Ik… rijdt al sinds 1991 met een IE:
Toch even terug waarom Citroen die IE wilde en Alfieri van Maserati ze zeker niet wilde:
De klanten in de hogere klasse wilden in de 70’s er jaren een injectie: High tech he. Maar ook omdat de “gebruikers” hun 3 dubbele webers regelmatig verzopen, en dat afstellen ook niet aan iedereen besteedt was. Maar, Alfieri bleef erbij, de SM IE is ZONDER zijn instemming ontwikkeld, hij heeft nooit iets anders dan Webers ontwikkeld ( met uitzondering van SPICA of Lucas voor racemotoren).
Vandaag: - Een IE is wat duurder in het onderhoud, maar loopt mooier stationair, slaat altijd direct aan en verzuipt “bijna” niet.
Als je goed met “webers” kunt rijden is er niks mis mee. Als je geen gevoel voor Caburateurs hebt dan ben je gewaarschuwd.
Ik ben een fan van IE, maar ik heb al veel mensen aangeraden een carburateur te kopen, vanwege het eenvoudiger en goedkoper onderhoud.