Harm schreef:

Maarre… Ricolt met een Chic?

Het hok wat Tony te koop had.

(volgens mij is hij zijn eigen sloop aan het beginnen)

Ik vind mezelf terug in dezelfde twijfel - maar inderdaad, op lange ritten is een 16v-stuur erg lekker (heb ik in de Break). Daar staat tegenover dat ik wel altijd heb gevonden dat een 1-spaaksstuur, dus hier een schrijftafel, erg bij een bollenbak hoort (welke dan ook). Ik denk dat ik op de sloop inderdaad een tweede hoepel ga halen. Ik moet toch weer heen binnenkort…

Ik heb wel eens begrepen dat de zwarte chevrons alleen op de laatste bouwjaren zaten? (nog zoiets: rode of zwarte chevrons?? Twijfel!)

Derk

Ja Harm, zo’n leren ZX stuur met rode biesjes is het straks qua sturen Maar een schrijftafel blijft het mooist, dat zeker.

Harm schreef:

Hadden de schone gti’s niet gewoon altijd een 4-spaaks stuur? Ik weet dat mijn vuile gti dat niet had, maar dacht eigenlijk dat ‘t bij de latere gti’s wel standaard was.

Bij mijn weten niet. Ik heb er een schrijftafel inzitten. En regelmatig een schone GTi gezien met een schrijftafel. Ik heb nog nooit met een 16v stuur gestuurd, maar in die tijd dat ik mijn rijbewijs heb is dat ook niet zo vreemd.

Naar mijn idee was het ook niet standaard

Wat ik alleen nog afvraag of het een orginele optie was, of dat alles achteraf erin gezet is

zijn er ook chic/16v sturen in het bruin?

ik heb een schrijftafel stuur maar ben nu wel erg benieuwd naar zo een ander stuur. maar ik heb bruin intrieur dus als ik er een in zet wil ik wel een bruine

Thiezz schreef:

zijn er ook chic/16v sturen in het bruin?

ik heb een schrijftafel stuur maar ben nu wel erg benieuwd naar zo een ander stuur. maar ik heb bruin intrieur dus als ik er een in zet wil ik wel een bruine

Nee, de Chic/16V sturen zijn er alleen maar in het zwart geweest

Arjan Verkade schreef:

Naar mijn idee was het ook niet standaard

Wat ik alleen nog afvraag of het een orginele optie was, of dat alles achteraf erin gezet is

Mijn BX GTI had ook een spaakstuur, volgens mij is modeljaar 1992 voor alle GTi’s met een hoop extra: stuurtje, lichtmetalenvelgen etc. Bij de eerdere versies was dat niet.

De velgen zijn standaard bij een GTi met kat
Vanaf 1989 a 1990 is dat ongeveer.

In mijn originele citroen documentatie staat dat, maar wellicht hebben ze een foutje gemaakt.

http://www.citroensite.nl/publicaties/bx-in-de-dynamique-1992.html

Even downloaden en pagina 2 lezen.

easternnl schreef:

Arjan Verkade schreef:

Naar mijn idee was het ook niet standaard

Wat ik alleen nog afvraag of het een orginele optie was, of dat alles achteraf erin gezet is

Mijn BX GTI had ook een spaakstuur, volgens mij is modeljaar 1992 voor alle GTi’s met een hoop extra: stuurtje, lichtmetalenvelgen etc. Bij de eerdere versies was dat niet.

Mijn GTi is op kenteken van juli 1992. Schrijftafelstuur en orginele GTi-wieldoppen type 3 (dat zijn dus die mooie) zelf heb ik de lichtmetalen velgen eronder gelegd. Maar omdat mijn GTi een beetje een vreemde is, want hij is gebouwd op 16mei1990 zou het kunnen dat hij daarvoor die dingen niet standaard heeft….

Waar denk je dat die folder het over heeft? Over auto’s die in 92 gebouwd zijn of die in 92 op kenteken gezet zijn? Ongelofeloos wat een nutteloze dingen kraam jij af en toe uit.

PrutsyLJ schreef:

Waar denk je dat die folder het over heeft? Over auto’s die in 92 gebouwd zijn of die in 92 op kenteken gezet zijn? Ongelofeloos wat een nutteloze dingen kraam jij af en toe uit.

Rofl inderdaad LJ

Nog een vraag voor autofan: Als ik mijn belgische mk2 in 2009 invoer moet ik dan ook naar boekjes zoeken over de bx uit 2009?
Alvast bedankt voor het goede advies man!

Autofan schreef:

easternnl schreef:

Arjan Verkade schreef:

Naar mijn idee was het ook niet standaard

Wat ik alleen nog afvraag of het een orginele optie was, of dat alles achteraf erin gezet is

Mijn BX GTI had ook een spaakstuur, volgens mij is modeljaar 1992 voor alle GTi’s met een hoop extra: stuurtje, lichtmetalenvelgen etc. Bij de eerdere versies was dat niet.

Mijn GTi is op kenteken van juli 1992. Schrijftafelstuur en orginele GTi-wieldoppen type 3 (dat zijn dus die mooie) zelf heb ik de lichtmetalen velgen eronder gelegd. Maar omdat mijn GTi een beetje een vreemde is, want hij is gebouwd op 16mei1990 zou het kunnen dat hij daarvoor die dingen niet standaard heeft….

Zit er een kat onder? Dan is het een type 3 dan horen er velgen onder.
Die zijn er in de 300.000 km die die gereden heeft vast eens onder vandaan gesleuteld

Ik ga de proef op de som nemen, qua wat is aangenaam. Ik was weer eens op de sloop, en heb daar voor een paar centen een schrijftafelstuur gescoord (uit een dooie TZi). Ik heb al 10k gedraaid met een spakenstuur en vroeg me ook aldoor al af wat ik wilde. Eerste indruk, zonder te rijden: het schrijftafelstuur is mooier en geeft meer ruimte-effect met zichtbare stengeltjes etc. Plus, het is wel érg Citroën!

Qua rijden gaan we het merken zometeen!

Derk