gewoon, net gescanned uit het boek “80 ans de publicité et toujours 20 ans” van Jacques Séguéla.

Betaalt dat nou wat, fotomodel?

Ach, geen stuurbekrachtiging op je auto heeft ook zo z’n voordelen:

Inderdaad, wat er niet op zit kan ook niet kapot gaan en een echte kerel kan ook zonder stuurbekrachtiging
Mijn ZX uit 1992 heeft geen stuurbekrachtiging, maar hij ligt wel veel strakker op de weg dan iedere andere auto met stuurbekrachtiging die ik heb gereden.

Een 1.9 TD, ook voor weinig? Ik weet dat BX-en geen drol waard zijn, maar voor 100 euro kun je echt niet veel verwachten. En als die andere vergelijkbaar is zal daar ongetwijfeld ook eea aan mankeren. Je kunt geluk hebben, maar kijk nog ‘s goed, geef anders liever iets meer uit aan een wat beter exemplaar.
Want wat er momenteel veel gebeurt is dat een BX “voor weinig” wordt aangeschaft, er een tijdje zonder enig onderhoud in wordt gereden, en daarna voor weinig wordt doorverkocht. Als dat dan zo een tijdje doorgaat krijg je een BX die al lange tijd geen fatsoenlijk onderhoud meer heeft gehad. En dat komt best vaak voor.

‘t Is maar een advies hoor, heb zelf ook zat ervaring met oude karren voor weinig… 

winnetou schreef:

Een 1.9 TD, ook voor weinig? Ik weet dat BX-en geen drol waard zijn, maar voor 100 euro kun je echt niet veel verwachten. En als die andere vergelijkbaar is zal daar ongetwijfeld ook eea aan mankeren. Je kunt geluk hebben, maar kijk nog ‘s goed, geef anders liever iets meer uit aan een wat beter exemplaar.
Want wat er momenteel veel gebeurt is dat een BX “voor weinig” wordt aangeschaft, er een tijdje zonder enig onderhoud in wordt gereden, en daarna voor weinig wordt doorverkocht. Als dat dan zo een tijdje doorgaat krijg je een BX die al lange tijd geen fatsoenlijk onderhoud meer heeft gehad. En dat komt best vaak voor.

‘t Is maar een advies hoor, heb zelf ook zat ervaring met oude karren voor weinig… 

Nee hoor, die ‘Stuurbekrachtiging valt weg’ auto had ik gekocht voor 100 euri, het was van een kennis van me, die me er weer een keer bij riep toen er een grote groene plas onder de auto lag. Ik had eerst even gekeken en toen 25 euri geboden,  we kwamen uit op 100 euri mede door de volle tank en de nieuwe accu. Heb toen het slangetje vast gemaakt en ben vrolijk met men ‘nieuwe’ auto naar huis gekachelt.

De 19 td moet ik wel iets meer voor neerleggen,  maar komt dan ook van een garage met nw apk.

“80 ans de publicité et toujours 20 ans” van Jacques Séguéla.

Hee wat leuk ik heb dat boek ook, maar dan in het Engels, ik wist niet dat het originele boek Franstalig was.

Dat boek heb ik gekregen van mijn jongere broertje, hij vind Toyota de absolute top en Franse auto’s het tegenovergestelde
Ik zal hem een paar klappen met de oude distibutieriem van mijn ZX geven om het Toyota-Virus de kop in te drukken

aldus de leider van het citroen-forum knokteam

mvsbab@tiscali.nl schreef:

...Nee hoor, die ‘Stuurbekrachtiging valt weg’ auto had ik gekocht voor 100 euri, het was van een kennis van me, die me er weer een keer bij riep toen er een grote groene plas onder de auto lag. Ik had eerst even gekeken en toen 25 euri geboden,  we kwamen uit op 100 euri mede door de volle tank en de nieuwe accu. Heb toen het slangetje vast gemaakt en ben vrolijk met men ‘nieuwe’ auto naar huis gekachelt.

De 19 td moet ik wel iets meer voor neerleggen,  maar komt dan ook van een garage met nw apk.

Dan heb ik niets gezegd!

Kun je trouwens wat meer vertellen over het rijden op PPO? Had er vaag wel eens van gehoord, maar gaat dat in de praktijK? Moet er motorisch nog wat worden aangepast? En hoe kom je aan dat spul?

winnetou schreef:

Kun je trouwens wat meer vertellen over het rijden op PPO? Had er vaag wel eens van gehoord, maar gaat dat in de praktijK? Moet er motorisch nog wat worden aangepast? En hoe kom je aan dat spul?

Zie Tropic PPO —->> http://www.citroen-forum.nl/forum/viewtopic.php?p=8098#8098

PPO DAT RIJD SUPER !!!!

Ha! Heb de topic bekeken, interessant. Bedankt voor de link, totaal over het hoofd gezien.