Zoals jullie op het andere topic kunnen zien pak ik samen met mijn broer de motorrevisie grondig aan. Nu hoor ik regelmatig spreken van het “treiterslangetje” wie heeft er een foto of kan uitleggen welk slangetje bedoeld wordt. Kan ik hem nu goed controleren en misschien vervangen door een meer duurzame oplossing.

bvd

John

:

John,

De treiterslang is de slang die van de hogedrukregelaar af naar het lhm vat terug loopt. Ik zou hem sowieso preventief vervangen. De slang loopt van de hogedrukregelaar/voorraadbol naar een verdeelstukje of stalen leiding aan de linkerkant naast/onder de motor.

Waterman bedankt, zijn deze slangen nog origineel bij de citroendealer te koop of moet ik citroworld oid eens vragen? En als je Google’t dan kom je een “lange” en “korte” versie tegen. Welke is de goede?

John

Je kunt dat spul gewoon via Chyparse krijgen, want de dealer kun je rustig helemaal gaan vergeten. Die weten vaak niet eens meer wat een cx is , laat staan een ds

De versie die je nodig hebt kan ik je niet zo effe zeggen, omdat jij een automaat hebt. Haal em effe los en meet hem op, dan kun je er zo een bestellen. Succes!

Is deze slang niet te vervangen door een stuk pijp (mapress/Hydrauliek)?

Nee, want de hogedrukregelaar zit op een bewegend deel (motor of bak) en het andere einde van de treiterslang zit op een vast deel (carrosserie).

Zie ook http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=188327&highlight=treiterslang over vervanging door alternatief…

Er is veel geschreven over treiterslangen, zie link van Vlietmansje over Teds uiteenzetting.
Het is belangrijk dat je de treiterslang LANG genoeg neemt..
Het scheurt namelijk altijd in de korte bocht aan de hogedrukregelaar.

Suc6

Allemaal hartelijk bedankt voor de reacties, en een hele goede dagen en een succesvol 2009 toegewenst.

John

en als het e.e.e door pijp is met daarop een koppeling een een stukje van x cm flexible?