Die zit binnen 3 tellen op zijn plek.
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
PrutsyLJ schreef:Die zit binnen 3 tellen op zijn plek.
Op z’n plek wel ja 
Maar ik had de vorige keer vooral moeite met het loskrijgen van dat kloteding 
BX 19 GT ‘85, XM 2.0 TCT ‘94, CX 2400 GTI ‘81, BX 14 ‘89, AX 1.4 Rallye ‘96
ex: BX 14 Rallye, XM 2.0 8v, XM 2.0 16v, BX 14, BX 14, CX 2400 Prestige, XM V6 ‘90
Die knip je gewoon door, en je besteld samen met de veerpootretour een nieuwe klem bij de dealert.
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
PrutsyLJ schreef:Die knip je gewoon door, en je besteld samen met de veerpootretour een nieuwe klem bij de dealert.
Ik had toen een setje slangetjes van een verse sloper. (waar ze al een keer bij vervangen waren )
Dus moest m’n oude klemmen wel gebruiken 
BX 19 GT ‘85, XM 2.0 TCT ‘94, CX 2400 GTI ‘81, BX 14 ‘89, AX 1.4 Rallye ‘96
ex: BX 14 Rallye, XM 2.0 8v, XM 2.0 16v, BX 14, BX 14, CX 2400 Prestige, XM V6 ‘90
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Mooi klusje voor de kerstvakantie. 
Ik neem aan, dat die ‘uiteinden’ aan elkaar horen te zitten, dus dat die slang in een boog hoort te zitten?
EDIT: Ik weet het al.
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Totaal aantal Berichten: 1986
Geregistreerd: 07-05-2006
- C5 Break 2.0 Hdi Exclusive automaat
dat niet dus, hoop ik dat je al begrepen heb? is inderdaad een makkelijk klusje, succes!
Citroen C5 Break exclusive 2.0 HDI automaat 2004
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Dat heb ik inderdaad begrepen.
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
PrutsyLJ schreef:Die knip je gewoon door, en je besteld samen met de veerpootretour een nieuwe klem bij de dealert.
Pardon?
Je maakt ‘m schoon en gebruikt ‘m gewoon opnieuw. Er is geen enkele reden die klem te vervangen. Je moet alleen even rustig kijken hoe ie geklemd zit.
Eén ding: VERBUIG ‘M NIET! Hij kan zonder verbuigen los, en zonder verbuigen vast.
Dat geldt zowel voor een oude als een nieuwe klem. Zodra je gaat buigen aan het uiteinde gaat ie niet meer goed dicht.
Nodig: een botte nijptang en wat remmenreiniger om de klem goed schoon te maken. De veerpoot moet ook goed schoon zijn als je de retour aanlegt.
Ich bin ein Breaker
Timo heeft nieuwe lhm in zijn bx. Wat kwam daar een bruine derrie uit. Nu een frikandel speciaal!
Totaal aantal Berichten: 3680
Geregistreerd: 24-08-2006
- C5 2.0 16v HDi Break
Bij de Chic die ik gisteren heb opgehaald zal ik ook de LHM moeten verversen, omdat hij lekt heb ik hem stiekem gevuld met motorolie
Eveneens ben ik tevens ook.
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Zo, dat was een erg leerzaam en leuk dagje!
Vandaag kwam medeforummer MaartenH langs, om mij te helpen met de LHM verversen en te spoelen. Gezien de derrie die uit het vat kwam, was het hard nodig! De LHM was donkerbruin, en er lag wel wat drab onderin het vat.
Na het verversen, hebben we alle 4 de remmen doorgespoeld. Alle 4 de remnippels gingen behoorlijk makkelijk los. Dat was dus een meevaller! Wel ga ik voor de zekerheid van de week even 4 nieuwe nippels halen. Kosten toch geen drol.
Nog even een plaatje tijdens het spoelen:
Een paar foto’s tijdens de klus:
Paar foto’s van de BX GTi van MaartenH:
Wat een mooie BX is dat zeg! En dat leer, fantastisch! Als je ging zitten, wat zat dat heerlijk soepel zeg!
Tenslotte nog even als afsluiting in de snackbar geeindigd! 
MaartenH, nogmaals heel erg bedankt voor je hulp!!! 
Verder was het slangetje van ongeveer 5 centimeter van de veiligheidsklep al sinds aankoop iets gescheurd, maar nu lagen er toch echt een paar druppels op het subframe.
(Foto is van de zomer gemaakt, toen het slangetje nog niet lekte!)
Ik ga morgen even langs de dealer om een nieuw slangetje te halen. Ik denk dat het beter is om even niet in de BX te rijden totdat dit slangetje gemaakt is?
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Oohja, en het belangrijkste:
De voorkant komt weer automatisch omhoog vanuit de laagste stand!
Ook komt de BX veel sneller omhoog, en reageerd veel sneller en soepel op de hoogte regelaar 
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Dat slangetje zag er bij mij ooit ook zo uit… ik heb toen een van de pootjes van een veerpootretour opgeofferd om het te fixen.
Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
En misschien 4 nieuwe remschijven Timo??
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Totaal aantal Berichten: 27937
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Timo1990 schreef:Oohja, en het belangrijkste:
De voorkant komt weer automatisch omhoog vanuit de laagste stand!
Ook komt de BX veel sneller omhoog, en reageerd veel sneller en soepel op de hoogte regelaar
Zo is het ook
LHM verversen hoort gewoon bij onderhoud van een HP geveerde Citroën.
Volgens mij is het officeel om de 2 jaar of zoveel km’s
Toen ik mijn CX kocht duurde het ook vrij lang voordat die omhoog kwam. Na nieuwe LHM gaat dat veel vlotter. Dat is wel handig bij een CX want zo vlot als bij een BX gaat het meestal niet
Ben benieuwd of je BX nu ook blijft staan, BXen willen nog wel eens na LHM ververssen aantal dagen recht blijven staan ipv in te zakken.
Meestal wordt dat na paar weken/maanden wel weer wat minder.
