Omdat ik nu zonder auto zit, maar er wel eentje nodig heb de komende tijd, ben ik maar weer op zoek gegaan. Een Citroën was wel de eerste optie ivm de clubverzekering. Ik ben gaan kijken voor een AX of ZX, maar kwam er toch achter dat je voor een budget rond de 500 euro net zo goed naar een BX kunt gaan, dat is toch wat meer auto dan een AX en goedkoper dan een ZX.
Dus heb ik nu een 19TZi gekocht. 450 euro betaald, als ik langer had gewacht had ik wel iets mooiers of goedkopers kunnen vinden, maar ach, deze stond op fietsafstand.
De verkoper was nog niet thuis toen ik aankwam, en toen ik naar de auto stond te kijken raakte ik in gesprek met z’n buurman die vertelde dat er veel aan de auto was gebeurd, dat gaf al wat vertrouwen.
Voor:
Nog geen 170.000 km
Centrale vergrendeling
Elektrische ramen rondom
Geen roest, behalve een beetje in de linkerwielkast voor en oppervlakkig plekje op een b-stijl
Prima uitlaat
Bijna een jaar APK.
Tegen:
Achterruitverwarming slecht
Hydraulisch systeem is erg druk bezig (voorraadbol?)
Drupt wat lhm bij subframe
Distributie moet gedaan
Mwah:
Linkerspiegel heeft glas van rechterspiegel
Zitzakstoelen
Alle 4 de deuren zijn vervangen, dus wat kleurverschil (boeien)
Bandjes niet meer super (wel Michelins)
Maar goed, ik ben weer mobiel en hoef mijn nick niet te veranderen. 
Totaal aantal Berichten: 6168
Geregistreerd: 23-03-2007
- C1 1.0 Collection
- Overig BMW E39 525i Touring
Toch gefeliciteerd, al kan je natuurlijk moeilijk echt blij zijn als je zo’n mooie 16V hebt gehad.
De puntjes kun je rustig na elkaar aanpakken, het belangrijkste eerst (LHM lekkage en hydrauliek). De rest is peanuts…
Veel zweefplezier weer!
Gefeliciteerd met je nieuwe voiture! Hoop inderdaad dat de LHM-zaken niet erger worden?!
Waar ligt het aan dat de achterruitverwarming het niet meer (goed) doet? Ik heb eventueel namelijk een achterklep van een grijs-metallic GTi (dus ook met spoiler) voor je, als het in de metalen strips van de verwarming zelf zou zitten? Is misschien toch wel erg prettig met de huidige weersomstandigheden? Staat bij mij in de weg, dus mag voor wènûgh… 
Citroën-loos (maar wel nog een paar BX-onderdelen: zie Aangeboden http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/220826/ )
Gefeliciteerd.
Ik had als eerste auto een 19 tzi. Opzich heerlijke wagens met nog wel wat pit. Mocht je dat zitzak interieur zat zijn heb ik hier nog wel een gti interieur voor je. Wel verschoten van kleur maar verder prima. Mag je zo van me hebben.
Het verhaal van je ex 16v is ook nog lang niet afgesloten. Misschien kom je die nog eens weer in perfecte staat tegen in amsterdam. 
BX 19TZI Break (blauw): GTI blok (standaard) weer fantastisch rijdend gemaakt.
BX GTi 8 klepper (rood): blok gekieteld, 50 tinten rood en een wagen die weer gered is.
BX Ourane (grijs): gekocht in Frankrijk. Opties zoals airco en abs. Inmiddels 152.000km gelopen. Heerlijke en complete wagen.
BX GTi 16v Mk1(zwart): Opties zoals cruise control, lederen bekleding en schuif-kanteldak. (De mooiste BX van de wereld) Compleet gerestaureerd.
Totaal aantal Berichten: 3000
Geregistreerd: 20-07-2007
- C5 Break 2.0i 16v Exclusive
Die LHM lekkage bij het subframe, is dat ongeveer onder de voeten van de bijrijder ? Daar ongeveer zit je octopus, een kruispunt van LHM leidingen. Even in de gaten houden, niet het makkelijkste of goedkoopste onderdeel om te (laten) vervangen…
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Gefeliciteerd!
