurt uitvoeren. In afwachting daarvan maak ik de ruit tussen door schoon met Glassex. dit werkt uitstekend, maar is natuurlijk geen oplossing.
Dus niet met naalden gaa proberen, want dan kun je alleen maar schade aan de sproeier aanbrengen.

Ton Rozema

Een tip, ik heb gemerkt dat de auto het beste sproeit bij stilstand. Een stoplicht is voor mij dus ook het ideale moment.

Maarre, het zal we aan de afstelling liggen die bij iedere C4 anders zal zijn.

GrandPicasso schreef:

eviltwin schreef:

ruitensproeiervloeistoflucht

Toch mooi 32 x woordwaarde en een bonuspunt  

Maar het was toch ruitenvloeiersproeistof :  : 

Gerrit