Kom ik bij het volgende puntje. Ik weet niet of mijn meedraaiende koplampen werken. Volgens de handleiding moet ik de lichtschakelaar indrukken. Dit lukt wel. Echter er gaan geen lampjes branden en de schakelaar klikt ook niet vast. (of is dat ook niet de bedoelling) Is dit een fout die ik maak of een defect in de schakelaar?
In dat geval is er vast wel iemand die dit ook wel heeft meegemaakt.

Re: Lichtschakelaar

Mink schreef:

Kom ik bij het volgende puntje. Ik weet niet of mijn meedraaiende koplampen werken. Volgens de handleiding moet ik de lichtschakelaar indrukken. Dit lukt wel. Echter er gaan geen lampjes branden en de schakelaar klikt ook niet vast. (of is dat ook niet de bedoelling) Is dit een fout die ik maak of een defect in de schakelaar?
In dat geval is er vast wel iemand die dit ook wel heeft meegemaakt.

Je moet de schakelaar van je af duwen, naar voren dus.  In die stand blijft ie staan.  Indrukken doet (bij mij in ieder geval) niets.

Groet,

Ree

Jongens jongens…
Schakelaar twee keer draaien en naar je TOE! dan indrukken. ( een keer is aan . nog een keer is uit. Schakelaar veert terug. blijft niet staan!

een relais dat zichzelf bekrachtigd doet de meedraaiers aan.

Zet je je licht uit door te draaien en weer aan zullen de meedraaiers ook weer aan gaan ( als ze aan stonden bij het uitdraaien).

bogaard77 schreef:

Jongens jongens…
Schakelaar twee keer draaien en naar je TOE! dan indrukken. ( een keer is aan . nog een keer is uit. Schakelaar veert terug. blijft niet staan!

een relais dat zichzelf bekrachtigd doet de meedraaiers aan.

Zet je je licht uit door te draaien en weer aan zullen de meedraaiers ook weer aan gaan ( als ze aan stonden bij het uitdraaien).

Huh?  Ik geloof dat hier een wereld voor mij open gaat…

Lees ik het goed dat het meedraaien uitgeschakeld kan worden?

Wat ben ik dan blij dat ik dat nooit per ongeluk gedaan heb, dat zou lang zoeken worden waarom ze stuk zijn.  Zo ben ik ook eens heel lang bezig geweest met uitvinden waarom mijn dashbordverlichting het niet deed voordat ik wist dat er een dimmer op zat…

gREEtings

Ik had al een zo’n idee van een relais. Weet je ook zo te vertellen waar dit zit? Dan zet ik vanmiddag meteen de meetpennen erop.

quote:
Lees ik het goed dat het meedraaien uitgeschakeld kan worden?

Nou.. Het meedraaien niet maar het branden van de meedraaiers wel!
( dat bedoelde je ok ...hhaaha)

Relais zit achter de klokken.

Ik heb de draadjes van het grootlicht en meedraaier omgrdraaid in het spatbord. Nu gaat bij een lichtseintje de meedraaier aan ipv het grootlicht. Mn grootlicht is geel en mn meedraaier wit!

Hm…....

Ik ben dus niet de enige die zit te klooien met het vinden van de juiste stand van de hendels
Zal er morgen wel eens met mijn volle verstand naar gaan kijken
Ik weet wel dat mijn meedraaiende verstralers ook geel zijn, maar hoe het zaakje licht gaat geven is elke keer weer een puzzel. Instructieboekjes zijn daar ook niet eenduidig over, en helaas, mijn grootste deel aan rij-ervaring is opgedaan in “gewone” auto’s, met de lichthendels aan de linkerkant…... ipv rechts zoals in de DS….
Afijn, elke keer weer een uitdaging de bediening van de DS

MVG, Peter

bogaard77 schreef:

een relais dat zichzelf bekrachtigd doet de meedraaiers aan.

lachen man…......;een een relais dat zichzelf bekrachtigd  

een relais met kunstmatige intelligentie;wist niet dat die bestond (laat staan in een ID/DS)

het is wel leuk bedacht

psssst ....een relais WORDT bekrachtigd

De meedraaiers werken alleen als het grootlicht is ingeschakeld ( hendel naar je toe) en als je de hendel indrukt.

Groet G

citroen23 schreef:

bogaard77 schreef:

een relais dat zichzelf bekrachtigd doet de meedraaiers aan.

lachen man…......;een een relais dat zichzelf bekrachtigd  

een relais met kunstmatige intelligentie;wist niet dat die bestond (laat staan in een ID/DS)

het is wel leuk bedacht

psssst ....een relais WORDT bekrachtigd

Ok Ok een relais dat zichzelf bekrachtigd HOUDT. zo goed?

( zullen wij samen een mug ziften? Nee ik heb net een mier geneukt…)

)

nog steeds slecht nederlands:

een relais doet niks met zichzelf…..........

zichzelf bekrachtigen of zichzelf opblazen of zichzelf inschakelen
het is allemaal niks

zullen we het maar houden op:

een relais (dat bekrachtigd wordt) schakeld de meedraaiers aan….....

 
Stel er wordt bedoeld:
Een relais dat zichzelf bekrachtigt.
Dan is dat met een “t”.
Bogaard77 schrijft het met een “d”, dus hij bedoelt waarschijnlijk:
Een relais dat zichzelf bekrachtigd houdt

(Een relais (dat bekrachtigd wordt) schakelt de meedraaiers aan….....
Schakelt met een “t” dus.)

 
Leuk is dit….

en maar weer een on topic
Heb net ff aan mijn lichthendeltje gefröbeld.
Draaien een klikje, dimlicht, twee klikjes grootlicht, hendel naar je toe halen verstalers
Hendel indrukken levert niks op.
Wel gedaan met sitlstaand emotor, soms maakt het namlijk verschil of je dit soort acties onderneemt met draaiende motor of stilstaande motor.

MVG, Peter

Frank Selen schreef:

 
Stel er wordt bedoeld:
Een relais dat zichzelf bekrachtigt.
Dan is dat met een “t”.
Bogaard77 schrijft het met een “d”, dus hij bedoelt waarschijnlijk:
Een relais dat zichzelf bekrachtigd houdt

(Een relais (dat bekrachtigd wordt) schakelt de meedraaiers aan….....
Schakelt met een “t” dus.)

 
Leuk is dit….

ach stom van mij (had de zin overgenomen met copy…....) ops:
maar inderdaad de zin staat (nu) in de tegenwoordige tijd is dus stam+t

Zal ik even apart spelfoutentopic maken ?

Lelijke Eend schreef:

Zal ik even apart spelfoutentopic maken ?

ja…...... doe maar
die hebben we nog niet…..........lelijke eent (of was het nauw med een d)