Penny Lane schreef:

Overigens, sinds er nieuwe remblokken voor op zitten en de auto brug-op brug-af vrij veel gegymnastiekt heeft, is er wel meer verbeterd: vanmorgen lag ze voor het eerst keurig netjes helemaal vlak voor de deur!

Want hij bleef eerst met het neusje in de lucht staan, o.i.d?

Timo1990 schreef:

Penny Lane schreef:

Overigens, sinds er nieuwe remblokken voor op zitten en de auto brug-op brug-af vrij veel gegymnastiekt heeft, is er wel meer verbeterd: vanmorgen lag ze voor het eerst keurig netjes helemaal vlak voor de deur!

Want hij bleef eerst met het neusje in de lucht staan, o.i.d?

Volgens mij is hij een zij

Oohja! ops:  ops:

Hilko16TZI schreef:

Timo1990 schreef:

Penny Lane schreef:

Overigens, sinds er nieuwe remblokken voor op zitten en de auto brug-op brug-af vrij veel gegymnastiekt heeft, is er wel meer verbeterd: vanmorgen lag ze voor het eerst keurig netjes helemaal vlak voor de deur!

Want hij bleef eerst met het neusje in de lucht staan, o.i.d?

Volgens mij is hij een zij

Ja.

En ja. En de naam Geziena heeft, voor de Grunnegers onder U, niets met Pé en Rinus te maken (wel.)

Maar dat is misschien vaagsel voor de rest. Belangrijk is: zij vlijt zich weer ordelijk neder. Hopen dat ‘t zo blijft

Derk

Zo, héhé, tot zover het geklus aan de BX dan eindelijk. Vandaag was het goede stuurarmpje er eindelijk (een Sidem geval uit België. Ik had ook beter moeten weten: een Lockheed Delphi brits ding onder een Fransche auto, dat gaat nie goed…..)

Ding eronder, uitlijnen, stuur rechtgeknutseld, in de gauwigheid ff de TRS/TRi doppen die ik van Jeroen78 heb gekocht erop gepopt (en die zien er geweldig uit. Die doppen en de TZx doppen zijn zó BX!) en het rijdt weer top, het ziet er weer top uit (binnen de grenzen van) en ik ben weer helemaal blij. Nu nog iets verzinnen op die dooie toerentellert…

Meteen morgen ff 400 feestkilometers maken!

Jeroen78 nog bedankt! 

Derk

Even weer een update over de zwarte TZD!

Bixi was incontinent geworden ops:  Er liggen bij regen hele mooie regenboogkleurige vlekken voor de deur. Even aan gesnoven, en de bekende zoete lucht van LHM streelde mijn reukorgaan. Lek, dus.

Maar dat is door de lieden van Duckservice Leek vandaag voortvarend aangepakt, dus over LHM-verlies zullen we even niet meer zo veel horen (hoop ik). Meteen maar de voorbanden vervangen (redelijk sleets) en een goede beoordeling over de algemene toestand gekregen. Zo is BX-rijden wel weer erg leuk!

Terzijde: ik kwam erachter dat Britse BX-rijdende Trekkies LHM aanduiden als “Vulcan’s Blood”. Dús…

Derk

Penny Lane schreef:

Terzijde: ik kwam erachter dat Britse BX-rijdende Trekkies LHM aanduiden als “Vulcan’s Blood”. Dús…

Derk

Óf wij besturen UFO’s… (  ) óf die Trekkies sporen niet.

Je bent lekker bezig met de voitures! Zijn ze nu helemaal naar je zin of zit er nog meer werk aan te komen?

Hilko16TZI schreef:

Penny Lane schreef:

Terzijde: ik kwam erachter dat Britse BX-rijdende Trekkies LHM aanduiden als “Vulcan’s Blood”. Dús…

Derk

Óf wij besturen UFO’s… (  ) óf die Trekkies sporen niet.

Je bent lekker bezig met de voitures! Zijn ze nu helemaal naar je zin of zit er nog meer werk aan te komen?

Dank je!

  Volgens mij kunnen sommige Britse Trekkies wel een rondje uitijnen gebruiken…

Maar: een BX klaar?? Nou…

De zwarte moet ik nog eens doorheen kruipen omdat niets lijkt te helpen tegen dashboardstoringen. Dan dit voorjaar rondom even echt vers rubber. Andere antenne erop is ook geen luxe, wat de glasfiber zwiep is gebroken & ontvangt niet meer. Koplamp & knipperlicht links hermonteren ivm oude schade, en het bekende gat bij de uitlaatsteun moet nog aangepakt. O ja: een nieuwe tussendemper kan ook geen kwaad, straks na de winter…

De witte Breek wil ik de toerenteller van aan de praat zien te krijgen, dan moeten er diverse nieuwe lampjes in de middenconsole (alle 3 ), een achterlicht lens rechts heb ik wel werk voor, dan het neusje nog verbouwen met type-1 spatborden, luidsprekertjes achterin… Van het voorjaar denk ik nog verse bollen (die zijn dan ook 2 jaar oud), takelsysteem van de reservewielkooi vervangen (wordt creatief met RVS) en dan maar eens verder kijken…

Een BX is verdikkie net een oud huis!  Tis nooit klaar…

Derk

bolluh van 2 jaar oud vervangen?

McDean schreef:

bolluh van 2 jaar oud vervangen?

Nja, tenzij jullie me overtuigen ‘t niet te doen. Ik heb ergens van een citroënist opgepikt dat die bolle na een jaartje of twee, drie wel een keer mogen. Maar that said, al twee dealerts hebben een nare verassing opgeleverd Dus wie te geloven?

Is dan wel weer een goede vraag: hoe lang doen jullie met bolle??

Derk

Die laat je toch gewoon voor een eurotje of 50 weer lekker oppompen?

bijvoorbeeld,  rene spaan in kromenie, chyparse in almere, en vast nog vele andere citroen-specialisten

zolang de Bx lekker veert blijven bij mij de bollen eronder.

Nu moet ik wel andere ivm een ander gewicht voorin
GTI bollen liggen klaar

ik vind de gti bollen wel erg stug, al heb ik ze er voor nog wel op zitten.

Ik rijd nu met een setje IFHS-bollen met 4 jaar ervaring en voldoende km’s op de teller; die zijn wel weer aan vervanging toe.

Het setje IFHS-bollen wat ik nog had liggen kwam na bijna 5 jaar gewoon als nagenoeg nieuw uit de doos en zit nu onder een andere break.

MaartenH schreef:

Die laat je toch gewoon voor een eurotje of 50 weer lekker oppompen?

bijvoorbeeld,  rene spaan in kromenie, chyparse in almere, en vast nog vele andere citroen-specialisten

Check. Kan. Ik weet een dealert die ‘t ook nog doet: duurder, maardaar kóm ik vaker. Wildervank - Krommenie v.v. bijvoorbeeld is ook zomaar weer 25 - 30 euro diesel

Ik vind de Breek trouwens een grappig veergevoel hebben. Ik verleid geregeld petjes tot goede pogingen hum bodykits te vernöken op een drempel, en toch heb ik het idee dat ik een meeuwenvlats op de weg kan voelen. Misschien moet ik het wokkelhok van mijn zus eens even weer lenen…

Derk