Zitroen ZX 1.6i rotte koppakking

Hallo vrienden.

Ik heb in Spanje Madrid een citroen zx 1.6i jaar 93 100000 km en heb een lekke koppakking.
Heb alles opengemaakt en inderdaad de pakking is helemaal kapot ga een niewe kopen en monteren maar heb een vraag die aanhaal momenten eerst 60 NM dan 20 NM maar die 300 graden vastdraaien dat snap ik niet kan iemand mij dat uitleggen moet ook de distributie riem vervangen etc.

Dank julie

Daar zal onze ervaren ‘koppensneller’ ZX 1,4i meer over moeten kunnen vertellen. Anders stuur je hem een persoonlijk bericht. Er staat in deze draad een bericht van hem bovenaan de pagina.

Re: Zitroen ZX 1.6i rotte koppakking

DAFRAN123 schreef:

die aanhaal momenten eerst 60 NM dan 20 NM maar die 300 graden vastdraaien dat snap ik niet kan iemand mij dat uitleggen moet ook de distributie riem vervangen etc.

Ik weet voor dit type motor niet de exacte fasen, maar eerst 60nm en dan 20nm klinkt niet logisch.
Ik denk dat het 60nm is, daarna los en weer vast op 20nm, en als laatste 300 graden nadraaien.

Vanaf 60nm vastdraaien zou wel erg zwaar worden, vergis je niet in die 300 graden.
Je kan het beste deze ook in 2 stappen doen, dus 2x 150 graden.

De D-riem mag je in princiepe geen 2e keer meer opspannen, gewoon vervangen incl. de spanrol en eventueel de waterpomp als deze sporen van lekkage vertoont. Vervang ook de kopbouten en smeer ze spaarzaam in met motor-olie en maak de gaten in het onderblok goed schoon, alles valt of staat hiermee.

ZX koppakking

Hi

Het is mij noch niet helemaal duidelijk die 300 graden procedure, is het vastdraien tot 20NM en dan 300 graden meer.

Ik heb de vraagbaak er effe bijgepakt, ik neem aan dat je deze op zijn minste toch wel heb of ben je blind de koppakking aan het vervangen : 

In de vraagbaak staat:

Alle motoren behalve 2.0i (XU10):
Cilinderkopbouten
fase-1 60 nm
fase-2 bouten losdraaien
fase-3 20 nm
fase-4 + 300°

Die 300° doe je met een gradenschijf die je op je ratel zet, voor c.a. €10 te koop bij een gereedschappen/automaterialen winkel.
Die laatse fase mag je ook in 2 stappen doen, dus 2x 150°

Hoe heb je het eigenlijk losgehaalt? toch wel in de juiste volgorde zoals in de vraagbaak staat en ook in fasen? Als je de boel willekeurig in één keer heb losgedraait dan heb je kans dat je de kop gewoon krom getrokken heb

ZX pakking

Ja wel in de volgorde losgemaakt heb hier in Spanje wel een boek maar geen vraagbaak zou ik eigenlijk wel willen kopen maar hier onmogelijk.
Als julie weten waar ik een vraagbaak via internet kan kopen zou ik het zeer op prijs stellen.
Wat ik niet begrijp is waarom een auto uit 93 met 100000km en nooit boven de 4000RPM de pakking helemaal verbrijzeld is maar niet verbrandt.

groetjes en bedankt.

bol en proxis verkopen de vraagbaak ook.

Wij kunnen toch niet in jouw portomoné kijken. En laat is wat info achter over je auto.

als je een auto voor 200 koopt kan je verwachten dat je eens moet sleutelen. Die buren moeten niet zo zeuren

gewoon die koppakking laten maken en dan kan je weer een tijd rijden.
Ik heb ook al heel wat geld in mijn achterstalligonderhoud gekochte zx gepompt maar als je daaar overheen bent zijn het echt leuke auto’s

parkeerplaatst hier voorhuis is zwart

jaimieberkhout schreef:

Wij kunnen toch niet in jouw portomoné kijken. En laat is wat info achter over je auto.

Nee we kunnen enkel zeggen wie er bovenaan deze pagina heeft gepost, misschien eens in dat onderschrift kijken…
Tijd voor een PB?

Nou het soort zx wat voor motor 1.4 - 1.6 - 1.8 - 1.9 -  2.0 - 2.0 16v -
1.9 diesel - 1.9 turbo diesel. Bouwjaar - km stand. zolang je daar niks over verteld kunnen wij toch niet zeggen doe m weg of hou m.

jaimieberkhout schreef:

Nou het soort zx wat voor motor 1.4 - 1.6 - 1.8 - 1.9 -  2.0 - 2.0 16v -
1.9 diesel - 1.9 turbo diesel. Bouwjaar - km stand. zolang je daar niks over verteld kunnen wij toch niet zeggen doe m weg of hou m.

Furore 1.4I E2?

Ja ik zie het ook net. Maar degene die dit topic starte is er niet meer. Want ik zit die nu door elkaar te halen.

Jamie, doe eens lief!

Guppie, maak zelf maar even een nieuw topic aan, dat is een stukje overzichtelijker.