Hoe doen de experts dat? Dan gaat het om een variant mét stuurbekrachtiging.

Ik heb het vandaag gedaan, wat een doffe ellende was dat. Ik heb bijna de auto geschopt en gehuild. Volgende keer pak ik letterlijk eerst de motor eruit, ik doe dit nooit meer. Je kan nergens bij, de octopussen zitten er vlak naast, je kan niet één slag maken met een sleuteltje. Echt verschrikkelijk.

Nu druppelt er wat van het subframe, ik hoop dat het gemorste olie is (ik heb flink gemorst toen de retour van de hoogteregelaar was geknakt zonder dat ik het doorhad) en als er een octopus naar de klote is haal ik de motor eruit als ik de koppeling moet vervangen. Voor mensen die een octopus met ingebouwde motor vervangen heb ik bij deze enorm veel respect.

Ik neem aan dat het hier over de GTI gaat? 

Nee, daar gaat binnenkort de motor uit, dan is het heel erg makkelijk.

Ik heb het over de breok, hij veert wel weer perfect en reageert direct op hoogteveranderingen

Ik ruik hier enige frustraties  

Ik heb er echt over gedacht om te stoppen, en over een paar dagen de motor eruit te halen. Nu druppelt het nog af en toe. Ik vind het wel best, andere keer weer.

Ik ben nu wel nieuwsgierig hoe het zit, ik ga morgen eens spieken onder mijn moterkap

MaartenH schreef:

Ik ben nu wel nieuwsgierig hoe het zit, ik ga morgen eens spieken onder mijn motorkap

Was het maar zo’n feest. Onder de motorkap zie je niets. Hij zit op het subframe, aan de linkerkant. Je kan er haast niet bij en je ziet niets. Ik heb de aandrijfas eruit gehaald en onder de auto gelegen aan de voorkant, in het midden, in de wielkast gezeten, LHM in mijn haar, LHM in mijn boxershort. Ik heb ook meerdere keren mijn linkerhand met mijn rechterhand open moeten drukken, door de kramp klapte mijn duim dicht

En als ik pech heb heb ik ook nog de grote octopus vermoord

Dus jij hebt je wel vermaakt vandaag?
Hopelijk is de octo nog heel.

Haha, ik kan hem wel mooi zien onder de kap

150 rules!!!!!   

Zien wel. Eraan sleutelen is een ander verhaal…

ik heb 150A blokje maar kon er ook met geen mogelijkheid bijkomen kheb mezelf lekker verwend en hem lekker naar de garage gebracht. kost wat meer maar je bent wel van al het gezeik af.

Re: Hoogteregelaar voor vervangen

knäckor schreef:

Voor mensen die een octopus met ingebouwde motor vervangen heb ik bij deze enorm veel respect.

3 keer gedaan nu, en dat valt reuze mee. Het is wel een gefriemel idd. Maar de laatste keer was ik met een uurtje klaar. Als ik het zo hoor iig een stuk makkelijker dan een hoogteregelaar vervangen