De volgende beelden kunnen als schokkend worden ervaren

zelf ffff klikken op: “bekijk item” na drukken op onderstaande link !

heftig ja… Benieuwd of dit een storm in een glas water gaat blijken te zijn of dat er meer gevolgen gaan zijn.

Dat is idd heftig. Ben benieuwd wat er allemaal gaat gebeuren. Maar het gaat nu al hard. Hoorde vandaag dat een grote autotransporteur in NL over de kop is. Hoogovens plat. Dow Chemical en Shell gooien fabrieken dicht.

Ik werk bij de concurrentie (Volvo Trucks), Volgende dinsdag (16 december) is onze laatste werkdag dit jaar. Ik moet pas op 7 januari terug beginnen (de andere shift op 5 jan.). Voor de eerste 2 weken wordt er voorzien dat we in gewoon overdag gaan werken ipv in shiften. De nachtploeg verdwijnt en zo’n 600 collega’s (uitzendkrachten en tijdelijke contracten) worden bedankt voor hun diensten.

Ik denk dat dit bij PSA dus ook zo zal zijn. Hoop alleen dat er geen ontslagen vallen.

we gaan verder….

bron: telegraaf.nl

Krant: poging tot samenvoegen PSA en Fiat

milaan -  De krant Milano Finanza meldt dat de Italiaanse Berlusconi en Sarozy gesprekken voeren over een mogelijke samenwerking tussen Fiat en PSA Peugeot Citroen.

Het is niet bekend of de uitspraak van Fiat-topman Sergio Marchionne de gesprekken in gang hebben gezet. De kopman zei eerder deze week dat waarschijnlijk zes autoconcerns op lange termijn overblijven. Momenteel zijn 50 autofabrikanten aanwezig. Hij zei in de Italiaanse krant La Repubblica dat 2009 zakelijk bekeken de moeilijkste ooit wordt in zijn leven. Renault-kopman Ghosn bevestigde de uitspraak door te stellen dat de cris in de autoindustrie nog lang niet voorbij is en mogelijk ook in 2010 voortduurt.

Milano Finanza beroept zich op bronnen uit het kamp van Silvio Berlusconi, dat tevens onderzoekt of de gehele Italiaanse auto-industrie financiele hulp nodig heeft. Volgens persbureau Reuters spreekt Berlusconi komende woensdag John Elkann, de Chairman van IFI, waaronder Fiat valt.

Analisten geven aan dat een samenwerking tussen PSA Peugeot Citroen en Fiat commercieel zinvol is. De twee zijn sterk in de productie van compacte auto´s. Ze werken tevens samen op het gebied van bedrijfswagens en grote MPV´s. Beide bedrijven hebben veel joint-ventures, zoals PSA met BMW en Ford en Fiat met Ford en Suzuki. Als éen geheel bouwen PSA Peugeot Citroen en Fiat ongeveer net zoveel auto´s als de Volkswagen Groep en de alliantie Renault-Nissan, afgerond 6,2 miljoen stuks per jaar. Het zou de gecombineerde autofabrikant een vierde plaats op de wereldranglijst geven, na Toyota, General Motors en Ford (incl. Mazda).

Zowel fiat als Citroen in de PSA holding maken mooie en bijzondere auto`s…
Misschien op personenwagengebied wel een interessante stap, maar goed, ik heb mooi lullen want ik hou ook van Fiat, sommigen hier misschien niet.

Al lang blij dat het slecht gaat met de GM-slopel groep!

Het gaat om de FIAT groep. Met andere woorden ook Alfa en Ferrari. Oude tijden herleven net als met Maserati komt er nu een C6 Coupe met Ferrari motor.

En gewoon blijven dromen jongens

Dromen moet je hebben

Ze hebben eerder (denk eind ‘60, begin ‘70) al eens een fusie geprobeerd, maar dat is toen ook al mislukt.
Uit deze pogingen zijn wel de vele samenwerkingen voortgekomen…

Het wachten is nu op een C5 of 6 GT mèt italiaans hart…
zucht..

Al lang blij dat het slecht gaat met de GM-slopel groep!

Je zult er maar werken denk ik dan maar.

Jeroen

Ik meen me te herinneren dat er wat italiaanse apparaten rondrijden met franse harten. Waarom zou het nu andersom gaan?

Rene van Maren schreef:

Ik meen me te herinneren dat er wat italiaanse apparaten rondrijden met franse harten. Waarom zou het nu andersom gaan?

Omdat op dít moment de PSA-diesel als een van de beste wordt aangeschreven.
Daarvoor was dat de 1.9 Jtd van de Fiat-groep, die o.a. in Opel werd gebruikt…

Rene van Maren schreef:

Ik meen me te herinneren dat er wat italiaanse apparaten rondrijden met franse harten. Waarom zou het nu andersom gaan?

Was de Autobianchi zo niet?
Een collega van me heeft nog zo een A111 gehad. Leek een kleine Fiat, maar op de papieren stond ook Citroën vermeld (dacht gelijkvormigheidsattest).

stefaan5089 schreef:

Rene van Maren schreef:

Ik meen me te herinneren dat er wat italiaanse apparaten rondrijden met franse harten. Waarom zou het nu andersom gaan?

Was de Autobianchi zo niet?
Een collega van me heeft nog zo een A111 gehad. Leek een kleine Fiat, maar op de papieren stond ook Citroën vermeld (dacht gelijkvormigheidsattest).

Citroën heeft een korte periode Autobianchi verkocht.
Ik heb nog een programma-foldertje van Citroën uit 1970 waar idd. de A111 ook in staat. ( Belgisch foldertje)
Verder heeft dit model dacht ik niets met Citroën van doen.

Jeroen

Ik heb hier Citro-Expert Nr 62 naast me liggen, en daar staat een heel artikel in over de geflopte samenwerking tussen Fiat en Citroën van begin jaren 70, had het gisteren al gepakt om even wat foto`s van een C35 te laten zien.