Door de lengte van de arm zal er altijd wel iets aan speling op zitten, wat is dan aanleiding tot redelijke slijtage?

Denk dat voor een CX hetzelfde probleem geld als voor een BX?

Je moet hem ook bij het asje beet pakken. Als je hem dan heen en weer kan bewegen is het foute boel. Vaak kan je aanzienlijke speling ook wel merken door dat je arm tijdens het wissen doorslaat, of met heftige tegenwind nog maar 60% van zijn slag maakt.

Klein beetje speling mag volgens mij wel, maar als je hem helemaal heen en weer kan halen dan is het niet goed. Ik denk ook dat als je wisser teveel speling heeft dat hij dan raar gaat doen tijdens het wissen.

Dan zit het voorlopig nog wel even goed, ik heb nog geen problemen met wissen

Zal wel eens een keer voelen als ik er aan denk

Bij CX’en is dit idd. ook een zwak punt.

Maar ook met een ruitenwissermotor met een beetje speling kun je nog best lang doen

Das zeker waar, maar als de wind er goed op staat dan springt ie stukken over en wist ie dus niet helemaal goed, nou is dat nog alleen met de slag naar links, naar rechts gaat weer prima dus voorlopig blijf ik nog even lekker lui natuurlijk!

wat is nou precies beter aan zo een arm in vergelijking met een enkele? just the looks?

want ik heb met 1 wisserblad ook altijd een mooie schone ruit. het is alleen dat hij met heftige regen het niet bij kan houden maar dat komt omdat er maar 1 arm op zit en het dus langer duurt voor hij op en neer gegaan is. daar lijkt me zo een arm niet aan helpen of wel?

een dubbele wissst meer water weg lijkt me.

Maar ik heb een enkele met spoiler! zodat de wisser harder tegen ruit wordt gedrukt!

Hij wist een stuk meer weg, vooral bij sneeuw merk je het, das allemaal in een slag weg, ook bevroren ruiten zijn in no time schoon met wat sproeien.
Dus allemaal enorm handig en nuttig in NL

Maar ook bij hogere snelheden (170+) waarbij de enkele wisser nog wel eens over de ruit wil gaan stuiteren doet de dubbele het dan nog steeds erg goed.

Mechuccio schreef:

Hij wist een stuk meer weg, vooral bij sneeuw merk je het, das allemaal in een slag weg, ook bevroren ruiten zijn in no time schoon met wat sproeien.
Dus allemaal enorm handig en nuttig in NL

Maar ook bij hogere snelheden (170+) waarbij de enkele wisser nog wel eens over de ruit wil gaan stuiteren doet de dubbele het dan nog steeds erg goed.

160 is mijn top en de looks zien er ook wel leuk uit. alleen moeilijk aan te komen.

Mechuccio schreef:

Maar ook bij hogere snelheden (170+) waarbij de enkele wisser nog wel eens over de ruit wil gaan stuiteren doet de dubbele het dan nog steeds erg goed.

Die dubbele arm is dan ook 2-3 keer zwaarder dan de normale.

Nou zoón fantastiesh

maxibas schreef:

Nou zoón fantastiesh

????

Ik denk dat de beste man je auto van de kerstman wil krijgen.

PrutsyLJ schreef:

Ik denk dat de beste man je auto van de kerstman wil krijgen.

Oh, is dat het

Tjsa, dan moet ie dat meteen zeggen