Was dit de zilveren BX 19 TZi met zonnedak en 4 spatlappen uit Amsterdam?
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Gefeli.
Gokje: de bollen zijn plat, en omdat de voorraadbol plat is heeft de drukregelaar het zo druk dat het daar lekt.
Lekkage bij het subframe RECHTS betekent meestal: grote of kleine octopus lek. Met een noodreparatie vaak prima mee te leven.
Als het LINKS zit kan het ook een verdeelblokje of retourslangetje zijn.
Ich bin ein Breaker
De verkoper heeft de wagen al van mp gehaald (wat op zich netjes is) dus ik kan hem niet meer laten zien, maar de wagen heeft geen spatlappen of schuifdakje.
Als het lukt zet ik hem morgen even in de dhz garage op de brug om te kijken waar het precies lekt. Het zit inderdaad wel ergens rechts, hopelijk is het niet al te lastig aan te pakken. De slangen onder de kap zagen er verder wel goed uit.
De achterruitverwarming krijgt stroom, want een van de banen werd wel droog, dus ik moet eens even kijken waarom de rest weinig doet.
Een ritje naar Chyparse staat sowieso wel op de planning om de bollen te laten checken/vullen. Standaard actie bij de aanschaf van een HP Citroën, wat mij betreft
Alvast heel erg bedankt voor de aanbiedingen ivm stoelen en klep; ik kom daar binnenkort wel even op terug via PB.
Eerste prioriteiten zijn nu even de lekkage onderzoeken, bollen, en een rondje olie/lhm/koelvloeistof. Misschien meteen maar rinçage erin en koelsysteem doorspoelen.
Het is de bedoeling dat deze auto de komende maanden simpelweg dienst doet zonder al te veel kosten, maar mezelf kennende bestaat de kans dat ik hem weer helemaal netjes ga maken… Ik ga er ook altijd wel van uit dat een goedkope auto nog wat extra investering in tijd en geld behoeft om er lekker en betrouwbaar mee te rijden.
Gefeliciteerd goede keus zo’n bx. goed nakijken en repareren en je hebt weer een topauto.
Vroeger hadden we kuilen in plaats van drempels.
Totaal aantal Berichten: 4911
Geregistreerd: 21-04-2005
- C15 GV (Grand Volume)
nog enig idee waarom alle portieren zijn vervangen? Ik weet dat ze bij een type 1 berucht zijn qua roest, maar bij een type 2/3 heb ik daar nog nooit van gehoord…
MB C200CDI daily driver, Yaris Verso
EX: BX(x6), Berlingo, Mondeo, C15(x2), CX(x8), Express, XM break, 900T8, 900i16v, Saab 99, Mégane, R4, C3, Terrano, 306, Visa cabrio, Discovery, Clio, Xantia, C5, ZX, Pajero, 99GL, Landcruiser, Golf SDI, Xsara, Twingo, MB Vito, Passat B5, Freelander, Corsa
Totaal aantal Berichten: 7072
Geregistreerd: 21-04-2005
- BX Sport MK2
- AX GT chic
toch weer een BX (verslaving??)
Bx, its not just a car! its a lifestyle!!!!
De oude deuren waren nogal gedeukt schijnt het, dus heeft de vorige eigenaar ze overgezet van een donor. Mij maakt het verder niet uit, ze gaan open en dicht en de sleutel past…
Ik heb ook gekozen voor een BX omdat ik ondertussen al heel wat uurtjes onder die apparaten heb gelegen, dus onderhoud is dan wel zo makkelijk, ik hoef weinig nieuws te leren. Ik heb ook nog wat BX plaatwerk in de schuur staan, heb al een BX Haynes etc. etc.
Oh ja als iemand een ouwe plip heeft liggen, dan neem ik die graag over; van de mijne is het rode knopje verdwenen.
