Hallo,

Vanmorgen starte mijn BX plots niet.
Startmotor draaide mooi rond, denk dat de accu leeg is.

Bij de vorige eigenaar liep je accu vaak leeg omdat de radio te veel stroom bleef afnemen. Week geleden mijn radio ingebouwd, en nu dus ook mijn accu leeg.

Even controleren of de dynamo zijn werk nog doet, en dan accu opladen.
Of is een nieuwe kopen verstandiger.

Heb zolang wel mijn radio afgekoppeld.

Bob

Re: BX start niet meer

austria schreef:

Hallo,

Vanmorgen starte mijn BX plots niet.
Startmotor draaide mooi rond, denk dat de accu leeg is.

Bij de vorige eigenaar liep je accu vaak leeg omdat de radio te veel stroom bleef afnemen. Week geleden mijn radio ingebouwd, en nu dus ook mijn accu leeg.

Even controleren of de dynamo zijn werk nog doet, en dan accu opladen.
Of is een nieuwe kopen verstandiger.

Heb zolang wel mijn radio afgekoppeld.

Bob

Als je startmotor mooi rond draaide, kan je accu niet leeg zijn! Je startmotor heeft immers behoorlijk veel stroom nodig van de accu.

Inmidells draait de startmotor niet meer rond.
Denk dus toch de accu, maar het is even zoeken wat hem heeft doen leeglopen!

Bij was toen de radio ook de schuldige die trok gewoon de accu leeg en toen deed de bx ook niets meer

Heb je het kunnen verhelpen??
Zou graag de radio behouden in mijn BX.

Ik heb de oude radio er weer ingezet maar wil binnenkort de nieuwe radio er toch wel in hebben maar dan laat ik het mijn zwager doen die heeft er verstand van D D

Net monteur bij BX geweest!
Hij start weer  

Op de motor zit een kapje met twee schroeven, die kap heeft een grote luchtslang naar het luchtfilterhuis. Onder dat kapje zit blijkbaar een naald.

Die zat vast, hij heeft daar spray opgespoten. Na een paar pogingen starte de BX weer

Iemand een idee hoe dat onderdeel precies heet, ben het vergeten te vragen. Hij zei wel dat je het kunt schoonhouden met een toevoeging aan benzine??

Bob

luchtinlaat klep? De klep die de zomer-winterstand bepaalt? Die naald zal wel de klep zijn die vast zat zodat de auto warme lucht wil aanzuigen terwijl dat juist weer koud moet zijn ofzo?

hehe die klep van zomer en winter stand zodat er lucht uit de uitlaat in luchtfilter komt moet je er is helemaal afhalen.. 

wel leuk geluidje dan

(dan is dus de verbinding tussen uitlaat en luchtfilter geheel weg)
kijk je zo het luchtfilter in.

wat mooi dat hij het weer doet D D

Dat is het gasklephuis.
Die klep bepaalt de luchtinlaat. Doordat het schijfje gedraait wordt in het cilindertje, kan er meer lucht door.

Moet ik nu nog wat doen nu het weer gangbaar gemaakt is??
Wil het niet nogeens meemaken.

Thanks,

Bob